Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 【険道!田口峠】高齢化率日本一の村を通って埼玉から長野へ! スーパーカブ50 原付ツーリング 国道299号 上野村 南牧村 田口峠 ※動画内は9月です 途中通過する南牧村(なんもくむら)は高齢化率日本一らしいですよ Cycling Nagano nagano cycling 南牧村自転車 長野サイクリング 長野自転車に乗る
@alfa155silverstone on 2026-03-23 6:38 AM 299はイエローラインがあって、すっ飛ばす車がたまにいて後ろにベタ付けされがちなので小さい車両では余り通りたくない道です。なので、林道を通るか254→旧140を使ったりしますねー。
@user-eq6vb2qo2w on 2026-03-25 3:37 AM 群馬県は金あるから道路整備よくて、長野に入ると道路整備事情が群馬県より悪くなるのはそういう事情だと思われます。いい旅ありがとう。
@hawhawathena on 2026-03-28 2:17 PM 都内から軽井沢まで自転車で行こうと考えていました。秩父から佐久平までのルートを確認しようとしていたらちょうどこの動画を見つけました。よい参考となります!
@naotla on 2026-03-28 5:16 PM 海から一番遠い地点は 車、バイクを停めてだいたい1時間ちょっとです。歩道も数年前の台風で荒れていますし熊が出る場所なので装備をしっかりして入ってください。写真を撮って佐久の観光協会に提出すれば証明書もらえますよ。自分は2回行きました。😅
@FINOFSARDINE on 2026-03-30 2:24 AM 人から聞いた話なので一次資料は存じ上げませんが、県境が峠から馬坂の方まで伸びているのは、昔、長野県側の豪族が戦いに勝利して治めていた境が、そのまま県境になったと聞きました。馬坂の方まで道路改良する予算が無いのか、はたまた忘れ去られているのか、もう少し直した方が良さそうですね。
@岸野正幸 on 2026-04-02 8:32 PM 高崎から富士吉田まで往復約370km/h、原付で日帰りしたのを思い出した。 当時はナビはもちろん、携帯電話すらなかったので、ロードマップを読みながらでしたが、楽しかった♪
@apricot7444 on 2026-04-03 1:11 AM 約3か月前、日本海側大寒波降雪の1月初旬に自動車ですが新品スタッドレスを履いたのでテンション上がったまま深夜に初めて飯能から佐久迄全く同じルートを走りました。所々積雪と凍結路の中、多くの鹿と遭遇しながら深夜の田口峠越は下手な肝試しよりも相当スリル有りますよ。このルートは深夜に二度と行こうと思いませんw
30件のコメント
夏の青空入道雲と送電線の鉄塔…わかります。
299はイエローラインがあって、すっ飛ばす車がたまにいて後ろにベタ付けされがちなので小さい車両では余り通りたくない道です。
なので、林道を通るか254→旧140を使ったりしますねー。
群馬県は金あるから道路整備よくて、長野に入ると道路整備事情が群馬県より悪くなるのはそういう事情だと思われます。いい旅ありがとう。
うわー懐かしい!長野県境の看板の所でクラッチケーブル切れたのを思い出しました!
自分も以前通った時は工事中でした、
そう橋を渡ってT字路でしたね、自分は右曲がって群馬県の藤岡方面へ抜けて行きました(車でしたけど)👍
臼田(うすだ)
10回以上通った道で記憶にない風景が出てくるのは普通にやばいです
こういうの大好き、ここもよく走ります。
私は京都に行く時は群馬、長野、岐阜、琵琶湖経由下道です…軽オープン車ですが。
タフな方ですな
都内から軽井沢まで自転車で行こうと考えていました。
秩父から佐久平までのルートを確認しようとしていたらちょうどこの動画を見つけました。よい参考となります!
海から一番遠い地点は 車、バイクを停めてだいたい1時間ちょっとです。歩道も数年前の台風で荒れていますし熊が出る場所なので装備をしっかりして入ってください。写真を撮って佐久の観光協会に提出すれば証明書もらえますよ。自分は2回行きました。😅
今度は信州峠を通ってぐるっと一周して見てください。
人から聞いた話なので一次資料は存じ上げませんが、県境が峠から馬坂の方まで伸びているのは、昔、長野県側の豪族が戦いに勝利して治めていた境が、そのまま県境になったと聞きました。馬坂の方まで道路改良する予算が無いのか、はたまた忘れ去られているのか、もう少し直した方が良さそうですね。
もしパンクしたら?と思うとゾッとしますが私は三峯・秩父止まりなので凄い!
バスを見ることがあるなんて?!→しかも国際興業バスやのーて西武バス
12分頃の巨大高圧鉄塔は柏崎刈羽原子力発電所と東京多摩変電所を結ぶ専用線です。
南牧村、めっちゃ風情ある景観ですね
道が狭くなったことへの興奮もよくわかりますww
原付カブって原付以外のカブってあるの?小型カブとか、中型カブとか?
クマもいるよ
特殊な癖の持ち主で安心
昔、大型バイクで飯能から南牧村の不動の滝まで行きました。ガッタガタでした。
電線の話題で熱弁するの好き‼️
11:56 俺今めちゃくちゃ郵便局みたいな感じ。
このワードセンスは中々出ないですよwww
特にカブ乗ってないとw
ん?定期的に299で諏訪ラ・ムー近所と飯能往復してるw後裏技で両神回り林道で大滝トンネル回避もある。
高崎から富士吉田まで往復約370km/h、原付で日帰りしたのを思い出した。
当時はナビはもちろん、携帯電話すらなかったので、
ロードマップを読みながらでしたが、楽しかった♪
声がホワイトベースの二宮さんに似てるから本人かと思いました。
約3か月前、日本海側大寒波降雪の1月初旬に自動車ですが新品スタッドレスを履いたので
テンション上がったまま深夜に初めて飯能から佐久迄全く同じルートを走りました。
所々積雪と凍結路の中、多くの鹿と遭遇しながら深夜の田口峠越は下手な肝試しよりも相当スリル有りますよ。
このルートは深夜に二度と行こうと思いませんw
雨がねー。
天気の良い日が良いね。快適に走れるから。
サクッとヌケ佐久まで逝っちゃうの凄いわw
はじめてあなたの動画を見ましたが、道が狭くなるところでテンション上がるところで本当に険道が好きなんだなと思いました笑