駐車の時コレやってない?
駐車の時これやってない?Bレンジの後に サイドブレーキ。実はこの順番NGなん です。福意券のタイヤセールスです。実は これ車に負担がかかるやり方。最後に 正しい順番を解説。Pレンジを先に入れる と車の重さがギアに全部のしかかる。ギア のロック部分に負担がかかり、白と衝撃が 来たり故障の原因に。正しい順番はこれ。 1ブレーキは踏んだまま2サイドブレーキ をかける。3、Pレンジに入れる。先に サイドブレーキで車をしっかり止めれば ギアにはほとんど負担がかからない。これ だけで車が長持ち。知ってた。
福井県のタイヤセールスです🛞
駐車する時、
①シフトレバーをPレンジに入れる
②サイドブレーキをかける
この順番やっていませんか?
実はこれ車に負担がかかるやり方…
Pレンジを先に入れると
車の重さがギアに全部のしかかる💦
ギアのロック部分に負荷がかかり
“カクン!”と衝撃が来たり故障の原因に😱
正しい順番はコレ
①ブレーキは踏んだまま
②サイドブレーキをかける
③シフトレバーをPレンジに入れる
先にサイドブレーキで車をしっかり止めれば
ギアにはほとんど負担がかからない👍
これだけで車が長持ち🚗✨
コレ知ってた?
家族や友人にもシェアして教えてあげよう👀
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福井の車のかかりつけ医を目指し
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福井市開発5丁目901
・タイヤセンター武生
越前市家久町30-11
#タイヤセールス #福井県 #福井 #自動車整備 #車 #駐車 #サイドブレーキ #NG行為
25件のコメント
知識ない人が、知ったかぶりしてるのかな…?
そんなんで壊れてたら、故障車まみれになぅちゃうよ。
ブレーキ最後まで踏んでれば同じだし、そもそもP入れてからサイド引く前にブレーキ離す奴なんて存在すんの?
それはサイドを引く前にブレーキ離してまうからやろなぁ。
主はそんな初歩的なことも忘れてしまうなら、運転せん方がいいぞ。
坂道以外pレンジのみ🥹
坂道停車で車動いたときこのやり方の方が負担かかるよ
動きながらPレンジ入れるからだろ?下手くそが
完全停止してないのにP入れてるからじゃないすか…?
NGではないし、これで壊れることは無いし、この動画は要らない
アホすぎて声出して笑った
これ信じる奴おるんかなwww
教習でハッピーエンドと習いました🤭
ハンド(サイド)ブレーキ→P→エンジン切る
覚えやすくて好きです😊
この人言ってることほんと?
なんか信用ない
ちょっと何言ってるかわからない
免許取って早6年
MTにしか乗ったことないショートに出てくるおすすめはおつまーるなわいが少し美容室のショート見ただけでこれながれてきてなんか感動してる
ダイハツ タフトってサイドレバーなんですね
駐車終えたあと最後にサイドブレーキをギッって引くのが好き
知ってた。😂
壊れたら治せばいい。愛着のある車なら
Pレンジ入れたあとブレーキ踏んでない人の話ですよね?
そもそもフットブレーキを離すのは最後です。
N→サイドブレーキ→P→フットブレーキの順番でやってます
車止めに当たるまで下がったら一旦Nにしてフットブレーキ放して動かないことを確認して再度フットブレーキ踏んで、後はPが先でもサイドブレーキが先でも変わりはない。
あと、極寒の地でサイドブレーキ使わないのは周知の事、然別で一冬越して身に沁みた。
サイドブレーキついてません😊
停車時ブレーキ踏んだままN→サイドブレーキ→P
発進時ブレーキ踏んだままN→サイドブレーキ→Dって感じでしてます
コメント欄ありがたいです。
商売の為とはいえ適当な動画あげないでください。実車で店突っ込みますよ
サイドとブレーキの違いはなんぞや🤣
みんなが言う通りパーキング入れる前にブレーキ踏むかサイドかの違いだけでしょ!変わらんて🤣