バイクと乗用車が交差点で衝突 28歳男性が死亡 東京・府中市(2026年10月15日)

 東京・府中市の交差点でバイクと乗用車が衝突する事故があり、バイクを運転していた28歳の男性が死亡しました。

 警視庁によりますと、14日午後8時20分ごろ、府中市住吉町の交差点で右折した乗用車と対向車線を直進してきたバイクが衝突しました。

 この事故で、バイクに乗っていた職業不詳の渡邊祐斗さん(28)が全身を強く打ち心肺停止の状態で病院に搬送されましたが、約3時間後に死亡が確認されました。

 乗用車を運転していた会社員の男性(48)は軽傷ということです。

 現場は京王線の中河原駅前にある片側3車線の見通しの良い交差点です。

 警視庁は事故の詳しい原因を調べています。
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp

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31件のコメント

  1. 車もバイクも、行けないかもと思っていたらこんな事故は起きない。どっちも行けるだろうって思うんだよ。

  2. 夜な夜なにわざと爆音を吹かして都内の道路を走るバイク、やっと寝かせつけた幼児がびっくりしてまたギャン泣き、都内人口密集地域で猛スピード出すバイクは取り締まられないのか?

  3. まあ事故は一定の確率で起きる物だから仕方ない。
    発生確率を抑えればそれだけコストが跳ね上がる。

  4. 赤直前で突っ切るバイク多いですよ。自分もDAX乗ってますが、黄色で止まると真横からバイク横切って行きますよ。

  5. バイクは小さくてスピード感わかりにくいから、
    もし出てきても止まれるスピードで走った方がいい。

  6. 赤に変わるタイミングでバイクが曲がったら黄色(ほぼ赤、本人は黄色とおもいこんでる)で踏み込んだ車にはねられたパターンやね。直進車は信用したらあかんよ。

  7. 現場のすぐ近くに住んでいます。

    この交差点は、車は「右折信号」が出てから右折可能で、直進側のバイクは青になって初めて発進できます。
    まず、どちらかの信号無視か信号見落としだと思います。

    推測で語るべきではないかも知れませんが、「鋭角すぎ」「ショートカットしすぎ」と指摘があるように、
    車側がUターンしてゆっくり銀行側に寄せようとしたところに、バイクが衝突した可能性も考えられます。
    (私自身、気を付けないといけないなと思いました)

    あまりに痛ましい大事故で、心よりご冥福をお祈り申し上げます。

  8. 2026/09/29 反対側の交差点で 追突事故で86歳女性死亡交通事故があったばかりのところ
    気を付けましょう・・・

  9. 思ったけど、バイクにさえ乗らなきゃ、28歳で逝くことも無かったよね?
    まあ自己責任だけど。今頃あの世で「乗らなきゃ良かった」と後悔してんだろうな

  10. とある方が仰ってましたが、バイクと車の右直事故(バイク直進、車右折)の場合、どちらが悪い以前に、バイク側のライダーが交差点に差し掛かるとき少しでも「右折車が来るかもしれない」と身構え、減速、ブレーキに手を掛ける等の動作体制に入るべきと。
    これはバイク側ライダーが自分の命を守るためにも常に意識するべきと仰ってました。

    どちらが悪いか… 命がなくなれば意味のない議論になってしまいます。

  11. 特に雨天や対向車などのヘッドライトなどの光があると、バイクも自転車も人もこちらの自動車から見えてないと思う方が妥当。

  12. 以前にも船橋駅前で同じ様な右直事故でバイクの方が亡くなった事故がありました。車側から見たらバイクは車体が小さいのでまだ遠くにいるように見えるから今のうちに右折できると判断しますが実際は思ったより近くまで
    きています。バイク側からだとまさか
    この距離で右折しないだろうと判断して右折される前に通過しようとスピードを上げます。まさに自ら死に向かっているようなものです。自分なら多少待ってでもバイクを先に行かせます。

  13. 過失割合で言えば車側が悪くなるのだろうが 事故って死ぬのはバイク側という意識のないやつはバイク乗らないほうがいいと思う
    バイク乗りとしてワイが意識してることは直進優先意識を捨て右折車は出てくるものだと考えて警戒する ドライバーがライダーを認識しているか車の挙動を見る

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