走る目的がなくなってしまった人必見！ロードバイクを辞める前に走るべき道【NCR is 何？】
ロードバイクを乗るのをやめてしまう人の中でも「走る目的がない」「どこを走ればいいのか知らない」というのが実は結構な割合だったりする現実…
そんなあなたこそNCRを知ってほしい！
NCRっていったいなんだ？！
NCRマン（？）が解説します。
#タートルサイクル #川チュン #サイクリスト
#ロードバイク #ラビットアンドタートル
#福島県 #富岡町 #自転車
■Rabbit & Turtle株式会社：https://r-and-t.jp/
■Instagram：https://www.instagram.com/rabbit_turtle_bicycle
■Facebook：https://www.facebook.com/rabbitturtlebicycle
■Googleマップ：https://www.google.co.jp/maps/place/Rabbit+%26+Turtle%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%EF%BC%882025.10.25%E9%96%8B%E6%A5%AD%EF%BC%89/@37.3335413,141.0196898,20.75z/data=!4m6!3m5!1s0x6020df7e0f4e513f:0x4538ae1b70440d17!8m2!3d37.3335469!4d141.0198539!16s%2Fg%2F11wxtmxxjl?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDkzMC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
ーーーーーーーーーーーーーーーー
撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH【MotoVlog】
https://www.youtube.com/@WATARU_CH_MotoVlog
ーーーーーーーーーーーーーーーー
22件のコメント
富山湾岸は年イチでサイクルイベントやっているのでだいぶ整備されている気がしますね。逆に私の地元・新潟は南魚沼が新規NCR登録されていましたが県民からするとなんとも……距離は短い（片道32km）ですが久比岐サイクリングロードの方が整備環境整っていると思われます。
札幌周辺でロードバイクに乗ってるのはジイサンばかり、若い子らはママチャリかクロスバイク。
しかもロードバイク＝高額
安物は馬鹿にされるからだよ
高価え金出して買ったんだから、「目的が~目標が~」の前に自身が「元を取った」と思えるまでクルクルペダル回して乗れば良いじゃん。
超ローエンド2万円～ブランド品初心者向けで20～30万でしょ？（もっと金額が行くか？）、この他に「ヘルメットやライトやペダル買って。その都度消耗品買って。」なんだから、「流行りで乗って直ぐ捨てる」なんてホント勿体無い。（「んな金、端金だｗ」って人は別として）
NCR隣の若狭高浜から敦賀までのルートが必須項目の路面表示が確認不足で無く指定見送りになったやつか。
やめた理由は、弱虫ペダルの2年生編以降があまりにも駄作過ぎてしらけてしまったから…
長く乗るコツ
サイクルジャージ、ビンディングにしないで乗れる車体を用意して日常の延長として乗る
気分が乗った時だけ気合の入った装備で乗る
結局趣味なんだから、始める理由も辞める理由も人それぞれだよね
何をもって楽しいのか、そんなの外野がガタガタ言うことじゃ無いでしょ
だいたい他人様が辞めたからナニ？続けないのは悪なのか？
ロードバイク界隈のクソ共のこう言う押し付けがましい考え方が大嫌い
すぐ辞めなくてもいい。自転車は置いといても邪魔にならない車検もないから。
飽きるのはわかる。
健康の為、脚の筋力アップの為と思えば走り飽きたコースも平気です。
あれ？ビワイチは後半白鬚神社辺りから車近いし幅寄せされますよ？あの辺でサイクリング嫌いになる人多いと思いますよw
そこに山があるから登る。
だから俺らも自転車と道があるから走るんさ。
川チュンさん発見‼️🙀
こういった自転車や筋トレ、登山、キャンプ、スポーツetcのアクティブな趣味って、一定の期間でも続けられる人は少数でしょう。
特に今の時代、ドパガキなんて言葉もありますし、スマホぽちぽちには勝てないでしょうね…🤔
自転車続いてる人は「走ることが目的」になってるんだろうな〜
荒川なんて同じところ20年で何百回走ってると思うけど全然飽きない。
１９歳から５４歳の今まで、ロードバイクを乗っています。佐藤と申します。３５年くらい浮き沈みは確かにありましたが、ロードバイクとトライアスロンを続けています。２０歳代はトライアスロンをメインでしていて、『速くなりたい』一心でしたが、今は長距離ツーリング🚵♀️にハマっています。
動画でもお二人が話をしていますが、走る目的がわからない理由は単純に、ロードバイクの大会にエントリーしたりNCRに走りに行くなど良いと思います。私は大会エントリーしてその日を目指してバイクライドしたりはしています😊。皆で楽しみましょう！
今年の5月に乗り始めましたが、今は楽しくて仕方ないです。
自分で線引いてからGPXをAIに見てもらって自転車に向かない危ない道、美味しい補給ポイント、車載スタート地点など教えてもらってとても助かってます。
良い時代になりました。
子供の頃、１人で自転車で隣の市、隣の県に行ってワクワクした原体験があるから、オッサンになった今も同じ気持ちで楽しく続いてる😊
ロードバイクって言うけどロードレーサーとも言うらしい。
つまり速く走るモノだけど、そんな意思がない人は止めると思う。
他に使い道がないから。
速さってのは人ぞれぞれで、最高速度もあれば競争もある。
意外な速さで巡航速度もある。
同じコースを走ってタイム計測、先週よりタイムを縮めるってのもある。
自分と向きあう、競争相手は昨日の自分って人なら続けられる
中1で始めて、かれこれ22年目になります。走る理由はズバリ、、、特にない！強いて言えば「謎の義務感」ですかね？（笑）
学生時代や20代前半までは、競技やそのためのトレーニングなど、走る明確な理由や目的がありました。しかし、家族が出来たり仕事が忙しくなると走る理由を探すのではなく、走ること自体が目的になり、走りながら次の理由を考えたり、新しい目標を作ったりするようになるんですよね。
22年の中で多くの仲間ができ、同時にそれと同じ数だけ、この趣味を辞めていく人を見てきました。その中で強く思うのは、「自転車業界のモラルの無さ、謎の新人いじめ、そして機材マウントや数値マウントの横行」こそが、人々が離れてしまう理由ではないでしょうか？
ライフスタイルの変化で辞めてしまう人もいますが、それ以上に、コミュニティの異様さに気づき、嫌気がさして辞めてしまう人が多い気がしてなりません。
そんな中で救いなのは、ここ数年で「汗だくのおっさん倶楽部」的な古いノリではなく、おしゃれでラフなスタイルのコミュニティが少しずつ増えてきたことです。めちゃくちゃ他力本願ですが、そうした方々に感謝しながら、これからの業界を盛り上げていってもらいたいですね♪僕らのような「お下がり組（または、のんびり組）」は、土手の隅っこでひっそりとマイペースに走るのが一番です！
NCRはロードバイクというか自転車趣味の人だけに整備された道ではない！！ライト層の方々も走って心も体もリフレッシュ(健康になる)してもらうのが目的なのかなと思います。
目的がない、やめたいならそれでいいじゃないですか。
それが趣味というもの。
目的がないであってると思う。周囲の県を一通り回ったらもう自転車で行きたい場所なくなりました；
走る目的が無い…考えたこと無かった
メンタル終わって走れなくなった時期はありましたが、そもそも自転車やってる理由が「実験したいから」なんで、試したい機材や補給食、トレーニングやらネタが尽きない限りは特にやめようとは思わないですね
資金突っ込みすぎてコンコルド効果が起きてるのもある（遠い目
富山湾岸サイクリングコースは富山時代に一部をホームコースにしてました
ド平坦で走りやすく、海岸線の風景が楽しめました
潮風でチェーンが錆びたことがありましたが…