サイクリングロードの一部を船で楽々 アップダウンの激しい部分を航路にする実証実験 広島・福山市 (2026/09/01 17:41)
県内外からサイクリストを多く呼び込もうと、福山市は今週末からサイクリングルートの一部を船で移動できる航路の実証運航を始めます。
１日、プレ運航がおこなわれたのは福山市の鞆港と阿伏兎港を結ぶ航路です。
自転車を畳まず船にそのまま積むことができるようになっています。
福山市にはＪＲ福山駅をスタート地点に、街中や海沿いを走るおよそ４０キロのサイクリングロードがありますが、こんな課題が…。
【毛利祥子記者】
「サイクリングルートの中間くらいの地点です。景色はきれいですが、坂が急で結構つらいです…」
途中にある長い坂が、初心者には難しいという声が上がっていたことから、もっとサイクリストを呼び込むために、特にアップダウンの激しい部分を船で移動する航路を作りました。
実証実験として今週末から１１月１５日までの土日と祝日に運航します。
市は初心者も取り込むことで、昨年度、およそ１万３千人だったサイクリストを２０３５年度には１０万人にまで増やしたいとしています。
【福山市都市交通課 荒平信行課長】
「休憩も兼ねて船に乗っていただいて、また陸から見えない海上からの素晴らしい景色をですね、楽しんでいただければというふうに思っています」
市は利用者の満足度などを調査し、定期航路とするか、検討することにしています。
7件のコメント
福山市近隣に住んでいるサイクリストでこのコースを何回も走りましたが、
これでサイクリングの観光客が増えるかはなはだ疑問です…
だいたいサイクリング初心者は福山駅〜鞆の浦くらいで満足して帰るのでは…？
ルールが厳しくなったしもう自転車のブームは終わった。
羨ましい。行きたい
大阪市内の渡船は自転車で渡れるのを見てるから
こうゆうのはいいですね
やるなら田島・百島・向島くらい繋いだ方が良いと思うけどな？たかだか坂をパスだけに運行する意味はないし採算は絶対に取れないと思う。
それに坂を登るのもサイクリングの楽しみだと思うがな？
鞆港って港湾としては最高の立地なんだけど市内からっていうとアクセスはTooBad。せめて市立大のとこ、悪くても竹が端の近くじゃないとあんま効果ない気もする。竹ヶ端や河口堰までを一区切りとしている人もいるし、マラソンの帰りに沼隈半島経由で帰れる選択肢も欲しい。
サイクリスト向けだけではなく、鞆の浦〜尾道のクルーズ船や仙酔島の渡船を阿伏兎に寄港させると、それなりに観光需要も取り込める気がします。阿伏兎へのバスは少ないですし、阿伏兎観音や鞆の街をあえて海から見るのも充分PR材料になるかと。