【廃線】寄居町の遺構❗️「鉢形航空廠線」旧陸軍男衾弾薬貯蔵庫へ【埼玉県大里郡寄居町/男衾駅】

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自転車で峠越えを学生の時にしたり、行動あるのみで色々な土地へ行ってみてこそ見れる景色もあります。
私の旅行先は誰かの「日常」であり、その日常に触れることこそが私にとっては貴重な旅行となるのでは?

そんなアナタの「穴場」をぜひ教えてください。

次に行くのはアナタの町かもしれません!

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20件のコメント

  1. 暑い中お疲れ様です
    弾薬庫見つかって良かったですね、半地下とかになってるわけではないんですね。
    土も粘土質のようで、適していたのですね。
    鉄バクテリア、まさにそれかと✨️
    戦争の記憶はこうやって失われてゆくのだとあらためて感じます。
    なんと!昨日8/30は悪代官様の12周年だったのではないですか!
    おめでとうございました🎉
    シズム氏と私はYouTube同期生でしたか、格差は凄いけど😅

  2. こんにちは、アメーバブログ廃鉄の処女Ⅱさんのブログで見ると埼玉県だけでも
    2008年安比奈線~2018年西武所沢車両工場入出場線の22カ所行かれています。
    東京陸軍航空線補給廠寄居出張所専用線の記事が2016/10/9探索日 2022年/03/29に記事がアップさせれいますね。

  3. 7:59→なぁに、職質受けてからが本番です。偉い人にはそれが解からんのですよ🤣

    11:26→今日も今日とて「クレオソート」🤣

    16:50→今は弾薬庫は無くても、もっと危険な発電所が“あの国”から丸見えな日本海側に並んでますけどね😣

    36:06→勿論、クレオソート(現在は製造中止なので代用品を)注入したグッズですね解ります🤣

    41:43アルミサッシも入っているし、戦後かなりリノベーションされて(手が加えられて)いたんですなぁ。
    しかし随分、空から見通しのよい場所だけど、当時は鬱蒼としていたのかな?

  4. 前の動画で 言ったんだけど…山口製作所 の所に橋脚(橋)が 前の動画 製作所手前に小川があり 東を見ると小さな橋が…ストリートビューでも 見えます

  5. 毎度のことなのでビックリはしませんが、廃線のスタート地点は調査して進みましょう。
    途中で迷うのは仕方ないとしても、最初から踏切を右往左往していると動画の信頼性を下げてしまいます。

  6. 西口のロータリーがあるあたりには、駅舎改築前にはレールが撤去されたホームのような構築物があり、草に埋もれていました。

  7. 神奈川県的には、長津田のこどもの国, 逗子の池子, 田浦の比与宇トンネル… みたいな~😁
    稲城の米軍リクレーションセンターなんかもね、あそこは引込線あったのかなぁ?

  8. 三ケ山 みかやま と読みます。
    国道横の店は、薬局でした。ここ数年で廃業する、世代交代が難しい町。by地元民

  9. 空中写真、USA R465No1 写真番号26、1947/11/03(昭22)が鮮明に写ってますね、戦後ですが貨車が有るようなので米軍接収で活動中なのか不明ですが。
    それ以前の戦中の写真は不明瞭で判りにくいですね、Googleマップを見ると何気なく線路跡かなぁというのが薄っすら草木の状況から浮かんでますね。

  10. バリ地元で草w

    弾薬庫跡の周り、今造成して裸地ですが数年前まで管理されてない鬱蒼とした竹林だった筈です。40年以上住んでますがその頃から廃線跡はほぼありませんでした。確かに男衾駅や隣の鉢形駅に謎の空地があって不思議に思ってましたが。

    あと男衾駅ですが昔は東口しかなく西口ロータリーは数年前の駅舎改築と同時に作られました。ちな西口ロータリーは昔の駅構内空き地に作られてます。ホント謎に広かったのよ…。

  11. [廃線]寄居町の遺構❗️…✨٩( ᐛ )و

    0:20
    🌟男衾駅(おぶすまえき)…

    男衾駅(おぶすまえき)は埼玉県大里郡寄居町大字富田にぁる東武鉄道東上本線(東武東上線)_の駅です。駅番号はTJ36です。

    基本情報…
    ※ 開業日…1925年(大正14年)7月10日
    ※所在地…埼玉県大里郡寄居町大字富田1792-1
    ※構造…島式ホーム1面2線を持つ地上駅(2016年に新駅舎と東西自由通路が完成)

    駅名の由来…
    ※奈良時代初頭にこの地域に設置された「男衾(おぶすま)郡」とぃう古ぃ地名に由来してぃます。

    2:48
    🌟 旧陸軍男弾薬貯蔵庫とは…

    ※ 旧陸軍男弾薬貯蔵庫は埼玉県大里郡
    寄居町[三ケ山(みかやま)地区]に
    かつて存在した旧日本陸軍の航空弾薬の
    保管・貯蔵施設です。正式名称は開設時の「陸軍航空廠寄居出張所」などでのちに改称されました。

    🌟 主な特徴と歴史…
    ※開設…1941年(昭和16年)に開設されました。
    ※ 変遷…その後「立川陸軍航空廠寄居出張所」「東京陸軍航空補給廠寄居出張所」へ改称されてぃます。
    ※役割…大東亜戦争(太平洋戦争)時
    上福岡などの陸軍工場で製造された航空弾薬が東武東上線男衾駅から専用の軍用貨物線(鉢形航空線)で輸送されこの場所に貯蔵されてぃました。

    ※現状…終戦後に閉鎖・返還され周辺は三ヶ山緑地公園や廃棄物処分場などになってぃますが現在もコンクリート製の
    建物跡や軍用線の橋梁などの遺構が一部に残されてぃます。

    東武東上線・男衾駅(埼玉県寄居町)から旧陸軍の弾薬貯蔵庫(現在の三ヶ山緑地公園・埼玉県環境整備センター周辺)への徒歩アクセスルートと弾薬の製造元であった上福岡の陸軍工場(東京第一陸軍造兵廠川越製造所)との歴史的なつながりにつぃて詳しく解説します。(一概には…言ぇません。🤔💧ご了承の程)

    🌟 男衾駅から旧弾薬貯蔵庫(三ヶ
    山) への徒歩ルート…✨😎

    かつて男衾駅から南西の三ヶ山(みかやま) 地区へ向けて陸軍の軍用引き込み線でぁる「鉢形航空廠線(はちがたこうくうしょうせん)」が伸びてぃました。
    現在の徒歩ルートはこの廃線跡(軍用線跡)の面影を緩やかにたどる形で進みます。(一部この動画内にはナィ場所も含みます。)

    ※ 移動時間・距離…徒歩約35分~45分(片道約2.5km~3km)
    ※目的地…三ヶ山緑地公園 / 旧陸軍男衾弾薬貯蔵庫跡周辺。

    🌟 具体的なアクセス手順…✨😎🐾
    1…男衾駅 西口から出発
    ①2016年に橋上駅舎化された男駅の
    西口(口ータリーや駐輪場がある側)からスタートします。かってはこの西側に軍用線の専用ホームがぁりました(現在は撤去済)。

    2…県道252号線・男衾駅前交差点を直進(南西へ)
    ①駅西口からまっすぐ進み最初の大きな交差点(男衾駅前交差点)を越ぇて南西方向(三ヶ山方面)へ伸びる一般道を進みます。

    3…国道254号(小川バイパス)を横断
    ①しばらく進むと大きな幹線道路でぁる国道254号(小川バイパス)と交差します。歩行者に注意しながら信号を渡り
    さらに奥の丘陵地帯へと続く道を直進します。

    4…ホンダ寄居工場付近を通過し三ヶ山地区へ
    ①道は徐々に緩やかな上り坂になります。左手に「Honda寄居工場」の広大な敷地を見ながら山間に挟まれた一本道を進みます。この道路のルート自体がかつて弾薬を運んだ軍用線の線路跡にほぼ並行してぃます。

    5…目的地(三ヶ山緑地公園・貯蔵庫跡)に到着。
    ①坂を上がると三方を山に囲まれた
    「三ヶ山地区」に入ります。現在は「三ヶ山緑地公園」や「埼玉県環境整備センター(ごみ処分場)」となってぃますが周辺の藪の中には今もコンクリート製の頑丈な旧陸軍弾薬貯蔵庫(倉庫)の遺構や当時の橋台がひっそりと残されてぃます。

    3:29
    🌟 上福岡の陸軍工場との歴史的な
    つながり…✨😎

    男衾の貯蔵庫は単体で存在してぃたわけではなく現在の下ふじみ野市(旧上福岡市)にあった巨大な陸軍の弾薬工場と
    東武東上線を通じて直結した「一体の兵站(へいたん)システム」でした。

    1・製造元…上福岡「東京第一陸軍造兵廠川越製造所」(通称:火工廠)現在の
    ふじみ野市役所やイオンタウンふじみ野UR上野台団地などが広がる約55万平方メートル(東京ドーム12個分)の敷地には1937(昭和12)年から終戦まで旧陸軍の広大な弾薬工場が存在してぃました。
    ※ 生産してぃたもの…主に航空機用や対空用の機関砲弾(20mm、12.7mmなど)小銃弾さらには終戦間際には陶製手弾の起爆装置や風船爆弾の部品も製造してぃました。
    ※規模…最盛期には約600~700棟の
    建物がぁり動員された学徒を含め5,000人もの人々が24時間体制で弾薬を急ピッチで生産してぃました。

    2・なぜ「上福岡」から「男衾」へ運ばれたのか?
    ※上福岡の工場(火工廠)は都市部に
    近く生産効率は高ぃ反面「完成した大量の弾薬を安全に保管する場所」としては非常に危険でした(空襲の標的になりやすく万が一の爆発事故の被害も大きぃ
    ため)。

    *そこで陸軍は1941(昭和16)年山に囲まれて外から見えにくく爆風の被害も防ぎやすぃ安全な地形を持つ寄居町の男衾(三ヶ山)に「陸軍航空本廠寄居出張所(男衾弾薬貯蔵庫)」を開設しました。

    3・東武東上線が果たした「弾薬輸送の動脈」としての役割…

    ※完成した弾薬は以下のよぅなシームレスな貨物輸送ルートで男衾へと運ばれてぃきました。
    【上福岡の工場(火工廠) 】で機関砲弾などを製造🔽 (専用線で搬出)

    【上福岡駅】から東武東上線の貨物列車に積み込み🔽(東上線を北上・坂戸や
    小川町を通過)

    【男衾駅】に到着・駅から分岐する「鉢形航空廠線」へ進入🔽(軍用引き込み線・トロッコで奥地へ)

    【三ヶ山弾薬貯蔵庫】の堅牢なコンクリート倉庫へ安全に保管

    *このよぅに上福岡が「造る大動脈」で
    ぁれば男衾は東武東上線とぃう1本の
    レールで結ばれた「守る要塞(貯蔵庫)」でぁり日本の航空弾薬供給を支ぇる表裏一体のパートナー関係にぁりました。

    当時の弾薬貯蔵庫の遺構は現在も三ヶ山の山中にひっそりと佇んでぉり平和や歴史の重みを伝ぇる貴重な戦争遺跡となってぃます。
    *もし現地へ行かれる際は山中の藪が深ぃ場所もぁるためしっかりとした靴や服装でぉ出かけくださぃ。(🐻しゃん対策の為🛎️や専用スプレーなどもぉ忘れなく🤔💧[このご時世自己責任で!])

    2.・上福岡…東京第一陸軍造兵廠 川
    越製造所(火工廠) 跡地の現状…

    ※上福岡駅の東口側に広がってぃた約55ヘクタール(東京ドーム12個分)の広大な敷地にはかつて機関砲弾や陶製手弾を製造する巨大な軍需工場「火
    工廠(かこうしょう)」がぁりました。
    戦後は大規模に再開発され現在は官公庁・商業施設・住宅地・現行の民間工場へと生まれ変わってぃます。

    現存する時の直接的な遺構

    ※ 「官舎通用門跡」と「火工廠の塀」

    ※位置…大日本印刷(株)上福岡工場
    (DNPファインオプトロニクス)の正門付近。
    ※現状…工場の北東側に時工場長や軍医が暮らしてぃた官舎への「官舎通用門」の門柱が残されてぃます。また新河岸川沿ぃや権現山古墳の周辺には当時のコンクリート製の目隠し塀(内部を覗かれなぃよぅ木が植ぇられてぃた塀)が一部現存してぃます。

    シズムくん💕
    35:30
    株式会社SAIMOKUHOMEcoLtd.さま💕(サイモクホームさま💕)は…

    埼玉県大里郡寄居町にぁる木造在来工法のプレカット事業や住宅資材・設備の販売を手掛ける素敵な💓企業サマです。

    36:10
    素敵な掘り出し物を✨😎ゲット✊"できましたね🪵✨o(^▽^)o💕木の温
    もりがぁる端材はDIY心をくすぐる魅力的なアイテムです。小さな端材一つでも少しの手間で実用的なぉ気に入りアイテムに生まれ変わります。✨😎

    ※コースター(やすりをかけて角を丸めるだけ)
    ※スマホスタンド(斜めに溝を1本掘るだけ)
    ※ ミニプランター台(観葉植物の鉢を乗せる台座)
    ※アロマブロック(アロマオイルを垂らして芳香剤に)
    ※キーホルダー・置物(絵の具やスタンプでアレンジ)

    ぜひ✨素敵な💓何かを手作りしてくれると願ってます🤭💕(作品を楽しみに)

    今回もぉ疲れサマ✨『ありがとう😊💞』

    次回の動画も✨楽しみにしてマス🤗💕

    🐈‍⬛🐾…消えつつぁる貴重な歴史❣️く

  12. 国土地理院の空中写真で昭和22年にアメリカ軍が撮影したものに男衾駅から弾薬貯蔵庫までの線路が写っています。グーグルマップと照らし合わせると現在の状況が良く分かりますよ。

  13. こんにちは、1ヶ月前に行って来ました。この弾薬庫のすぐ隣にも、もう1つ弾薬庫有るんですよ。

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