自転車レーンをふさぐ違法駐車相次ぎ…大阪府警が府内一斉取り締まり 大阪・梅田で7件の違反切符を交付

路上に違法駐車する車が自転車の通行の妨げになっていることから、大阪府警が府内で一斉に取り締まりを行いました。

 警察官
 「ちょっと止まっていたので、駐車違反なので、 きょう切符切ります、免許証よろしいですか」

 駐車違反の取り締まりが行われたのは、大阪・梅田の自転車専用通行帯です。自転車専用通行帯を巡っては違法に路上駐車する車が、自転車の通行の妨げになる事例が相次いでいることから、きょう(24日)、府内すべての警察署が一斉に取り締まりを行いました。

 中には警察官の制止を振り切る悪質な違反車両も。梅田ではきょう(24日)、駐車違反で7件の違反切符が交付されたということで、警察は引き続き、取り締まりを強化するとしています。

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37件のコメント

  1. 自転車レーンに物理的に入れない様にしないとダメですよwww
    車道に線を引かなくて 歩道に線を引いた方が良いかな?

  2. まず取り締まりはボディカメラを装着し、声かけする前にナンバーの撮影を義務化。義務化と言うか、タブレット等に取り締まり専用アプリを開発インストールと、これでなければ取り締まりできない様にする。
    このアプリの手順としてナンバー撮影しなければ進めない手順にしよう。
    そして逃げた場合は罰金10倍と、実際に逃走しているのだから逮捕勾留出来るようにする。つまり前科を付けられる様にする。
    ボディカメラの映像も違反切符に連動させ、取り締まりを透明化する。
    逃げ得は許さん。

  3. チャリンコの方は見逃してるのに簡単に違反切符切れる方にシフトチェンジして私たちはやってますよーとアピール
    白バイの前を横断歩道チャリンコでさっそうと走り抜けたのをみていながらフル無視を何度か目撃してますよ
    マスコミに、わざわざ密着させるのがやってる感をアピールしたいよい証拠

  4. 逃げたら罪が重くなるようにしたら、ひき逃げ未遂、警察官の制止を振り切る警察官と接触する危険な。白バイもスタンバイしとかないと。自転車通行帯にポールを設置したら、それなら駐車できなくない。

  5. 煩いから「やってる感」を演出してるだけに見える。
    その証拠に「たった」7件。やるなら毎日1ケ月続けてみろよ。

  6. 自転車通行帯に止めたから違反を取られたんじゃなくて、自転車通行帯の場所が駐車禁止もしくは駐停車禁止の場所に指定されてたんじゃないの?
    自転車通行帯自体は止めても合法。
    しかも左折する場合は自転車通行帯があっても道路左に限りなく寄って自転車、二輪車を巻き込まないようにしなくてはいけない。

  7. 東京都は2030年までに自転車レーン等を累計900kmまで拡大整備すると宣言しているが大阪は10年後目標でも累計250km程度。そもそも彼らにはやる気がない

  8. いやいや法律で道路の左端に止めるようになってますが?
    自転車通行帯の記載はまだないはずです。
    大阪府警はどの様な法解釈して取り締まっているのかな???

  9. 自転車通行帯なんて邪魔なもの作るのが悪い。狭い日本で自転車通行帯なんか無理があるんだよ。それよりルール無視の自転車をもっと取り締まれよ。信号無視は当たり前、一時停止は止まらない、車道の信号が赤なら歩道を走行して進む、右折レーンから右折するアホとかさ。自転車のほうをどうにかするのが先です。

  10. 違反なのはわかるけど都会は停めるところが少なすぎる 特に運送業者やタクシーは可哀想 やっぱり歩道を広くしてそこに自転車レーンをつくったほうがいいんじゃないかな 歩行者と自転車と自動車の3つの移動手段のなかでどう考えても自動車が一番殺傷能力が高いんだし 1つ線を引いて区切るなら歩行者と自動車を自動車と区切るのが一番ぶつかったときの大怪我する可能性が下がると思う

  11. ほんとに業者ならまだしも、人待ちや休憩で駐まってる車多すぎなんよ。
    法律違反だしモラルないから人が乗ってても駐禁切ってほしいわ。

  12. いっそ、自転車用道路を自転車で走って、そこに停めてる車にガリガリいっても無罪にしてほしい。

    ストレス発散に専用の鉄むき出しの自転車買う

  13. こんなんするなら夜新地に三車線まで止まってるTAXIをどうにかしろよ。
    平気でバックしてくるし。
    停め方がめちゃくちゃやわ

  14. 近所の府道13号線にある自動車工場、しょっちゅう歩道と車道を跨ぐように車停めてる。警察はスルーかえ?

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