【なぜ？】札幌の地下鉄に秘密のホームが！？秘密の通路も発見！・・・もんすけ調査隊（今日ドキッ！2024年1月12日放送)

【なぜ？】札幌の地下鉄に秘密のホームが！？秘密の通路も発見！・・・もんすけ調査隊（今日ドキッ！2024年1月12日放送)

こんなものがあると は今年もモンス調査隊をよろしくお願い いたし ます新年最初の調査以来は大人気企画札幌 市営地下鉄の 謎地下鉄ヶ駅に秘密のホームがあると聞い たので本当なのか調べて くださいこれまでモン調査隊では札幌の 地下に張り巡らされた秘密のトンネル屋 札幌駅前にある巨大優先草など様々な地下 施設を調査してきた早速調査員が東西線 光ヶ丘駅に行ってみるとありません秘密の ホームがあるはずなんですが見当たりませ んやはり秘密のホームだけあって簡単には 見つからない果たして秘密のホームはどこ にあるのかなんか秘密のホームがあるって 聞いたんですがいやそれは聞いたことない ですね知らないですねああわかんないです やはり秘密のホームについて知っている人 はいないようだそこで駅校内を探してみる と見てください駅校内には扉がたくさん あり ますなんと帯びしい数の扉があるではない かしかし秘密のホムと書かれた扉はない うんここは札幌市交通局に聞いてみようと 秘密のホームがあるって聞いたんですが はい実はひヶ駅には秘密のホームが存在し ますやはりひがには秘密のホームが存在し ていたのだホームの場所は明らかにしない という約束のも特別に撮影許可が降りた こちらが秘密ののホームに続く扉という ことではいでは開けてみ ます果たして光ヶ丘駅にある秘密のホーム とは満調車 隊札幌市営地下鉄東西線ひヶ丘駅にある 秘密のホームを徹底調査こちらが秘密の ホームに続く扉ということではいでは開け てみます ありましたありました清水の方も発見し まし たこちらが東西線ひヶ丘駅にある秘密の ホームなのだがなんとも無気質で殺風景な ホームだ異常なほど狭いホームに安全策 黄色の回転灯までついて いるさらにホームには乗務員もも姿を表し たまも なくに車両が入しますご 注意そしてまもなくして東西線の車両も ホームに入しかしよく見てみると行き先 表示には自動回送と書かれているこの ホームは一体何なのかえっとこのホームっ て一体何なんですかはい車両基地からこの ホームまでの間はえ地下鉄の車両は無人で 回送されますなのでえこのホームから乗務 員が乗り込みますあ乗務員専用のホームっ

てことですかその通りです実はヶ駅の近く には札幌市交通局の東車両基地があり朝晩 に車両の本数を調整する際にこのホームで 乗務員が乗り降りしておりあは自動運転で 車両に入するというわけえ 1982年東西線の白石駅から新札幌駅間 延長開業した時にえこのようなホームが できており ますさらに秘密の通路もあるということで 取材させてもらうことにこちらの扉が秘密 の通路はいで開け ますはいこちらですありましたの路が続い ていますでこの通路なんですけどえ東車両 基地まで約1.3kmほどございます実は この通路東車両基地に続く1.3kmも ある通路なので職員が移動するために自転 車が用意されているのださらに進むと見て ください線路があります線路も真横を歩い てい ますあちらの線路がこの基地あるって言い ましたけどのえっとね車両基地2段構造に なってて地上の車両の置場と地下の車両の 置場がああちらが地下の車両にの置場に つがる線路でこちらが地上の車両の置場に つがる線路なんだ ねその先に は外が見えます何やら橋が見えてますここ がね地下鉄の東西線でま唯一外の見える 区間ですねだけど車専用の線路なのでお客 様はここ見ることができないんですね そして線路が入り組んだ場所に車両基地に 入るために線路がいくつにも枝別れしてる のが分かると思いますでちょうどこう車両 基地に向かって1本の線路がここで3つの 方向に分かれるんですね横にスライドさせ て線路を切り替えるそういう仕組みになっ てるんですね歩くこと15 分ここの扉を開けると車両基地に繋がって い ます見てください広大な空間が広がってい ます車両基地ですここは地下鉄の車両基地 になってい ますしかし調査員には1つ疑問がでも放送 しちゃったら秘密じゃなくなっちゃいます ねそうですねえ誰にも言わないで [音楽] ください結果です東西線ひヶ駅に秘密の ホームは存在していました田村さんあり ましたよ誰にも言わないでくださいって 言ってましたけどいいんですかこんな言っ ちゃってこれ以上は言わないでくださいね でもほんと知らなかった俺すごくワクワク しますねこういうのがあるって思うなんか 映画の中のねま魔法を唱えたらその違う ホームが行っちゃうみたいななんかそんな

感じのだやってると思いますよ駅員さんも まこう呪文唱いたりとかねはい仕事の間に ですかうんやでもこれやるのすごいうん 普段歩いてるね地下にこんなところがある んだなって思うとねちょっとワクワクし ますがではですねここで地下鉄ニュースが 1つありますはい2017年から効果工事 のために休刊していた札幌市交通資業館 ですが今年の5月1日南区真駒内東町に リニューアルオープンする予定です地下鉄 のまジオラの運転体験とか昔のキップとか こう気価値の高いものがね展示されるそう です井田さんどうですかいやいいですね その運転体験とかね楽しそうだし土日も やってるみたいなのであのお天気悪い日の ね遊びに行く場所の1つとしてもなんか いいなと思いましたうん地域にこういう 子供たちが集まれる場所がまた1つ増える のはいいニュースですねさてモス調査隊で は視聴者の皆さんの疑問や地域の問題に ついてこれからも調査していきますので 是非投稿をお寄せくださいお待ちしてい ます私の中で感じた疑問や悩みはモス調車 隊までチャンネル登録もよろしく ね

新年最初の調査依頼は「札幌市営地下鉄」の謎。

はくちょうさん（１０代・男性・別海在住）
「地下鉄ひばりが丘駅に秘密のホームがあると聞いたので、本当なのか調べてください」

これまで、もんすけ調査隊では、
札幌の地下に張り巡らされた秘密のトンネルや、
札幌駅前にある巨大融雪槽など、様々な地下施設を調査してきた。
さっそく調査員が東西線・ひばりが丘駅に行ってみると・・・

調査員
「ありません！秘密のホームがあるはずなのですが見当たりません」

やはり秘密のホームだけあって、簡単には見つからない！
はたして秘密のホームは、どこにあるのか？

調査員「秘密のホームがあると聞いたが？」
駅利用者
「それは聞いたことない」「知らないです」「あー！わからないです」

やはり秘密のホームについて知っている人はいないようだ。
そこで駅構内を探してみると・・・

調査員
「見てください！駅構内には扉がたくさんあります」

なんと！おびただしい数の扉があるではないか！
しかし秘密のホームと書かれた扉はない。
やはりココは札幌市交通局に聞いてみよ～っと。

調査員「秘密のホームがあると聞いたが？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「はい。実は、ひばりが丘駅には秘密のホームが存在します」

やはり！ひばりが丘駅には秘密のホームが存在していたのだ！
ホームの場所は明らかにしないという約束のもと、
特別に撮影許可がおりた。

調査員
「こちらが秘密のホームに続く扉？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「はい。では開けます」

果たして、ひばりが丘駅にある秘密のホームとは！？

札幌市営地下鉄・東西線・ひばりが丘駅にある
秘密のホームを徹底調査！

調査員
「こちらが秘密のホームに続く扉？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「はい。では開けてみます」
調査員
「ありました！ありました！秘密のホームを発見しました！」

コチラが東西線・ひばりが丘駅にある秘密のホームなのだが、
なんとも無機質で殺風景なホームだ。
異常なほど狭いホームに安全柵、黄色の回転灯まで付いている。
さらにホームには乗務員も姿を現した。

駅放送
「まもなく車両が入線？します。ご注意ください」

そして間もなくして東西線の車両もホームに入線。
しかし、よく見てみると、行先表示には「自動回送」と書かれている！
このホームは一体、何なのか？

調査員
「このホームの正体は？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「東車両基地から、このホームまでの間は地下鉄の車両は無人で回送されます。そのため、このホームから乗務員が乗り込みます」
調査員
「乗務員専用のホーム？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「その通りです」

実は、ひばりが丘駅の近くには、札幌市交通局の東車両基地があり、
朝晩に車両の本数を調整する際に、
このホームで乗務員が乗り降りしており、
あとは自動運転で、車両基地に出入庫するというわけ。

札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「1982年、東西線の白石駅から新さっぽろ駅間の延長開業した時にホームができた」

さらに秘密の通路もあるということで取材させてもらうことに。

調査員
「こちらの扉が秘密の通路？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「開けます。こちらです」
調査員
「ありました！秘密の通路を発見しました！」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「この通路は、東車両基地まで約1.3Kmほどある」

実は、この通路、東車両基地に続く１．３ｋｍもある通路なので、
職員が移動するために自転車が用意されているのだ。
さらに進むと・・・

調査員
「見てください。線路があります。線路の真横を歩いています」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「あちらの線路が、この先に車両基地があるといいましたが、車両基地は２段構造になっていて、地上の車両の置き場と、地下の車両の置き場がある。あちらが地下の車両の置き場に繋がる線路、コチラが地上の車両の置き場につながる線路」

その先には・・・

調査員
「外が見えます。何やら橋が見えています」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「ココが地下鉄の東西線で、唯一外の見える区間。だけど回送列車専用の線路なので、お客様はココを見ることができない」

そして線路が入り組んだ場所に・・・

札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「車両基地に入るために線路がいくつにも枝分かれしている。ちょうど車両基地に向かって、一本の線路がココで３つの方向に分かれるんですね。横にスライドさせて線路を切り替える。そういう仕組みになっている」

歩くこと１５分・・・

札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「ここの扉を開けると車両基地につながっている。では扉を開けます」
調査員
「見てください！広大な空間が広がっています。車両基地です。ココは地下鉄の車両基地になっています」

しかし調査員には一つ疑問が・・・

調査員
「でも放送したら秘密じゃなくなりますね？」
札幌市交通局運転係 髙橋英広 係長
「そうですね。誰にも言わないでください」

森田絹子（HBCアナウンサー）
「そして地下鉄ニュースです。２０１７年から高架工事のために休館していた札幌市交通資料館ですが、今年５月１日、南区真駒内東町に、リニューアルオープンする予定です。地下鉄の運転体験を始め、昔の切符や様々な部品・機器など、希少価値の高い交通資料が展示されるということです」

調査依頼はこちら↓
http://lin.ee/pYvxEEm
https://www.hbc.co.jp/news/chousatai/

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