【秘境駅訪問】東京駅から直線距離3キロで利用者9600人の23区最下位駅から、都内ワースト駅に迫る
1日およそ120万人が利用する巨大ターミナル・東京駅。
毎日膨大な人が行き交うこの大都市に、1日の利用客がわずか「150人弱」という極端に人がいないJRの秘境駅が存在します。 今回は「東京秘境駅訪問」と題し、都市の喧騒に隠された過疎駅の謎に迫ります。
寄り道として向かった「東京23区で最も利用の少ない駅（越中島駅）」から、深い山間部にある「東京都のJRワースト1位の駅（白丸駅）」まで、データと現地の状況を交えて徹底検証しました。 都会のタワーマンション群から、深夜0時10分まで電車が走る山奥の無人駅まで、東京都が持つ圧倒的なギャップをお楽しみください。
【目次（チャプター）】
0:00 1日120万人が利用する東京駅から出発
1:11 寄り道：23区内で最も利用者の少ない駅「越中島」へ
3:14 越中島駅周辺の探索（タワマンと古き良き下町の風情）
5:34 中央線から青梅線へ。いよいよ山間部へ
6:27 東京都ワースト1位？秘境駅「白丸駅」到着
9:02 利用者150人弱なのに終電は「深夜0時10分」の謎
10:32 白丸駅周辺の探索（青梅街道と集落）
13:58 【結論】データから紐解く東京都ワースト駅の正体
【動画内で登場した主な路線・駅】越中島駅（JR京葉線）： 東京駅から直線距離で3キロ未満ながら、1日の平均利用者数は約9600人。駅前には東京海洋大学の広大なキャンパスやスポーツニッポン新聞社東京本社などが広がります。 白丸駅（JR青梅線）： 東京都奥多摩町にある単式1面1線の完全無人駅。約15年前の統計データで1日の利用客は150人弱。ホーム直結の民家や、登山計画書を入れる専用箱など、特殊な構造を持っています。
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24件のコメント
武蔵野線から来るのが快速だった時代は潮見と共に日中毎時4本とかいう有様だったという
白丸駅から1キロ弱の所に白丸ダムがあります。ここは東京都交通局が所有するダムで都営地下鉄の発電のために使用されています。
東京都にある小和田駅みたいだな
越中島の北は門前仲町駅、南は月島駅が近くにあります。
中央区側の大川端リバーシティは月島駅を使うでしょう。
集合住宅の団地側は門前仲町駅使うのではないでしょうか。
東京駅出ても乗り換え大変だから千葉方面でなければ便利よくないかなと思います。
亡くなった祖父母が戦前に、越中島で勤労奉仕をしていたそうですが、当時は神田か新橋ぐらいの賑わいだったと聞いています😮
東京駅からすぐの立地なので当然と言えば当然ですが、東京大空襲に遭って隅田川沿いに逃げのびて、何とか家族全員が助かりました😊
しかし同僚や幼い娘二人（私の母と叔母）の遊び仲間は、ほとんどが亡くなったそうで、不発弾の影響で過疎化してしまったのかもしれませんね😢
見事に都営とメトロに食われてますね、立地が悪すぎ。
あと、東京駅の乗り換えが悪い、八丁堀で殆ど乗り換えてしまうのでは？。地上のバスの方が実は便利だったり。
せっかく新宿発車直後の新宿大ガードの映像があるのですから、青梅街道を紹介するときに、「あの新宿大ガードが青梅街道です」って付け加えていただきたかったです(^o^;)
白丸駅も登山には使えるけど、隣の奥多摩と鳩ノ巣と行ける山が被っているので、ここで降りていくことはあまりないですね。
秘境駅じゃない、ちゃんとした駅だよ！！
白丸ダムの白丸魚道に降りる螺旋階段がありまして、一人で降りようとしたら怖くて断念したのを思い出しました。😅
越中島と聞いて貨物駅？みたいな印象を得たのが30年前？の感想でした😅
福山通運といえば、初期頃のAppleの専属配送だった様な記憶もあります。
…まあ青梅線の青梅以西？の駅は、どこも少ないでしょうね。。自然豊かだから住環境も厳しそうですし
越中島駅近所です。利用者数について不思議に思うなら教えてあげましょうか？ 他に無ければ利用しますよ。動画にもありました相生橋を越えると直ぐに月島駅、反対側にば門前仲町駅があるからです。さらに、今でこそ停車本数が増えましたが、開業当時からしばらくは平日昼間は1時間2-3本程度の停車でほとんどの電車が轟音ととの通過して行きました。駅の化粧パネルは剥がされトンネルの地肌が剥き出し、最近は駅員も見ません。実質的無人駅です。私も東京駅から長距離の電車に乗る時以外は使いません。地元からも歓迎されずJRもしょうがなく作った気の毒な駅です。遠くから見ると公衆便所にしか見えません。（涙・・
東京23区において、京浜東北線の上中里よりも利用者数少ない駅があることに驚きました。
白丸駅は秘境駅の中でもかなりダイヤが多いし、奥多摩へ行く路線として利用者が多いです。また、鳩ノ巣渓谷を歩くと涼しく眺めもいい。
おや。白丸駅だ。子供の頃、春になるとこのあたりの多摩川で爺さんとヤマメやアユを釣りに来たなぁ…懐かしい。
当時は103系電車だった。多摩川の河原にいても電車の音が結構響いていた記憶がある。
行ってみようかな
青梅線は乗る機会がありませんがこの記事を見てからぜひ行ってみたい場所になりました。
地元の人もこの地形を愛している方が多くいることが分かります。素敵な場所です。
青梅西線については、もうサンセク化したほうが良くね？
どうせ、営業係数的に採算性が良くないんだろうし。
白丸は近場の人しか降りないだろうし。せっかくそこまで行ったなら奥多摩駅まで行くわな
こんなイケボの読み上げソフトがあるのか てここ見ると毎回驚くw
ああ、どこだろう？って思ったけど他の方の動画で見かけた丸い建物（？）がある駅ですね
白くて丸いのは駅名に則ったのかな？とか？でも駅舎はモダンなって言ってたから丸いのは駅舎ではない？なんだろ
越中島駅はちょっと歩けばメトロ東西線と都営大江戸線の門前仲町駅があるから、そちらに流れてるんじゃない？。
京葉線の東京駅から大手町方面のオフィスは遠いですからね。しかも越中島駅も京葉線東京駅どちらもホームが深い！
東京海洋大最寄り駅。
9600人もいるとか田舎のローカル線より多いよ