【大垣市・21歳大学生死亡事故】自転車側に「止まれ」軽乗用車は回避できたのか？速度と停止距離を検証
2026年7月12日午前8時40分ごろ、岐阜県大垣市本今の信号のない交差点で、南進していた自転車と西進していた軽乗用車が出合い頭に衝突し、自転車を運転していた21歳の男子大学生が死亡しました。
自転車側には一時停止規制があり、現在の現場には横断歩道が設置されています。一方、アパートや生け垣によって見通しが良くない場所でもあります。
本動画では、報道映像や現場画像を基に、次の内容を検証します。
【今回の主な検証内容】
・自転車利用者が約8m移動したと仮定した場合の衝突速度
・軽乗用車の推定衝突速度約40km/h、推定範囲36～45km/h
・軽乗用車が自転車を発見できた可能性のある位置
・自転車が交差点の約8m手前にいた時の軽乗用車の位置
・約21～22mの距離から停止または衝突回避が可能だったか
・時速40kmと30～35kmで停止距離がどのように変わるか
・自転車側の一時停止義務
・見通しの悪い交差点で軽乗用車に求められる安全確認
・過失運転致死罪が成立する可能性
・運転免許の行政処分
・21歳男子大学生の死亡損害額
・判例タイムズ39号を基準にした過失割合
・同じ事故を防ぐための5つの教訓
今回の重要な争点は、単に自転車を目で確認できた時点ではありません。
自転車が一時停止せず、そのまま交差点へ進入すると軽乗用車の運転者が認識できた時点で、停止や回避が可能だったのかが重要です。
また、横断歩道があるからといって自転車側の一時停止義務が消えるわけではありません。自転車側の完全停止と二段階の安全確認、軽乗用車側の事前減速という双方の行動が事故防止につながります。
【注意事項】
※速度、移動距離、発見可能位置、停止距離、処分、損害額および過失割合は、報道内容、公開画像、一般的な数値を用いた暫定的な試算です。
※自転車利用者が約8m移動したこと、自転車の速度が約15km/hだったこと、軽乗用車がノーブレーキだったことは、計算上の仮定を含みます。
※現在確認できる横断歩道が事故当時にも設置されていたかは、警察の実況見分や道路管理者の資料による確認が必要です。
※最終的な判断には、防犯カメラ、ドライブレコーダー、車体損傷、制動状況、衝突地点、事故当時の道路標示などの客観的資料が必要です。
※関係者への誹謗中傷、個人情報の投稿、根拠のない断定はお控えください。
【主な出典・参考資料】
ぎふチャンDIGITAL
中京テレビ
警察庁
e-Gov法令検索
国土交通省
JAF
別冊判例タイムズ39号
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#大垣市交通事故 #自転車事故 #交通事故
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00:00 オープニング
03:20 事故報道
04:45 衝突時推定速度
05:33 自転車を発見できた位置
08:30 最速で自転車を発見できた位置
10:05 この速度で衝突を回避できたか？
10:22 道路交通法通りの走行をしていた場合、事故は防げたか？
13:18 事故現場
19:32 刑事処分
20:16 行政処分
20:48 損害額
21:24 過失割合
22:48 この事故の教訓
26:31 まとめ
引用・出典・画像・イラスト
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出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
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本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。（表の数字等でグラフは変化する場合があります）
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37件のコメント
事故現場
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03:20 事故報道
04:45 衝突時推定速度
05:33 自転車を発見できた位置
08:30 最速で自転車を発見できた位置
10:05 この速度で衝突を回避できたか？
10:22 道路交通法通りの走行をしていた場合、事故は防げたか？
13:18 事故現場
19:32 刑事処分
20:16 行政処分
20:48 損害額
21:24 過失割合
22:48 この事故の教訓
26:31 まとめ
２１歳・・車の運転はしていない人でしょう。可哀そうだけど頭が悪すぎて救いようが無い。停止線を越えて止まってでも、見通しの悪い方をのぞき込む。たまに、見掛ける事がありますが「分かっているんだ」「偉いな」と他人だけど、思う時がある。
もし、衝突は無くてもこんな自転車を見掛かれば、どう思います！馬鹿だな。その内、死ぬか人を死なせるよ・・・・知らない人だから、まあぁぁいいや。なんて思ったことありませんか！私は思います。
だから、もし同じ場所を同じ方向で走っていれば、制限４０ですが４０では危なくて走れない。横断歩道がある・・・「歩行者がいるから止まろう」と止まれる様な（誰もいなければ止まらないですが）シミュレーションします。※車が速度に関係なく「ぶちぎって」走っていれば、自転車の事は言えない。自転車と同じです。
クルマから見て必ずしも見通しが良いとは言えないね。
ホントにお互い様としか言えないけど、片方は命を亡くし片方は人生の晩節を暗くしてる。
このような左右の見えない交差点で止まらないのは真面な人間なら恐ろしくて出来ない。
まあぶっちゃけると予測運転が出来ない運転手と20歳こえてても道交法の基本すら守れない人間がすべて事故を起こして・・・しまえばちゃんと運転できる、標識守れる人だけの幸せな社会になると思います
自転車が多いまあ都市部に住んでいますが歩道を３台並走で走ってる高校生、耳栓付けてなんで音楽いつも聞いてないと気が済まない人ホント多すぎます
このチャンネルを観てよく登場する「道路交通法38条」を改めて勉強しました。最近では この状況の際は ほぼ徐行しているので後ろを走る車から迷惑がられています（おそらく）
自転車は本当に油断するとこんな感じになると思う。
自分もそうなるかもと思うから乗らない。
自転車って本当に気軽に乗れるから危ないんだよね。
自転車乗っている奴らでルール守っている奴らなんて皆無。
そんな感じ。
バイクも馬鹿しかおらん。
２輪なんてみんなそんな感じ。、
横断歩道渡るけどなあ。少し左にずれて減速してたら話変わると思うけどなあ。
高齢者だから反射神経は期待できないわな
40キロ程度でしっかり前見てたら急減速くらいはできるはずだけど、ピラー位置とかで知覚してなかったらノーブレーキ衝突になるよなと
大学生のほうはスマホだろうな、過失9割くらいでいいんじゃないの、道の真ん中まで出て行って回避してないって事故を装った自殺と何が違うんだよと
信号のない横断歩道の手前では、ブレーキべダルの上に足を置いておけ、と教習で指導された
こういうケースを見ると、決して警戒しすぎではないんだなと思う
1960年の道交法制定当時と違って自動車の数が桁違いに増えたようですから、死角解消をカーブミラーに頼らせるのではなく、接触事故を極限に減らすには、交差点の直近に交通上の視界を妨げる構造物を置いてはならない、というような建築規制が必要なのではないでしょうか。とにかく道路が関係するすべてのことが66年前のままから何も変わってないように映ります
こっちも赤色塗装されてるのね。もっとアピールしないと、一般には知られない気がする。
以前、数十年間乗ってなかった自転車に乗って出掛けた時、高校生くらいの若者集団と一緒になったけど、危険予測ゼロで走っていて怖かったです
交差点でも減速、注意は全くしない、後方を気にせずに、他のチャリを追い越し…あれじゃ、確率上死ぬよね、だから小魚理論で、群れで走って生存率を上げているつもりなのかな？と思った…
いつも通りの自転車走行での事故いい加減警察は取り締まるべき
今日も赤の横断歩道を自転車が渡っていました。事故にならなくて良かったです🍀
確かにノールックノーストップの自転車側が全面的に悪い、というか自業自得なのは大前提として
そこで終わるのはこのケースだと危険ですね。いやこんな状況の横断歩道
誰も居なくても絶対減速してブレーキ構え、除きこむように左右確認するまでアクセル踏まないでしょ。
自転車のほうは問答無用な論外として、軽自動車側にも大分危機意識が欠けてる。
カーブミラーがある交差点は見通しが悪いから設置されているし、飛び出しも有り得ると言う事を憶えておかないとね。これは自転車も車も。
僕も優先道路を走っていて何度かヒヤッとした経験があるので、ミラーで来ていないと確認出来るまではアクセルは踏めなくなった。
本日も私の運転する自動車の前にに歩行者及び自転車の飛び出しが無かった事に神仏に感謝します。
自転車、せめて徐行しましょか。なんで死に急ぐかな。
スマホかな。
埼玉県戸田市の東京外環道 のトレーラー積荷崩落事故をお願いします なぜ急ブレーキになったのでしょうか
先ずは周りの確認大事
近所の住宅街のT字道でも、学生が凄いスピードで合流してくるが、自転車が止まれないスピードで曲がってくる。車は気をつけて通っているが。車との衝突はないが、住民との衝突が何度かあり、学校や警察に相談してる方もいるが何も変わらない。いつか、誰かが亡くなるんだろうなと思ってます
住宅が隣接するブラインドの交差点。 車から見て左側にあるカーブミラーをしっかり確認していれば、防げたのではないか？
ブラインド交差点や直行する路地がある住宅地では、自分が優先道路であっても飛び出しを念頭に置き、加害者にならないよう気を付けています。
自転車も車両って言うことですね
自転車乗ってるのによく見受けられる
車が悪い刷り込み どっちが悪い論争で済まない
自分が痛い目に合うのにわかってない
ルールと言う洗脳
自転車の女性はヘルメットをしていたのでしょうか？
もうその場で自転車没収とかにしないと無理よね😅それでも減らないと思うけど……
軽自動車もっとスピード出てるでしょ！発見できない、それか旦那と話してて夢中で発見遅れたか？
自転車の死亡事故って滅茶苦茶酷い言い方だけど死んで当然の事をやったバカが死ぬべくして死んだっていうケースが大半
轢いたのが警察車両だったら違う結果になったと思う。
自転車なんて歩行者用信号で走行を判断しているからね。
死ぬのは自分だぞ、分からんのかチャリダー💢
分からんから死ぬのか。
昔の放し飼いの犬猫レベル
犬猫なら器物損壊で済むのに😢
自転車無法地帯 車も関係ない邪魔(`Д´)ﾉ)罒`) そりゃ毎日事故はおこる 毎日反省点ある以上(ㅎ.ㅎ )事故起こす 去年末人身事故を初めておこしてたらたら(* ´ > ∀ < *)ﾀﾊｧ運転するが 結局イライラからのアクセルひらきまーす したら だめよね😮