国道交差点で直進のバイクと右折車が衝突　バイク運転の59歳男性が死亡　大分

右直事故ですか､そのダッシュに人生をかける意味が在りますか ？

車で走ってても右折優先と思いこんで突っ込んでくる対向車多すぎるからな…
直進車や左折車への強引な割り込み右折、一日で何度も見かける。
バイクだと尚更軽く見られてそう。
強引な右折車への罰則重くしたほうがいい。

基本的に右折車を信用しない事ですね。右折車が明らかにこちらを優先するという意思が分かるまで直ぐに止まれるようにしておくしかないです。

この交差点レポーター方面から直進だと緩いくの字形なんだよね。
そしてレポーター側の右折車が繋がると直進車の認識が遅れる。
出勤時間帯だからお互い走り慣れた道なんだろうけど。
まあ如何言おうと右折側の過失が大きいんだけど。
元バイク乗りとして幾ら相手が悪いとしてもバイクは亡くなるリスクが高いのでやり過ぎ位の自己防衛が必要ですね。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

退職金目前で残念・・・ご冥福をお祈りします。

ハイエース、というキーワード

あと少しで定年やったのに

もうすぐ定年退職だったのに！
ハイエースにはたっぷり慰謝料請求してください

右矢印が出た瞬間にハイエースが右折をして黄色信号から厳密には赤に切り替わった後なのに原2が交差点内に侵入してきた説もあり得るよね、可能性の話
赤信号で停止した車の左側から原2が抜けてきたとかね。
この年代の原2の運転マナーというかが他よりも確実によくて法規走行が完璧と断言できるかな？
自分の前が空いている状況ならこの車右折で突っ込んできそうだな、とか想定して運転をする。
ここは中央分離帯も無いし、交通量も多いから現実的には40km/hがちょうどいいの体感の道路なんだよね。
原2は時速どれくらい出てたかな。
コメント欄を見ていると勝手にハイエースを悪者にしている人が多いけど、どちらかだけが悪いとは言い切れないでしょう。

車に過失が仮にあったとしても
右折車は危ないという
かもしれない運転はしないとこうなる典型

29歳人生終了お疲れ様！！！

多少渋滞など車の流れが悪くなっても、右折の信号の運用を考えるべき、言葉では人命は尊うと言うが。