【廃駅】相模国分信号所跡は海老名駅の前身！？【相模線/神奈川県海老名市】
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12件のコメント
今の相模線が相鉄の路線だったり、国分停留所の廃止前に、今の小田急線/相鉄の海老名駅も後から設置されたと聞いた記憶があります。
昭和時代の海老名駅なんて、ビナもららぽーとも無くて、国分寺(レプリカ)以外は田んぼと道路しか無かった記憶。
すぐ近くには小田急の海老名国分駅の跡地もありますね。昔はこの２つの駅を歩いて連絡していたとか。
旧駅舎であろう建物、色質感、ともに最高峰ですね✨
門扉の枕木もかなり古い感じ。
室外機から人が滞在できる感じですね😊
神奈川県民になると、二俣川に行くのに海老名を征するのが課題😅
駅が3D、相鉄までの動く歩道、ハードルが高い😅
駅北に広い国分跡もあり、南には横須賀水道みちの名残の海軍標石も興味深いですよ✨
Ahaha… 名古屋を通過しちゃう新幹線ってあるの??? 知らんけど
海老名まで行くと 随分施設跡の撤去他で途切れ々々になってしまったけど 横須賀水道みちが匂って来るなぁ…
但し 横浜水道みちよりも ず～っと距離があるけれど😆
国分は住所はこくぶなんだけど、お寺はこくぶんじだったと思います。
擦られまくったネタだけど、実際に現地に赴いて細かく撮影するのはとても良い♬.*ﾟ
台風の時に行ったのですか、信じられないです😂
小田急も 海老名 国分駅 ってのがあったらしい
サムネが相模線になっていますよ
地元民です。海老名の旧くからの住宅地は現在の海老名駅から少し東に行った座間丘陵の上にあり、駅も小田急(後編はここかな？)・相鉄の駅が丘陵上にそれぞれ別に存在していたのですが、
戦時中に小田急・相鉄ともに東急の傘下に入った際に、乗り入れの便を図るために田んぼのど真ん中だった現在の場所に移転したという経緯があります。
その後の高度経済成長期にも住宅開発はもっぱら丘陵上で行われ、駅前の本格的な開発は2002年のビナウォーク開業以降なので駅前地区の街としての歴史は非常に短いです。
国分は大山街道の宿場町としての歴史から当時の近隣の中心で、海老名村/海老名町の役場もこちらにあり、小田急・相鉄の駅も国分に置かれました
読みはコクブですが相模国分寺は普通にコクブンジ読みです。
2:08 この位置から道路に降りるエレベーターや階段があったのですが、新しい自由通路ができた時に撤去されました。今道路に降りるには、ビナテラス(右側の商業施設)内の階段かエレベーターを使います。
4:43 ららぽーと渋滞です。休日タクシーで海老名駅に行こうとすると、歩いた方がマシな状態になります。