【軽量化の副作用】6/26公開 筑波でまさかの107dB…音量オーバーで走れない! ZX-10R Bクラス仕様の落とし穴
軽量化したけど…
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こんにちは。ニックネーム「フリーダム」です。よろしくお願いします！
リッターSSを試行錯誤しながら、いつかは上手くなりないとライテクを上げる為の奮闘記！「下手くそ（笑）」とツッコミながら見てください。
こんにちは。ニックネーム「フリーダム」です。よろしくお願いします！
サーキット走行の楽しさをYouTubeを通してお届け出来ればと思ってます。エンジョイサーキット‼️
【サーキット履歴】
◆2022年3月3日
TC1000 Cクラス初走行
タイム47.208
◆2022年4月12日
TC2000 Vクラス初走行
タイム1.20.801
◆2022年5月29日
TC2000 Lクラス初走行
タイム1.19.760
◆2022年10月22日
トミンモーターランドA初走行
タイム32.718
◆2023年5月27日
桶川スポーツランド初走行
タイム56.279
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◆個別のトーク・案件はLINEで
https://line.me/ti/p/rYXsqunnup
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5件のコメント
動画だとそこまで大きな音には聞こえないけど。
しかし平日は楽しそうでいいですね。土日の40台が当たり前なので羨ましい。
私も先日ブラックフラッグでおいでおいでされました。(笑)
3.5kgの軽量化でグイグイ曲がるは気のせいかと….
ただ少しずつ軽量化を積み重ねたら別物になりますが
あとどちらかというと低い位置より高い位置の方が体感できます
私も同じく外してましたー
3.5kgもあったんですね😮
フリーダムさん、おはようございます～🎵
軽量化の思わぬ落とし穴でしたね😅
サーキットでも音量規制があるとは知りませんでした💦 せっかく準備して筑波に行ったのに、107dBで全開走行できなかったのは本当に残念でしたね…😢
トラブルも含めてリアルに伝えてくださるフリーダムさんの動画は、とても参考になります❗
次回は無事にリベンジできることを願っています🥰