【EV車の現実】電気自動車の最大のデメリットとは？軽自動車の方がいい？充電どうするの？日本で普及しない？｜ひろゆき 切り抜き #電気自動車 #EV車 #テスラ #EV #車
電気自動車の最大のデメリットとは？軽自動車の方がいい？充電どうするの？日本で普及しない？
#電気自動車 #EV車 #テスラ #EV #車
#ひろゆき #ひろゆき切り抜き #ひろゆき睡眠用 #ひろゆき切り抜き集 #切り抜き
＜おすすめの動画＞
ひろゆき切り抜き,2ちゃんねる,2ch,にちゃん,にちゃんねる,ヒカル,宮迫,牛宮城,焼肉,中田敦彦,メンタリストdaigo,コレコレ,ひかる,宮迫ですッ,ぎゅうぐうじょう,ひろゆききりぬき,中田,青汁王子,三崎優太,成田祐輔 ,daigo,岡田斗司夫 切り抜き,朝倉未来,ひろゆき 切り抜き,,中田敦彦のyoutube大学,成田悠輔,ひろゆき切り抜き集,加藤純一,切り取り,岡田斗司夫,詐欺師,金持ち,ホロライブ,ひろゆききりとり,日経テレ東大学,hiroyuki,kirinuki,宮迫博之,宮迫,まとめ,収入,給料,サラリーマン,会社員,若者,高齢者,最近の若者,IT,
49件のコメント
いつの話ししとんねん
どちらかとかの話はもう飽きたわ。
BHVとHEVの両方持ってるが、いいよ！
300km充電するの15分くらいだけど
高いからだよ ずれてんな
何年前の話してるんだよｗ 今時のEV車と環境を知らないだけやんｗｗｗ いつもの知ったかぶりのひろゆき
流行らないのは
高い
デザインが良くない
荷室が狭い
充電時間が給油時間より長い
が主な原因だよ。
バッテリーの全交換って100万くらい掛かるんじゃなかったか？
ガソリンタンク交換したって50万もかからんから
馬鹿はEVで環境保護してると優越感浸っているのが良いよな。多少の不便さは楽しみのうちだよな。w
テスラなら航続距離最大で750キロくらいなんで気温やエアコン等の使用状況によるけど、満タンから300キロなら往復できそうです
長距離は電車を充実させよう
+電動キックボード
6時間充電？10年前のＥＶを言ってるだろう。
Time is moneyの観点から見たら無駄過ぎて無理
つまり都会で都内運行ならEVはガソリン車に勝てるってことですね
実際スタンドは置けるし空気は汚れないし、自動運転も考えたらそうかも
なんかひろゆきって以前、「EVって問題有り有りだけど、もう世界の流れが決まってしまったので豊田が抗おうとするのは愚かで、日本車オワタ」とか言ってなかったっけ？
bydただ10分80%ですよ。燃料代も10分の1以下
外国の話でホントにあった話なんですけど、
車に発電機を積んで電圧を上げる変電気も付けて
充電しながら走ってる車が紹介されてた。
なんでそうなったのか不明だ。
He is behind the curve with his wishful thinking!
電気自動車＝ド馬鹿 以上。
早くレンジエクステンダー技術量産してほしいです
ガソリンでモーター回して発電しながら走る電気モーター自動車にするしかない
ガソリン車なら満タンまで１０分もかからんのよなｗｗ
EVへの補助金、一切やめよう。
300km分充電するのに6時間っていつの時代だよ…
この人EV所有したことなさそうだね。
基本的に高速道路で長距離移動って帰省が多いんですよね。
夏場の猛暑や寒い冬場でバッテリーはガンガン減りますし、充電スタンドは埋まってる・・・
普段の足回り用にしか使わない2台目としては良いのですが、維持費もかかるのでHV1台で良いよねってなります。
中国もPHEV用に質のいい内燃機関作るようになったから、BEVがいいかどうかは、もはや問題ではなくなってる…
いつの時代の話をしてんのこの人
石北会系が住む東京だとそもそもクルマがいらない。実用車が欲しい地方民は航続距離が足りないから充電インフラがないかシンプルに高い。補助金で解決できる問題とそうで無い問題がある。
そもそも充電スタンドが無い場合もあるですしね
政治家の環境保護のノリと補助金で推した愚策だったと思います
うちみたい戸建てだけど駐車場借りてる人はどこで充電すんのよって話
今の急速充電だと30分で終わるけど
設備が空いてるかどうかだね
仮にスタンド並みに充電ステーションがあったとしてもEVに乗りたいと思わないね。
現状のスタンドの多さ、給油時間の短さ最高。他にこれ以上の便利さがあったら教えて欲しい。
雪国に住む俺が生きている間は、EVのオーナーになる事は無いだろう。
これほど問題点のあるEV。もう論戦のまな板の上に乗る資格もないね。
EVの事を頑なに「EV車」って恥ずかし気もなく発言してる人を見ると、
やっぱ一切浸透してないんだな･･･と思う。
実際は急速充電で30分
ただし並んでると前の車1台につき30分待たないといけないし
30分で満充電にならないときは次の人に譲って並び直すことになる
電気効率がいいからなに。肝心なのはエネルギー効率でしょ。圧倒的だよ、evが。
わざわざEVにする理由がない
北海道は無理
日本では充電インフラがほぼ無い(ガソリンスタンドのように)、住居で充電できるのも限られる(マンションはほぼ無理)。充電の電池も徐々に劣化する。まだまだEVは使えない。
6時間ｗｗｗ この男、情弱すぎる。
日本人は何でここまで進化しないの
YouTube動画でEV信者にEVの何が魅力かと聞いたところ加速はエンジン車以上、静粛性は
エンジン車より静かとのこと。人それぞれとは思うが当方はそれだけの為にEVのデメリットを
受け入れることは出来ないよ。引き続きHVを乗り続けるよ。
電気が全部自然エネルギーで賄えない限りEVはエコじゃない
かといってガソリンスタンドも減るだけで増える事は絶対ないからなあ
もうブランドがENEOS出光コスモだけだし
日本国内で報道される情報には、政府や利害関係にあるスポンサーの意向が反映されやすく、不利な情報が遮断される傾向にあります。一部の自動車オーナーの意見を見ても、ガソリン車を優遇する方向へ世論が誘導されている印象を拭えません。今こそ世界の実態を注視し、客観的に判断すべきです。
中東情勢の緊迫化を経験しながらも、依然として化石燃料に頼り続ける現状は、我が国の国益において極めて危うい状態と言えます。国内で生産可能な代替エネルギーの導入に向け、国民が主体的に思考し行動を起こさなければ、真の進歩は望めません。
なお、私自身はEVとガソリン車の双方を所有しており、日常の街乗りと長距離の遠出で双方の特性を活かして使い分けております。という事で比較的都心部では電気で良くて長距離はハイブリッドですね。だから市街地は商用車から義務的に電気に変えていくといいと思います。
ev庇うわけじゃないが流石に浅い、テスラとかは長所短所あるから別に下げられるほどではない
6時間て。。。2年前の動画としても、そこまで時間かかることは少ないんじゃね？
そもそも走るのに待ち時間ができるってのが意味わからん致命的すぎる
PHEVが最強ってはなし？