ヤマハ XSR155 乗ってみた！【モトブログ】SUZUKI GIXXER 250 review in Japan #バイク #試乗 #モトブログ
2026年6月30日から国内正規販売スタートする『YAMAHA XSR155』に乗ってみた！実は５年ほど前にも並行輸入車に乗っていのだが…とても魅力満載の『155cc』だと確認できた！
0:00 借りてきた！
0:49 車体チェック
2:27 取り回し
4:56 印象〜試乗スタート
8:21 高速道路
12:52 出口〜田舎道
19:30 グネグネ道
22:08 アップ＆ダウンヒル〜エンディング
YAMAHA XSR155
YAMAHA XSR125
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47件のコメント
なんか、前回の逆輸入グリーン車体インプレと違う。まあ、こんなもんだな的なインプレで、更に高速は結構辛口だったけどなぜ？ギリギリ有りだわ！って言ってましたよね。
忖度？正規販売に対する。何時も楽しみにしていたけれど正直がっかりです。
ステップ後ろに足つくんですか？ステップ前に方が足つき良い気がしましたけど。
xsr125と同じく、とても楽しそうでいいバイクなんだろうなぁと思いました
良いですね。
XSR155にするか、ジクサー250にするか、、、悩む。
悩むの楽しい😊
フロントタイヤがMT125とYZF125は100/80-17なのにXSR 125/155は110なのでコーナーでちょっとモッサリするんだよなぁ
見た目も好みですし、ヤマ派の自分としても滅茶苦茶欲しい一台ですが、やっぱ価格が・・・ｗ
この値段だと、ハーレーＸ５００（３５０）のディーラー新古車が買えてしまいますからね
何でも生産終了で、投げ売りに突入だとかでｗ
ＸＳＲ１５５の中古価格も高値安定なんで買取価格も期待できますし、結局、損は無いかと思いますが
同型エンジンンのYZFR15に乗っています。元々XSRが欲しかったのですが、1年前に日本正規が無かった事もあり、レンタルでR15に乗った後に惚れ込んでR15にしました。
やはりXSRはカッコいいですが、R２のウワサもあるので、乗り潰したらそっちに行くかもしれません（笑）
イケメン！！
ＥＴＣ小型化、今ホワイトベースの二宮さんが元国会議員の方に働きかけていますね。是非実現してほしいものです☆
XSR125オーナーです。ダルブルーがあればXSR155買ってもよかったのに…。
こんなに足つき悪いのか😂
いやぁ、軽快そうですね。インプレ見たら欲しくなりました。
下道走りにちょうど良さそう
忠男さん、吉村さん、森脇さん、beamsさん辺りでJMCA認定のアップマフラー発売して欲しい
スポーツタイプでもセンタースタンド欲しいなあ
RZカラーシブいですね
VVAって気持ちいいですよね
車なら1600クラスをマニュアルで回して乗る楽しさと同じような感じでしょうね
why another bike's name?
逆輸入車の20年式XSR155に乗っていました
とにかく軽くて、ワインディングやコーナーを駆け抜ける楽しみを教えてくれます！軽いが故に倒れそうになっても踏ん張って耐えることができます
丸目ライトもレトロなデザインが好きな方にとってはぶっ刺さるデザインですし、車体も大きめなので155に見えないため、所有感を満たしてくれます
気になる点としては、ハンドル幅と排気音ですが、どちらもカスタムすればいい話なので欠点はないです！
大型に乗り換えた今でもまた乗りたいと思わせてくれる、初心者にもうってつけなバイクです！
タイトルミスってますぞ！(2026/6/12 22:39)
毎回、うまく万人受けするようなレビューですね😊
決してネガな事は言われない。オブラートに包んで上手くレビューされてるのは流石だと思います😀
跨った姿XSRいいですねー！ 服が黒金カラー、特に正面から見たときのフロントフォークと色があってて余計かっこよく見えちゃう。というか監督オシャレっすね〜
(シートにまたがるとき)足上がりますね！
副島のおっちゃん、タイトルが
【ヤマハ XSR155 乗ってみた！【モトブログ】SUZUKI GIXXER 250 review in Japan】になってるよw
cb150xも乗ってみてください！
ほ、欲しくなる・・・ (｡-_-｡)
XSR155に乗りだしてこの夏で3年になります。私はこのバイクしか知らないので、こうも高評価だと嬉しいですね。個人的にはトコトコ低速で田舎道を走るのが楽しいバイクだと思っています。
久しぶりですね。以前の動画も何度も拝見しました！ 今回もためになります！
あれ？最後に燃費やるんじゃ…
もしYAMAHA車どれか買えって言われたらこれを選びますね。スポーツ車の有機デザインが苦手なので……
ソエジマックスさんは正直どのバイクでも褒めちぎるが、これほど他のレビュアーも褒めちぎるバイクも本当久しぶり…
本当買うかどうか悩みます。
タイで出てからもう７年も経つのか、あっちのゴロワーズブルーが好き。
１５０が意外とよく走るってのは実感してるが、ジクサー２５０より高い１５０ってのはいかがなものかと、
あと足つきが最悪で並行もんが来た時もそれで諦めた女子ライダーが多いと聞く
モーターサイクルショーで跨りましたましたが、ちょっと前傾気味な感じがして長距離はきつそうな気がしましたが、ソエジマックスはどう感じましたでしょうか。
150ccのバイクに250ccの期待をする人は、最初からこのバイクを借りたり買ったりする必要が無い
これが150ccのバイクだと理解している人は、パワーが足りないとは言わない
大型乗ってるけど、普段行ってる峠の脇道とかに入れるサイズが欲しいんですよね。欲しくなりました。
v10ヘルメットとの組み合わせ良いですね！
普通に、カッコ良い。
ヤマハは真面目にバイク作ってるよね。このエンジンは名機。俺はR15で堪能してるけど。高速含め過不足ない。それよりもヤマハのサスペンション素晴らしい。
楽しく拝見しました、納車待ちなのでかなり贔屓目ですが♪ 私も今日バイク屋で登録待ちの相棒に跨ってきましたがとっても良かったです、正式発売日までは登録できないとのことで、今首を長くして待っているところです。
このカラーリングは味がある…ヤマハさんよく出したよね。いずれホワイトも？
직사250 사는게 훠~~얼씬 이익이죠. 그런데 남자의 로망을 채우려면 XSR155가 눈에 자꾸 밟히긴 하네요. 고속도로에서 XSR155의 추월능력이 어떨지 궁금하네요.. 혹시 한국말을 번역해서 답을 해주시진 않겠죠? ㅠ
数値的には大した事ないんだけど デルタボックスフレームの剛性による安定感や、エンジンも思っている以上に力不足感を感じずよく走るんですよね！
先生今回なんだか爽やかじゃないですか？笑
見た目は良いなと思ったけど、車重見て撤退
車検あるけど、KTM 390 SMC R買った方がええやん思ってしまった
往年のRZ250のカラーリング…まずこれにヤられちゃう。
高速道路では不満を感じるかも知れないけど、
所有感は高そうなバイクですね。
バイク名を間違えている…なんて野暮な事言いません。
このデザインでmt-25のエンジン載せたらもっといいな。
ジクサーは日常の道具としての十分な性能、XSRは小排気量でも手を抜かない品質、それが価格に出てるのでしょうね。
ジクサー150レンタルで乗りましたけど、本当にチャリにエンジンが付いた上に高速も走れちゃう(おまけに馬鹿ほど燃費がいい)無敵バイクか？と思いました。
昔の乗りやすい250ccの現代版が150ccになったのかも。
以前輸入版の同車もレビューされてたと思いますが、そこからの変化など何かありましたか？