「バイク女子カブで高速事故→炎上」を解説します

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37件のコメント

  1. 女性の方でそんな過激な人がいるなんて驚きました。
    無理をするのが嫌いで、性格ものんびり屋、アメリカンなので低速の方が音がいい。オマケに都内は渋滞だらけだから、大型から50㏄の原付まで、何に乗っても50㎞/h~30㎞/hくらいで走っていることの多い私からすると、仰天ニュースでした。

  2. 「啓蒙の皮を被った美談仕立ての動画」になってた。

    まるで「シミー現象は『車体の不具合』と不運であって、ライダーには回避不能で責任はない。生きててよかった、ありがとー」みたいな語りぐさだった。

    事故はわざとじゃないとは思うけど、なんだか原因と責任を押し付けられつつ廃車になっただろうカブが、不憫すぎて悲しい。

  3. 本人責任なのはその通りですが、ヤフオクではなくバイク屋でモニター見ながら買って恐らくBDSでバイク屋で買いメンテナンスしてもらって走っていましたよ。
    ってところだけ、訂正したいと思った

  4. 公道はテストコースじゃないからねぇ。しかも、それくらいは先に対策しろよってレベルの話で、そりゃyoutubeでネタにしちゃあかんやつよね。

  5. わざわざ風に煽られないよう重くしてる250とかもあるのに
    本当に残念な事件だとおもいましたわ

  6. 原付でリミットカットして120キロで走っていて亡くなった高校の先輩を思い出した。
    転んで後ろのトラックに惹かれておしまい。

    マジ何してんだろう。おもちゃで高速道路を入るとか。
    危険なことを宣伝する人間は登録解除して見ないであげるほうが本人の為だと思う。
    売名成功に味をしめたらまた玩具で高速道路で走ろうとしてしまう。
    皆で再生数を減らす、無視が一番だ。

  7. 事故動画ほど有難いものはないと思っています。
    自分だけの経験値なんてたかが知れていますが、他人の経験を自分のものに出来る貴重な機会です。
    感謝すべき事で批判する理由がわからない。

  8. 今回の事故でのネクスコからの損害賠償とのくらいになるのだろう?
    そう言ったことを誰も伝えてくれないので無謀なことするようにも思うのである程度の金額を教えてほしいですね

  9. ボアアップしたカブで高速乗ったは問題じゃないんよな。
    結局はホイールにサスやブレーキ周りにステダン入れてとかちゃんとしなかったことが問題だってことやな。

  10. 「事故を動画にすることは慎重になるべき」仰るとおりです。事故で亡くなったり無残な結果を招いた方がいる限り、それを軽んじる人と思われても致し方ないからですね。

  11. エンジョイ勢はカブボアアップして高速走ろうなんて思わないですけどね…
    すべての車輪付きの乗り物は足回り大事だってわかってなかったんでしょうかね。

  12. 確かに、アップするタイミングはありますね。
    バイクという趣味は命に関わることですから、安全面では皆さんガチ勢の気持ちでいてもらいたいですね。

  13. 事故の動画見ましたが自業自得だと思いました😊しかも美化している動画でドラレコないんだと感じてしまいました。
    バイクの知識がある人なら尚更疑問です😁
    これを気にバイクを降りるのがベストの対策ではないでしょうか😅

  14. まさにハンターカブをボアアップしたと思われる白ナンバー車の後ろを走ったことがあります。(こちら1200ccバイク)
    東名の上り静岡-神奈川県境区間でしたが、とにかく出力不足なのか法定速度未満で走行しており、大型トラックにバンバン
    追い抜かれている状態でした。
    余裕を持って一般道を走るなら良いのですが、そもそもギア比からして設計と異なるレンジで使うのは無謀としか言いようがない。
    シャレで空いてる高速を一区間とかならロマン枠として理解できなくもないですが、「ボアップした相棒と全国高速旅」とか思ってるなら
    本当に無謀だからやめたほうが良いと思う。

  15. この理屈で言うとカスタムバイクもヤバいのよ
    ハーレーなんてフロントブレーキの付いてない車両とか フロントのばしてるとか ハンドルにぶら下がってんのか?ってくらい高い車両もあるやん そんなカスタムしてるバイクが性能テストをしてると思うか?トライジャは走行テストをしているってYouTubeに上げてたけど

  16. 奥さんが事故ってガードレールの向こうに吹っ飛んでるのに、旦那が助ける前にカメラ回して動画あげてる夫婦YouTuberもいますね。

  17. 事故報告動画にわざわざバラードチックな音楽を付けて流すのはどうかと思ったわ
    (。-`ω´-)ウーム
    そこらへんも含めて人のフリ見て我がフリ治すべ

  18. バイクYouTuberの死なない程度の事故はラッキーくらいに思ってんじゃないの?
    再生数目的以外でわざわざタチゴケや事故を恥ずかしげもなく上げるわけがない。
    勿論わざとではないと思うけど。

  19. ノーマルで最高80km出るバイクであれば90kmぐらいだしても安全マージンあるのが普通じゃない?ノーマルでも下り坂であればでるはず。それに購入したバイク屋からなにも言われていないから本人が速度をそこまで出しても問題ないと考えてもおかしくないと思う。プロの目線からみれば厳しいことが言いたくなることはわかるけれど、今回の出来事をそこまで責めるのはかわいそうに思える。

  20. ダメなものは駄目と言ってくれる人がここにいて良かったです。首を傾げるのはバイク教官であった人がスーパーカブのボアアップを推奨するってどうなのということ。合法かどうかという視点とは別の話しです。街乗り用途のバイクにオーバースペックなエンジンを載せて高速に乗るのは教官の知見と経験を活かしてリスクを瞬時に見抜き「改造はしない」という判断をする・・というのが「元教官」という冠をつけて発信をしているおりきさんの本来の値打ちなんじゃないかと思うのです。「いつもエロい事馬鹿なことしているりきだけど、さすが元教官だけの事はある」「いい判断です。勉強になりました!」「姉御に惚れ直しました」そう言われて株をあげるのが本来だと思うのですよ。おりきさんの名誉挽回を期待します。

  21. 事故を起こしたライダーの、その他の動画を含め、いくつか拝見しましたが、内容が軽いよね。これを機に人生そのものを見直すべきかと思います。

  22. メーカーは当然 高速道路前提の設計はしてない 何万時間とテストして出したメーカー物とは全然違う超未完成なシロモノ😂 ズーマー改250とかマジェスティ125改250とか乗ってたけどマトモに安心して走れるようにするだけではダメ。知恵や異変を感じる閃き、走りの繊細なセンスも必ずいる

  23. この子、車体ブレた時どうしたらええのかわからんかったのか〜。
    教官ならそれくらい知ってると思ってた。何回もコケて覚え。

  24. 二宮さんと全く同意見です。関西ではそれなりのインフルエンサーさんなので周りの方が恐れずにご本人の事を本当に思うならダメなものはダメだと言ってあげるべきだと思いました…

  25. ハンターカブで70キロ越えると色々ヤバイなって乗っててもわかるのにボアアップのスーパーカブで高速とか正気の沙汰ではない

  26. 元教官ですから技術も知識もある方です。恥を忍んでの注意喚起動画だったんじゃないでしょうか。この状況で再生数とか考えるでしょうか?

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