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三重県

あの日からMotoGPは鈴鹿に戻ってこない



あの日からMotoGPは鈴鹿に戻ってこない

あの日からMotoGPは鈴鹿に戻ってこない
加藤大治郎 最後の3周
ロッシが「最大のライバル」と呼んだ日本人ライダー

2001年、加藤大治郎、25歳
1976年7月4日生まれ
ゼッケンは誕生日にちなんだ「74」
ロードレース世界選手権250ccクラス
全16戦中11勝
年間最多勝記録に並ぶ独走でのチャンピオン
原田哲也に次ぐ日本人2人目の
250ccクラス世界王者になった
翌2002年、最高峰MotoGPクラスにステップアップ
ルーキー・オブ・ザ・イヤー獲得
そして2003年
ホンダはワークスチームのレプソル・ホンダ以外で唯一
サテライトの加藤にファクトリースペックのRC211Vを供給した
王者バレンティーノ・ロッシ本人が
シーズン前に「最大のライバル」として加藤の名を挙げた
開幕戦、日本GP、舞台は鈴鹿
予選11番手
決勝の3周目
彼は6位までポジションを上げ4位争いに加わっていた
130Rの立ち上がり
加藤のRC211Vが左右に激しく振動しはじめる
「ウィーブモード」と呼ばれる制御不能の挙動
マシンは左へ逸れ
約150km/hでタイヤバリアに接触
進入角度は浅く、速度はほとんど落ちなかった
タイヤバリアの切れ目、わずか120cmの隙間
その先のスポンジバリアに約140km/hで頭から突っ込んだ
ヘリコプターで三重県立総合医療センターへ搬送
意識は戻らなかった
2週間後、4月20日午前0時42分
脳幹梗塞のため、死去、26歳
2003年10月
日本人として初めてMotoGP殿堂入り
ゼッケン74は最高峰クラスの永久欠番となった
翌2004年5月
イタリア・ミサノに加藤大治郎通り（viale daijiro kato）が誕生
ホンダが設置した第三者事故調査委員会は
「ライダーの車両操作」
「サーキットのレイアウト変更」
「バリア設置方法の不備」
など複合的な要因と結論づけた
事故原因は、完全には解明されていない
この事故をきっかけに
現役ライダーたちによる
「MotoGPセーフティ・コミッション」が結成された
2004年以降
MotoGP日本グランプリは鈴鹿からツインリンクもてぎへ移った
鈴鹿サーキットは、FIMのグレードA認定を失った
加藤大治郎が走った2003年4月6日以降
MotoGPは一度も鈴鹿に戻ってきていない

VOICEVOX NEMO:大谷
#加藤大治郎 #鈴鹿 #MotoGP
加藤大治郎,MotoGP,鈴鹿,

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View 48 Comments

48件のコメント

  1. @sinagi0329 on

    当時最終コーナー出口近くの席でラップタイム測りながら見ていたけど、３周目に戻ってこなくて変だなと思ってたら転倒との放送。
    ヘリが飛んできた時に只事では無いなとは思ったけど、まさか亡くなるとは思わなかった。

  6. @GR-ff8sq on

    個人的には、メカニカルトラブルまたは整備不良に類する懸念は拭いきれない。もちろんマシン設計的な問題も考えられるが、立ち上がりからの高速セクションの横Gを伴ったある種の安定方向バイアスとスピードに乗った直進安定性によって車両は安定方向かつチャタリングなどを抑制吸収する作用が働く為、しかも何度ものテストと実績の継承を紡いだ車両が、終息のしない車両反応自体が不可解であり不自然過ぎるからだ。

  8. @kazuhiros52 on

    F１ドライバーらが世界有数のサーキットコースと称賛されている鈴鹿サーキットをMotoGPが死亡事故の言い訳で結果ありき撤退を本田が調査でハッキリした理由もなく結論付けたのは齟齬なぜSena accident ごフェラーリはイモラF1開催を中止しなかった本田とMotoGP結論は誤謬

  11. @SuperRoppy on

    ロッシが頑なに鈴鹿での開催を反対してたと思ってたので彼が引退したら鈴鹿に最高峰が戻ってくると勘違いしてたな😅

  12. @eiichi9284 on

    事故前にエンジニアとブレーキの挙動が安定しないと議論してる映像があるんだよなぁ。
    鈴鹿は近代化改修できないほどセーフティゾーンが狭いところがある。
    マシン、サーキットともに問題があって悔やみきれない事故になってしまった。
    単純にただ生きていて欲しかった。

  14. @大和魂-o4q on

    でもレーサーや格闘家達は死も覚悟で戦っているんでしょ?　アイルトン・セナもレース中に亡くなってるよね。

  17. @rabbilets on

    大治郎の大大大ファンです。よくぞ動画にしてくれた！！！

    当時憎たらしいほど速かったロッシを倒せるのは大治郎しかいないと心の底から信じて疑わなかった矢先のシケイン手前での転倒事故

    テレビ中継の画面が変わり、コース上で倒れてピクリとも動かない大治郎を映し出す

    その姿を見て瞬時に「これはヤバい！！」と言葉を発したのを今でも鮮明に記憶している

    「いやーーコケちゃいましたー」とか言いながら目を覚ましてくれると期待しつつ、それから2週間後に息を引き取る。大治郎死去の一報を耳にしたロッシは記者の問いかけにも答えられないほどショックを受けていたという。私も涙が止まらなかった。たまらず東京上野にある輪王寺で行われた告別式に参列。青山ホンダ本社で行われたお別れ会にももちろん行きました。車のナンバーも74にしています。今でも、生きていればチャンピオンになれたと心の底から信じてます。素晴らしい動画をありがとうございました

  18. @米山善行 on

    まさかとしか思っていませんでした!日本人が最高峰でチャンピオンを取れる可能性がやっと出て来た矢先の出来事でした!そして長い年月が過ぎてモト2のチャンピオンを小椋藍選手が取った時に加藤大治郎選手の子供達が小椋藍選手に日本の国旗を渡す時が来た時には、感動しました!日本ももっと加藤大治郎選手の功績を称えるべきですよ!イタリアに加藤大治郎通りが有るくらいですよ!

  19. @脇から湧き水 on

    何かの雑誌で上半身マッパの写真が出てた。
    幼い顔してムキムキで。　天才と言われても、二百うん十馬力のタイヤが二つしかない乗り物を自在に操るのは並大抵な事ではないと思った。

  22. @tomosugi-im3vd on

    スマホはまだ普及していなかったとはいえ、不自然だと思わないかい？動画が一本も存在しないことがさ。

  23. @お茶おーい-x3e on

    如何にマン島TTレーサーのレベルがモトGPレーサーより凄いか思い知らされました
    300キロで狭い街中をぶっ飛んでいくんだもん　一周なら奇跡もあるだろけど同じ走りで数週するんでしょ　2度目は奇跡の走りなんてあり得ないから

  26. @シーズ-t1p on

    そうか、、あれから23年の月日が経ったのか。
    丁度NHKBSで生放送観てたときシケインで大クラッシュ後の映像が出て、何故かなんとなく胸騒ぎみたいな感じがしてた。
    その後2週間遠い所から祈ってたけど結果は残念だった。
    たらればは当然無いんだけど、「もし」があればあの後どういう景色が見られただろうと思う。
    改めて加藤大治郎選手のご冥福をお祈りします。

  31. @makomai-way691 on

    大ちゃん、同い年だからという理由で勝手に感情移入してファンになりました。
    あの事故は本当に残念でならない。
    訃報を聞いたときは泣いた。

  35. @3gonta614 on

    日本人で最高峰の2輪と4輪合わせても一番頂点に近づいたライダー、後にチャンピオンになっていたと思う、未だに日本人で最高峰でのチャンピオンは出ていない。

  37. @hlvzok66 on

    大きな損失やったなぁ…。
    ノリックも然り…。
    この先、日本人チャンピオン生まれるかなぁ…。

  39. @mijinkosuke on

    ものすごい走りと、レース後のインタビューの
    のほほんぶりのギャップが大好きだった。
    死亡のニュースがショックで吐き気したの憶えてる。

  41. @v11taki67 on

    大ちゃん逝去報道のトーチュウ紙面を出勤電車の中で読んでの涙は未だに忘れられない。
    大ちゃん。ノリック。しょーや。
    沼田さんに江紀くん、ガクちゃん。
    何故沢山の人々から愛されるライダーばかり奪っていくのかと、やり切れなくなる。

  42. @nsr-faster6108 on

    シケインで観戦してました。
    バイクが高く舞い上がったのを見て、これはダメだと思う当たり方
    いまでもずっと大次郎ロスのままです。
    思い出すといつでも泣ける。
    神様返して！と思うばかり。

  43. @やぁ́ノ-h9c on

    この時大治郎にNHKのトップランナーか何かの密着入ってたんだよね。
    バイクにまたがってピットから出ていく姿が最後だった

  45. @パリーグ好き on

    加藤選手はモトGP頃は頑張っているな位でしたが
    昔サーキット秋ヶ瀬で走っている時にはよく見たな
    知り合いがサーキット秋ヶ瀬でレースに出ていたから
    お手伝いに行き
    1人だけ凄く早い人がいるなと
    そんな人が世界の舞台に
    残念ですね
    以前鈴鹿サーキットに四輪の鈴鹿1000kの予選を見に行った時に
    シケインに加藤選手の写真が飾ってあり
    何年も経っているのに花が飾ってあり
    愛されていた選手なんだなと思いました

  48. @パンダ-r9e2w on

    個人的には鈴鹿はテクニカルコースだからまたモトGPを開催して欲しいな
    ツナギもまだ手放さず走れるチャンス有れば走りたいから持ってる

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