【まだまだ走れますよ23C】軽快さを引き出すチューブ選び【ブチル・TPU・ラテックス】
23Cタイヤは、組み合わせるチューブによって
走りの印象がかなり変わります。
軽快感、加速感、転がり方、乗り心地──。
同じ23Cでも、ブチル・TPU・ラテックス、
それぞれでキャラクターは大きく変化。
今回は実際に使いながら感じた、
それぞれの違いや23cならではの楽しさについてお話しします。
#タートルサイクル #川チュン #サイクリスト
#ロードバイク #ラビットアンドタートル
#福島県 #富岡町 #自転車
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撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH【MotoVlog】
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15件のコメント
ラテックスチューブ、恥ずかしながら初めて知りました😳
確かにチューブ一つで乗り心地や走りは変わりますよね🤔
ラテックス一時期使ってましたが、リムで運用なら選択肢の一つに入ってきますね😆
自分は、20年位前からロード乗ってて、今はほぼ全てハイエンドリムブレロード（23ｃタイヤ）が４台、ハイエンドディスクロード（28ｃタイヤ）１台に乗ってますが
どっちも良さがあるので一概にディスクブレーキが良いとも思いません。
最近思うのは、自転車に200万円かけられる層でも、世間で最良と言われている物しか認められない人がいる事です。
この手の人はディスクブレーキ＆カーボンホイールのみ最高性能で、リムブレは遺物程度にしか認識していません。
住宅事情もあり、複数台所有が以前に比べ減っていると思います
そもそも最近２３Cのタイヤあんまり売ってない・・・
冬はTPUで行けるけど、夏場日中走る時はEXTENZA 軽量チューブにしています
なるほど！参考になりました。
暑い季節がやってきたのでTPUチューブはお休みしようかな。
私は多分ほとんどブチルで乗ると思います…だって層が太くてある程度重量があるものが信頼できるって感じちゃうので(笑)
たかがチューブと侮るなかれ…小生、クリンチャータイヤのユーザーとして今回の動画は勉強になりました。というわけで、パナレーサーのブチルチューブと覚えておきます😀
R'AIRのバルブコアを交換できるタイプだったらCLICK VALVEに差し替えて運用するのも良さそうです
あまり流通していませんがブリヂストンのEXTENZA F310117(E18256L)も軽量でオススメできます☺️
23しか使えないあたしにとっては、チューブ選びもまた楽しみ
ただ、このジャンルも値上がりが…
以前よりお気軽感が無くなってますね泣
この間筑波山行ったんですが、下りで仲間が目の前でパンクしてその時気づきました…自分カーボンリムホイールでTPU入れてたんだったと。
そのあと時速20㎞/hでゆっくり下りました。無事帰れました。
23cチューブ 無い
リム式 23c 筑波山 熱膨張 終わった
レースで使う、通勤で使う、ツーリングで使う、それぞれ最適解が違う。 万能は存在しないことを理解すれば選択で悩む事は無い。
真夏の激坂ダウンヒル、ブチルでも下り終わったらパンクしてた。熱でやられたと思われます。ほいでパンク修理してたらフィリピンの若い子達が登ってきてオイラの方に寄って来たから自転車談義に。パンクがくれた楽しい一時でした。