自転車”青切符”の導入から1カ月、警察の取り締まりに密着 歩道通行や逆走などへの指導・警告は97件

【目次】
0:00 自転車の「青切符」 大阪の取り締まりに密着
2:18 私服警察官を装う「青切符詐欺」が多発
4:18 自転車の「青切符」めぐる疑問を記者が解説
5:04 疑問その1:車道が怖い時は歩道を走ってはいけない?
6:30 疑問その2:傘スタンドは使っても大丈夫なのか?
*「傘の幅」について補足させていただきます。大阪府では道路交通規則によって傘の幅は「30㎝以内」と決められています。自治体によってルールが違う場合がありますので、詳細はお住まいの自治体にご確認ください。

8:09 疑問その3:小学生を自転車の後ろに乗せてもいいのか?
9:32 警察の本来の目的と自転車利用時の注意点

自転車の“青切符”導入から1カ月。実際、どのように取り締まりが行われているのでしょうか?現場を取材しました

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41件のコメント

  1. 犠牲になるのはいつも下っ端。
    法改正した政治家どもは自転車に乗らんからね。事故映像見て棒をしごいとるやろ。

  2. 降りたら歩行者なんだから車道が怖いなら自転車から降りて歩道を歩け。怖い目に合ってでも急ぐか、安全にゆっくり行くかの二択だと考えるべし

  3. なんで道路標識見ないんだろ
    自転車が走れる歩道はちゃんと「自転車通行可」って補助標識まで出てるのに。

  4. 1か月経てば、ほとんどの人は、解っていて違反してるのだから、切符切りまくらないと、守らないよ。

  5. 大阪府警は傘スタンドの左右15センチ以内ならオッケーと説明しているのに違反を助長するとはさすがマスゴミ

  6. 自動車もバイクも交通ルールを守って 安全のために時に停止し 時に徐行している
    ところが自転車ときたら逆走 斜め横断 停止無視は当たり前 そもそも交通ルールを知らない人が多すぎ
    自転車運転者の皆さんは 何回か罰金取られなければ治らない気がする

  7. インドネシアにいってみるとバイクの3人乗り4人乗り車の10人乗りなんて普通にやってるが、しかし、事故は起きていない、なぜなら運転と双方向の意思疎通が日本人より優れている、クラクションの使い方もものすごくスマートで事故をいかに起こさないかを考えているよ!
    もし、日本人がインドネシアで運転したら、直ぐ事故になる!ルールはなんの為にあるのかその本質は人間同士の心理にあると思った。日本の交通法規は利権と政治が絡み合っていて卑怯極まりないし、日本人のモラルも低下していると思います。

  8. 大阪の立ち飲み屋の前に沢山の自転車、誰が取り締まるの、スマホしながら運転、傘差し運転、取り締まりは、大阪で見たことありません、規制つくってほったらかしか!

  9. 大きい金額を提示してから安い金額を差し出す。不動産屋がやってることと一緒やんけ。

  10. こういうことがありましただけじゃなくて、防止策も報道してほしい。
    偽警察官の見破り方とか、何を提示できなくて何を答えられなかったら偽警察とかね。

  11. もうほぼ乗らないからバンバンやって。車道のチャリ避ける時にすげー避け方するクルマを良くみかける。チャリ、クルマ両方がおかしくなったわ。

  12. うちの近所は、交番の近くでも相変わらず違反チャリだらけ!
    守る気のない奴は、一度痛い目遭わないと分からんのよな。

  13. 自転車の傘が駄目になった時に、傘スタンドも駄目だとなってますよね?
    関東ではそうですよ
    だから暑いときでもカッパ着てますよ

  14. 事後でしか対応できないから車道走って転んで死亡の人身御供が出るまでこのやり取りが続くのか

  15. 偉そうな事言ってないでお前らまず守れ。歩道逆走警察この前2人見たぞ!

  16. スマホみながら走るバカ
    傘を刺しながら走るバカ
    信号無視するバカ
    全く減ってねーよ
    車道に出て並走バカまで、でてきやがった

  17. 歩道で自転車が後ろ来るのも怖いが前から来るのも危ない、歩行者がすれ違いそうになってる所を縫って走ってくる止まる気全くない
    違反かどうかわからないとか調べもしないの道交法守る気ないのか?標識とか意味わかってなさそうだなぁ、いや見てないのか

  18. 考えてみると、日本には、自転車レースの文化がない。自転車専用レーンが整備されないのも、そこに原因があると思います。

  19. テレビ取材だと誤った情報まで拡散されるのが課題。
    法律も説明せず「ダメ」と説明するのが不適切。

    歩道通行には例外がある。

    連続した駐車車両などのために通行するのが困難。

    著しく車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、接触事故の危険性がある場合。

    やむを得ないと認められるときは歩道通行も例外はある。😮

  20. 「自転車の厳罰化から国民を護る党」が出来たら絶対に投票する。
    N党さんあたりが作ってくれないかなぁ。

  21. これが始まってから、自転車は歩道と車道を行ったりきたり、信号は都合が良い方を選び、都合の良い標識を我が物顔でカットイン。むしろひどくなってる。大阪府警、一回徹底的にやってくれ。本当に危ない。

  22. 取り締まりより違反自転車の方がめだつ。安全意識ならもう少しやる事はあるだろー!
    無駄な税金。

  23. 大阪府警の公式サイトによると、「傘スタンドを使用しての傘さし運転」について、片手運転ではないものの、運転者の視野を妨げたり不安定な積載をしたりしてはならないとする道交法の第55条第2項の違反になる可能性がある。  また、通行人に傘が接触するなどの危険行為が起きて、道交法第70条(安全運転義務)違反になる可能性があるとした。  さらに、傘の幅が30センチ、高さが2メートルを超えると、積載の制限を定めた大阪府道路交通規則の第11条第4号に違反する可能性もあるという。ただ、ほとんどの傘は、広げると30センチ以上になってしまう。

    50cmもアウト。放送する前に確認して下さい。

  24. もう無茶な運転しなければ歩道ええやん…
    トラックが走ってる中、車道走るの怖いよホントに

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