Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 【㊗️100万再生突破】埼玉と長野の県境はなぜ99%到達不可能だと言われているのか #地理 #shorts Cycling Yamanashi Yamanashi Cycling 山梨サイクリング 山梨自転車に乗る 鳴沢村自転車
@MV-ld1hs on 2025-10-10 2:14 PM 中津川林道は、現在でも徒歩なら行けないことはないらしい。ＹＡＭＡＰという登山サイトには今年（2025年）実際に歩いた人の投稿もある。が、登山に慣れた人が十分な装備をした上でのこと。おそらく興味本位に軽装で行ったりすれば遭難まっしぐらでなのではないか。 ちなみに埼玉県には特定の山域でのヘリ捜索は、公共のヘリでも手数料を徴収するという全国で唯一の条例がある。この辺りもギリ含まれる可能性があるので、安易に救助要請すると経済的にも痛い目を見る恐れがあることを書き添えておく。
@Rubikkukyuubu on 2025-11-25 1:11 PM これ突破ファイル出やってたわバイカーにとっては、面白い峠らしんだけどみんな調子乗りすぎてめっちゃ事故ったからこの看板を着けたらしい
@user-py3khqpxqb on 2026-01-11 9:03 AM 結論長野県と埼玉県を移動したいなら、上信越道か中央道経由の圏央道で行けばいい。あとは、北陸新幹線でも（速達のかがやきで）大宮～長野間が1時間もしないで着くからいける。（お金はかかるけどね…笑）
@親の七光りのバカ息子 on 2026-02-07 2:26 AM 松姫峠もヤバかったけど中津川スーパー林道は未舗装区間が多いよ谷底に落ちても 落石に追突しても マジで自己責任 でもオフロード好き楽しいぞ
@けろけろ-u8b on 2026-03-20 2:09 PM 長い年月経ってもいいから県境なら国道として扱って、しっかり道を舗装するのもいいんじゃないかなと🤔とはいえ、メリットがないからこんな状況なんだろうけど😓
@elekingb.b.b.6841 on 2026-03-26 12:13 PM 普通に通れたよ。埼玉側から。県境を超えたらすぐ引き返したけど。ただ、危険なことは確か。まあ、もっと危険な林道も知ってるけどね。一番注意しなくちゃいけないところは、枯葉の溜まっている所は踏まないこと。側溝が掘られてる。あと、対向車かな。
@ひまじん-f4n on 2026-03-29 6:43 PM 昔、長野から岐阜へ抜ける山道を走ったが小川に架かる崩れかけた木造橋、潰れそうなトンネルの路面には小川になっていました。砂利の坂道を登れない車の脇を通り越したり、今でも気になる。あの車、はじき飛ばした石でキズになっていないだろうか！伊豆の戸田は陸の孤島と言われ、車での陸路はムリと言われてた。峠越えを行くと谷底には大型ダンプがおもちゃのようにたくさん転げ落ちていた。聴いた話ですが四国の国道を行くと階段だったとか！どうすんの?行けません。🤣タイヤでなくてアンヨでないとムリ！
@mmxpenpc on 2026-03-31 10:41 PM その道路、途中の崖崩れや大きい落石等で通じてないらしい数ヶ月前見に行った時はゲート閉じていて車やバイクでは入れない状態だった徒歩は…熊が怖くてやめた
@tamohikogt on 2026-04-02 12:34 PM 私にはセローがあります。三国峠が埋められて通行止めにされたとき、崖崩れと勘違いして乗り越えていったら驚かれました。だって、その先のゲート空いてたんだもん！
@101element on 2026-04-04 3:25 PM 若い頃に通った中津川林道にダムを作ると言う話があった頃、キャンプに行って峠を越えた。かなりきついと思いましたが、来てしまうと引き返すのも勇気がいるので、無理矢理行った。もう行かないですが、ここより怖かったのは岩手県の花巻から秋田に向かう道。宮沢賢治の「なめとこ山の熊」の舞台になったところは自分の中では一番です。
44件のコメント
日光から檜枝岐村もなんか道路あるけど通れるのかな？
事故って、誰かが責任取ってくれる道が
そもそもなくないか？
そもそも埼玉と長野に県境があることに驚き
以前普通のFFファミリーカーで通過したことありますよ
99%不可能とか、当時はそこまでの道ではなかった
中津川林道は、現在でも徒歩なら行けないことはないらしい。
ＹＡＭＡＰという登山サイトには今年（2025年）実際に歩いた人の投稿もある。
が、登山に慣れた人が十分な装備をした上でのこと。
おそらく興味本位に軽装で行ったりすれば遭難まっしぐらでなのではないか。
ちなみに埼玉県には特定の山域でのヘリ捜索は、公共のヘリでも手数料を徴収するという全国で唯一の条例がある。
この辺りもギリ含まれる可能性があるので、安易に救助要請すると経済的にも痛い目を見る恐れがあることを書き添えておく。
熊の方が怖いな
他の道の事故って国交省が責任持ってくれたっけ？
これ突破ファイル出やってたわ
バイカーにとっては、面白い峠らしんだけどみんな調子乗りすぎてめっちゃ事故ったからこの看板を着けたらしい
お邪魔しました。
落石で車両通行止めになっているが、徒歩なら峠越えは出来る。
僕のお父さん昔までそこ何十回か平気に走ってたで。事故なしで。
秩父なんて人が行くようなところじゃないからな
歩いていこうよ
境って、こういうの多いよね。 だから境。
バイクでは何度も通りますが、車じゃ嫌です、怖いです。すれ違い出来ません。
僕1階行ったけど、熊じゃんじゃん出るしい。じゃんじゃん降ってくるしやめた。
福島群馬県境も無理
1%でも可能性があるなら可能。不可能なんてないんだよ
そうやって免責看板出して林道を解放してほしい。昔行けたところがDQNなやつが落ちて大騒ぎになって通行止って勘弁。
埼玉って隣接県多いな。
東京、群馬、茨城、千葉は顕著だが、わずかながらも長野、栃木、山梨も接してる。
この道50ccスクーターで通れますか？
もちろん冬とかではなく真夏前か真夏後とかの季節で
結論
長野県と埼玉県を移動したいなら、上信越道か中央道経由の圏央道で行けばいい。あとは、北陸新幹線でも（速達のかがやきで）大宮～長野間が1時間もしないで着くからいける。（お金はかかるけどね…笑）
写真通りなら自転車で走ってみたいなぁ
通行可能だった頃に何度も行ったけど、2時間はかからんだろ！
痛い目（物理）
しっかり着込んでのバイク旅なら楽しめるかも？
松姫峠もヤバかったけど中津川スーパー林道は未舗装区間が多いよ
谷底に落ちても 落石に追突しても マジで自己責任 でもオフロード好き楽しいぞ
越えたことあるわ～
三国峠とか登山なら大したことないだろ
なら、ここで、命知らずの非合法デスレースや、ラリーでも、やればいい
昔、パジェロでよく通ったよ。
オフロードバイクは林道で最強よ
長い年月経ってもいいから県境なら国道として扱って、しっかり道を舗装するのもいいんじゃないかなと🤔
とはいえ、メリットがないからこんな状況なんだろうけど😓
普通に通れたよ。埼玉側から。県境を超えたらすぐ引き返したけど。ただ、危険なことは確か。まあ、もっと危険な林道も知ってるけどね。一番注意しなくちゃいけないところは、枯葉の溜まっている所は踏まないこと。側溝が掘られてる。あと、対向車かな。
かつて何度もオフロードバイクで通ったことがあります。懐かしい思い出です。
昔、長野から岐阜へ抜ける山道を走ったが小川に架かる崩れかけた木造橋、潰れそうなトンネルの路面には小川になっていました。砂利の坂道を登れない車の脇を通り越したり、今でも気になる。あの車、はじき飛ばした石でキズになっていないだろうか！
伊豆の戸田は陸の孤島と言われ、車での陸路はムリと言われてた。峠越えを行くと谷底には大型ダンプがおもちゃのようにたくさん転げ落ちていた。聴いた話ですが四国の国道を行くと階段だったとか！どうすんの?
行けません。🤣
タイヤでなくてアンヨでないとムリ！
オフロードバイクで何回か通ったけど、良い思い出だ。
その道路、途中の崖崩れや大きい落石等で通じてないらしい
数ヶ月前見に行った時はゲート閉じていて車やバイクでは入れない状態だった
徒歩は…熊が怖くてやめた
手掘りのトンネルはさすがにウソやろ
私にはセローがあります。
三国峠が埋められて通行止めにされたとき、崖崩れと勘違いして乗り越えていったら驚かれました。
だって、その先のゲート空いてたんだもん！
昭和５７年頃にシビック、平成２年頃にサニーで越えました。2WDなのでビクビクでした。若気の至り、今デワいい思いで。
若い頃に通った中津川林道にダムを作ると言う話があった頃、キャンプに行って峠を越えた。かなりきついと思いましたが、来てしまうと引き返すのも勇気がいるので、無理矢理行った。もう行かないですが、ここより怖かったのは岩手県の花巻から秋田に向かう道。宮沢賢治の「なめとこ山の熊」の舞台になったところは自分の中では一番です。
日本のダリエンギャップやん
クルマもアチコチ痛みそう。。。