モペットは「最低でも原付バイク」出力によっては「自動車」にみなされる可能性 便利さの裏で…無免許など違反走行相次ぐ【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG
街でよく見かけるようになったペダル付きの電動バイク「モペット」。そもそも「電動アシスト自転車」と「モペット」にはどのような違いがあるのでしょうか。
■取り締まり急増の「モペット」事故を起こす前に正しい知識を
高柳キャスター：
今回、皆さんにきちんと理解をしておいてほしいのは、見た目は近くても電動アシスト自転車とモペットは「全くの別物」だということです。では、そもそもお互いにどういったものなのか。
まず、電動アシスト自転車は、運転手自身が漕ぐことを補助する役割としてアシスト機能が搭載されているというものです。
道路交通法では「アシスト比率」というものが定められています。それによると人の漕ぐ力が「1」に対して時速10キロまでは、倍の力でアシストしてもらうことができます。一方で時速10キロを超えるとアシストの力は徐々に弱まっていき、時速24キロを超えるとアシスト機能の力はなくなります。つまり時速24キロ以上になると、自分の力だけで漕いでいくことになります。
一方で、モペットは時速24キロを超えても電動モーターが稼働し続けます。製品によってはモーターの力のみで走行が可能なものもあるということです。
TBS報道局 社会部 寺田哲記者：
モペットはペダルが付いているため自転車に良く似ていますが、最低でも原付バイクに相当し、出力によっては自動車としてみなされる可能性があります。つまり、道路を走行する上で自動車と同じく、様々なルールを守る必要があるのです。
例えば、車体にはナンバープレート・ウインカー・バックミラー・テールランプの取り付けが必要になります。そもそも道路を走行する場合には当該バイクを運転することができる運転免許（原付免許・二輪免許等）などを所持していなければいけません。さらにヘルメットの装着や自賠責保険などへの加入も必要です。
ところが、東京都内では2025年1月から5月末までに、上記の基準を満たさなかったなどとして、364件の取り締まりがありました。人身事故などを引き起こした場合は、重い刑罰の対象になるにもかかわらず、なぜこうした事態となっているのか。
最大の問題は、モペットに対する曖昧な認識です。実際に街で取材をしていると、そもそもモぺットを知らなかったり、自転車との違いをわかっていない人も多く見られました。法律上の区分や道路を走るために必要な知識について、人々の認識が追いついていないような実情があります。
実際、取り締まりの現場では「（モペットを）自転車だと思っていた」と説明するケースもあり、「知らなかった」で言い逃れできるかもしれないという誤った認識もあるようです。
2024年11月の改正道路交通法の施行によって、「モペットをペダルだけで走行しても原付バイクの運転に該当する」と明文化されました。これはモペットは「自転車とは違うもの」として明確に線引きすることで、言い訳をさせない、正しい認識を広げるといった狙いがあります。
■摘発される販売店も…HPには「無言購入歓迎」の文字
日比キャスター：
モペットそのものに問題があるのではなく、使用者の誤った認識に問題があります。ただ「モペット」で調べてみると、「フル電動自転車」などといわゆる自転車のカテゴリーで売られていることもあります。これ自体がそもそも間違ってるということですよね。
寺田記者：
モペットは原付バイクに相当する乗り物なので、自転車として売られているモペットの購入にあたっては注意が必要です。
高柳キャスター：
まさに一部のモペットは「フル電動自転車」と書かれて売られていることがあります。正しくは、モペットは自転車ではなくバイクです。この点は購入する方も気をつけなければならない点です。警察も販売事業者に対して、運転免許証の確認などの徹底を求めていて、事業者側も気をつけなければいけません。
ただその中で、摘発されたモペットの販売店のホームページには「無言購入歓迎（おすすめ）」という文言が記載されていました。免許やナンバープレートなど、装備の必要性を確認せずに、整備不良のまま走行することを黙認するかのような表現です。
南波キャスター：
モペットを店頭で買う場合、装備などへのアドバイスや確認はあるのですか。
寺田記者：
本来、店側はモペットの購入予定者がそもそも免許を持っているのか、自身の店舗で販売する車体がそもそも国内での走行基準を満たしているのか、確認する必要があります。またインターネットでは、事実上確認がないまま買えてしまう実情もあります。
高柳キャスター：
先ほど紹介した「無言購入歓迎」とホームページに記載のあった店に関しては、十分な説明を行っていなかった、怠っていた疑いで、すでに摘発されているということです。
■時速60キロで走行できる“改造モペット” 海外製品も注意
さらに、“改造モペット”も増加しています。2025年5月に上野で摘発され、無免許運転されていたモペットは、普通のスポーツタイプの自転車にモーターやバッテリーなどを後付けし、“自作”でモペットに改造したものでした。警視庁が…（https://newsdig.tbs.co.jp/list/article?id=jnn-20250704-6246768）
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44件のコメント
24ＫＭでアシストは０ペダル付きが電動アシスト、ペダルが付いていない原動機付きはモペット これで全て解決だ
いや、、
こんな風になるのって皆な分かってたやん。
電動キックボードも危ない。国土交通省が悪いと思います。
都内では、未だに歩道を走ってる奴がいるからね
ペダルを漕ぐふりをしていれば誤魔化せると思ってるのかね
モペッド、な。
事後法の禁止では無いのか？
これ、売る側がどうこうもそうだけど、出力によって違いがあるという事を周知する努力が警視庁に足りなさすぎると思う。このニュースでも結局どのくらいの出力なら原付バイク扱いで、どこからが自動車扱いなのか、更にどのくらいの出力なら免許なしで乗れるのかなど明言していない。特集組むならそこまでやらないと意味ないよ。
外人も偉そうに乗り回してやがる 自損事故ってどうにかなればいい
ナンバーつけず、無免許、ヘルメットなし、ひとつでもあったら没収して破壊しろ
中国製警察国交省天下り先
自転車乗り、アシストどうこうでなく 免許付帯にしたほうがわかりやすい ノーライセンスの甘えとしか思えない 私は足が悪いからとか そんなものは邪魔でしかねぇよ
モペットの車体に販売者の名前のシールを貼るのを義務付けたら。
『曖昧な認識』？？わかってやってるでしょ。ただの言い訳。『曖昧な認識』じゃなくて『曖昧な取り締まり』の方が問題では。
ノーナンバーで販売する、電動モペット販売店がおかしい。なんで取り締まらないの。トヨタやホンダが、ノーナンバー、ミラーなしで車両を売ることなんてあるの？？
なんでマスコミは、電動モペット販売店の販売方法を追求しないの？？またいつもの忖度か。
50kmで車で走っていて、隣を並走している電動モペットをよく見かける。警察の取り締まりも見たことないし。
警察が電動モペットを使って、追いかけて取締りすればいいいだけ。でもやらない。たまにマスコミパフォーマンスで、一斉取り締まりやるだけ。
ぎこちない間の多いコーナーだな。
複雑で分かりづらい法規制について啓蒙するためのコーナーのはずが自信なさげな表情でおぼつかない解説。
あまりに準備（リハ）不足では？ 広告出稿が激減して制作費のない今の地上波の質は見ていられないほど。給料を一般企業並みに下げたらいいのに。
この辺は全て警察が金を手に入れるためにしかけていた罠だからな、みんなも気を付けてくれ
こういう自動系の運転に慣れていくと頭使わなくなるからどんどん脳が退化してくんだよね。ルールとか言われてもポカーンとするノータリンばっかになるから危険なんだよ。LUUP乗ってる奴ら見てもわかるようにいかにも偏差値低い奴しか乗ってないじゃんｗ
こんなの没収しろよ
特定小型原付（特定小型原動機付自転車）は、2023年7月1日に施行された改正道路交通法によって新設された車両区分で、16歳以上であれば運転免許が不要で公道をノーヘルメットで走行できる電動モビリティです。電動キックボードやサドル付きのフル電動自転車などが該当します。
警察の皆さん取り締まりありがとうございます。まじで。全滅させてくれ。
モペットは間違い。モペッドです。
7:39
まあモペット自体は公道走ればええけども
問題はこの改造モペットだわな。見た目が限りなく自転車なのに60キロ出すとか異常だわ
法的な「自転車」「自動二輪車」「原動機付自転車」といった用語で統一しないと混乱はおさまりません。そもそも原付（原動機付自転車）には自転車の単語が付くし、バイクは原付と自動二輪の総称だけれど、もとは自転車のことで、日本でもロードバイクは自転車を指すし、モペットはペダル付き電動バイクをさすけれど、モペット（Moped）は英語では原付程度のエンジン付き２輪車のことだし、ごちゃごちゃです。更に原付２種は原付免許で乗れないのは以前からですが、新基準原付は125ccでも原付免許や普通免許で乗れるし、特定小型原付は免許がいらない、自転車可の歩道に対応とか例外だらけもこの世界の特徴です。
歩道走るわ、逆相するわ、ノーヘルだわ、どうにもならんな(怒)
これも、電動キックボードのどさくさに紛れてはびこってきた
おかしな乗り物
K札は、テレビの取材が来た時だけではなく、普段から違反者をきっちり取り締まれ！！
モペットは後ろから音もなく 追い抜いていくから 怖い
昭和の帝都物語って小説の未来編にモーターが付いた自転車に乗った無法者達の話があった。
モペットをプリウスと考えると違反が多い理由に納得がいくｗ
路上だとしょっちゅう見かけるよな。しかもイヤホンつけて爆速。
そいつら同士で衝突して◯んでほしい。
通販で買える事が間違ってる、原付き何だから店頭バイク屋での販売だけ似すれば🎉😅
どこで買うん 営業許可とったバイク屋でナンバー取得して買うとかしないとダメでしょ
まさか自転車屋で好き勝手売られてるん？
タイヤが太く、ラック式の駐輪場が使えない事から 条例に反した路上放置も頻発していて 地域社会の様々な場面で嫌われ者となっています。
乗ってる人の自己責任です。ドンドン取り締まれば良い話です。
無免許=無保険
市民の目で取り締まろう、冷たい目でな。
魔改造の夜
ヤフオクなど個人売買サイトでは電動アシスト自転車と偽っての出品がある(詐欺行為)。現在ほぼ全てのサイトでは電動バイク、モペットは出品禁止になっている。
見かけたらサイト管理まで通報してあげて下さい。
原付である電動バイクのモペットとは別に、
特定小型原付もあるからね～、
アクセル機能が無くてペダルをこいでモーターが動く物は電動自転車、
ややこしいよね笑
保険加入してないだろうし
もし事故って被害者に充分な保障出来ないってなるのが怖い。。。
もぺっとなんて ダサくて乗りたくない 俺のマウンテンバイクが一番かっこいい😎あと、キックスケーターみたいなあれもまずダサくて乗りたくない あんなんしょーもない乗り物乗りたくないね。
公明党による破壊工作の一環
このようなわかりづらい存在を結果的に許している状況に問題あります。
特定省電力の車両もありますが、それでもナンバーの取り付け、保険の加入など必用ですが、一切無視して乗っている人もたくさんいます。
無法地帯です。
売るほうも儲け主義で無責任に売る状況です。