【旧車ファン必見】1985年式 ホンダ・シティターボⅡ｜昭和の走り屋が愛したブルドッグ #shorts
🚗 1985年式 ホンダ・シティターボⅡ（Honda City Turbo II）
昭和の走り屋が愛したブルドッグが、岐阜県揖斐郡揖斐川町で開催された
いび川クラシックカーミーティング in TANIGUMI に登場！
ホンダ車の中では珍しい純正ターボモデルとして登場したシティターボⅡ。
コンパクトなボディに高圧ターボとインタークーラーを搭載し、
110PSを超えるパワーで“暴れん坊ブルドッグ”の異名を取りました。
昭和の走り屋たちが熱狂したホットハッチの傑作です。
📍開催地：岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲
📅 イベント名：いび川クラシックカーミーティング in TANIGUMI
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Japanese classic car lovers can’t miss this one!
The 1985 Honda City Turbo II, nicknamed Bulldog,
was one of the few factory turbocharged Hondas of its time.
With a compact body and a powerful turbo engine,
this hot hatch captured the spirit of Japan’s Showa-era street racers.
Filmed at Ibigawa Classic Car Meeting in TANIGUMI (Gifu, Japan).
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47件のコメント
📋 ホンダ・シティターボⅡ（E-AAタイプ）諸元表
年式 ：1985年式
型式 ：E-AA
エンジン：1.2L 直列4気筒 SOHCターボ（ER型）
最高出力：110PS / 5,500rpm
最大トルク：16.3kgm / 3,000rpm
駆動方式：FF
トランスミッション：5速MT
車両重量：約750kg
愛称 ：“ブルドッグ”
💨 昭和のホットハッチが再び咆哮する——
ホンダらしさが詰まった軽量ターボの名機です。
#ひげぼチャンネル
おぎやはぎさんが言ってましたが
岐阜県は昔の車が
結構残っているそうです。
このCITYも岐阜ナンパーですね。
過給圧1.5は当時はチューンドカー並み 確かうちのスカイラインＬターボは0.6とか0.8でグロス145馬力 加速は軽くてFFで これの方が速い 確か燃費もはるかに良かった インタークーラーターボだしね
友達が乗っていた
シティは､自分的にはこの代で終わった😢
今見てもカッコいい‼️
カツラ星
まだ乗ってる人が居るのが嬉しい😃⤴️
シティ？ シティターボ2？
プラモデルには後ろに載せれるバイクが付属してた記憶ある
なんだっけ？
コンポとか、そんな名前のバイクだった気がする
メカドックでたくさん見たな😊
これもメカドックでいっあんがグランプリで参加して乗ったな。モトコンポとセットで似合う。
ホンダホンダホンダ♪😂懐かしいCITY！turbo！♪
昔乗った事があるけど車重が軽くパワーがめちゃくちゃ有ってびっくりした記憶があるなー もう一度乗ってみたい！
よろしくメカドック
懐かしい。34年前に乗ってました。1年程度の期間でしたが面白い車です。
プルドック プラスチック製でノーマル179キロ 新車で1986年に購入して高速でミシミシ
安全性がナシの時期 現在では安全のために
補強材・ABS・エアーバックなど価格を高くして 運転手を守る 2000年から国から指示して
スープラ・ＧＴＲ・RX７など販売禁止🈲
実際には2002年頃まで伸ばした
国から命令で 2035年まで ガソリン車禁止
ホンダの人達と縁があり
3年前
若いホンダの設計者に
シティカブリオレやブルドッグを復活して欲しいと言ったら
ブルドッグってなにって？
それ聞いて引退したメカニックが、苦笑してました。
友人がこれ乗っていて私がスターレットターボ乗っていてよく2台でつるんで走っていたのはいい思い出です。
シティターボⅡ・・
懐かしい、そして格好いい。
学生の頃、将来乗ってみたい車の一つでした。
Turbo1、TurboⅡ 両方乗りました。 じゃじゃ馬でしたね
個人的好みで、俗に言うターボIを2台乗りました。最後は事故で全損になったので、今もなお乗りたい気持ちが続いてます。
当時はターボ１に乗ってました。
現代の車より全然かっこいい
今でも大好き❤
綺麗に乗っているね
あのCMのメロディーが流れて来ます
「ブルドッグと呼ばれた」ではなく、「ホンダがそう言って宣伝した」が正解。
煽り運転専門車両。
かっこいいよな✨
今見ても新鮮✨✨✨
モトコンポが付いてたんだっけ？
コーナーで、よく転けるで、有名な車。
トールボーイと言われたこの車も今のフィットと比べたら低全高なんですよね。
どっかんターボがスゴかった
マッドネスがCMしてたやつだっけ？
速かったよ😅
TRRBOのエンブレムだけ盗難にあうなんて時代でしたね。友人がやられてましたわ
最初の車がこれでした、3速でホイールスピン出来た、なのに大人しく乗ってると燃費が良くてリッター20km走りました、エンジンがCVCCⅡなんだよね、エアコン連動のクーラーボックスにジュースを詰めてよくドライブしました、楽しかった
今でも欲しい〜
このままサイズでハイブリッド出してくれんかな～
自分で買うならガソリンのターボ車です(笑)
初めてのマイカーがこれでした😁
コレで調子こいて峠で大破させました。若気の至りです😢
ホンダのターボは伊達じゃないです✨
こういう車 又作って欲しいな HONDAさんよ。
フィットはよい車だけれど もうちょっと尖ったところがほしいんだよ
諸元を見ると当時の2.0L NA のパワーとトルクで2.0Lセダンの60%の車重。
そりゃ、早いわなぁ😮
大企業化した今のホンダでは、まず作れないクルマ😢
CITYエエなぁ〜😊。
各社とも、デザインはこの当時に戻すべき🤔。
最近は皆似たりよったりだし、OEMとかもあってつまらんし、トヨタとか日産が軽出すとか意味分からん😟。
CITYのＣＭが面白かった😊
City Tirbo Ⅰ（赤）、City Turbo Ⅰ（青）、City Turbo Ⅱ（赤/限定色）と３代乗り継ぎました！！
懐かしい~メカドック、、、一度運転してみたい~。
フィットがこのリメークで出たら買いたい