Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads keeperコーティングってどうなん？やってる人感想教えて#shorts #洗車 keeperのコーティング専門店のカーシャンプーの使用レビュー。 @housesensha Cycling Yamaguchi KeePer keeperコーティング keeper技研 Yamaguchi Cycling カーシャンプー キーパーコーティング コーティング シャンプー 家系洗車 山口サイクリング 山口自転車に乗る 山陽小野田市自転車 洗車 洗車グッズ 洗車用品 洗車道具
@MARUYAMA-SHINOBU on 2025-09-28 7:37 AM キーパー自体は悪いモノではないが施工者次第で如何様にもなる。要は不安定。その割に「値段は一緒」って納得いかない。昨今はメニューも値上げしてるのに技術は相変わらず。そう考えるとコスパは決して良くはない。今じゃ別の店でマット洗い→車内清掃→洗車機コーティング→拭き上げ全て自分が月1でやってます。3時間掛かりますが納得してます。費用は洗車機コーティングのフルセット(下廻り洗浄,泡,ダブル撥水)で僅か¥1,300年1の鉄粉取り¥3,000+スタッフ洗車(オプションなし)¥1,000で¥4,000。圧倒的高コスパです。
@hanabu2000 on 2025-10-15 4:22 PM 中古で車買ってすぐコーティングしたから綺麗の持ちはいいと思ってます。シャンプー洗車も週末休みの時は100勻中性洗剤で洗ってますけど、綺麗は保てていると思ってます。
@DOHC5valve on 2025-10-27 11:32 AM 安いコーティングだと洗車してスプレーのコーティングをスポンジに付けて塗り込み程度なんで「これ客がやったらいいんじゃないか」って思いながら年末のラッシュに働いてました。あの時は職場にたくさん人がいて楽しかったです(笑)
@ゆかぬんトリガラ on 2025-10-28 7:28 PM ガラス膜って感じですかね事故とか擦れ当たりしない限りは取れませんレジン層が取れていくだけ一度キーパーすると、研磨しないと下の水垢なんかは取れなくなりますね新車施工がオススメ一時期流行ったスマホのガラスコーティングに近いかも
@ノイエヘァテ on 2025-11-20 4:03 PM 個人差・店舗差があることは重々承知で印象として話すと新車納車してすぐにラボでEXキーパーを施工Google口コミは高かった店舗だけど、爆白、爆ツヤなど下地処理剤がパーツの隙間に残り白くなったりそれを除去しきれなかったり…。技術や薬剤はいいんだろうけど、施工者の視野というか観察眼は本当に一般の人と同じで、洗車好きとかディティーラーとかのレベルではない。白液残りは引き渡しの時に指摘して発覚したレベル
@KKK-u4m on 2025-12-05 1:07 AM EXキーパー(1番最上級)去年やったが、半年足らずでボンネットは撥水力がほぼなくなった。というのも、夜中の高速で虫がバチバチついたり、エンジンの熱を持つボンネットだからかな？と勝手に解釈(そうでもしないと、不満に繋がるため 駐車場はカーポートあるためか、サンルーフはめちゃくちゃキレイを保てる サイドボディは可もなく不可もなくといったところ ちなみに自分で洗車しかしないが(月1~2程度) ミラーのしたあたりは、EXキーパーの時、汚れの上にコーティングしたせいなのか、コーティング終わってからミラーした部分だけ洗車後の水がずっと滴ってくる。ついにはスケールにまでなってしまった。 なので完璧なコーティングを求めるならしっかりした専門店でやることを強くお勧めします。そうでないと、料金と見合った価格ではないなと感じたため。。 巻物失礼いたしました。
@masterlow2458 on 2025-12-07 12:52 PM キーパーは店によって。。と言うか施工する人によって仕上がり具合いが物凄く変わる。うちの近所の店に居る人は知識はあるが技術が無く、仕上がりがダメダメだった。コーディングもダメダメ、ガラスの油膜取りもダメダメ、2度と頼まないと思った。
@c97020ku on 2025-12-17 10:41 AM 納車日に持込みでコーティングしています。キーパーラボ ダブルダイヤコーティング実施：２年目でコーティングにムラが出始めた。ラディアス ラディアスコートプロ：洗車後の補修材塗布で3年後も滑水は維持されるラディアス ファインラボヒールライト：小キズも消えて滑水も維持されたラディアス ファインラボセラミックウルトラ：施工したばかりなので確認中コーティング前の優れた磨き能力があるところでは、コーティングもバッチリです。
@971gtschannel on 2025-12-18 5:35 AM ガソリンスタンドのキーパーで施工したことありますが流れ作業感が強く、結果後悔しました。。。見積もり時にスケール汚れの程度を確認しながら「このくらいなら研磨オプション無くても全て消えるので大丈夫です！」と言われそのまま従ったら、スケールそのままでコーティング上塗りされました。施工後に相談したら「研磨でコーティング層落として再施工ならできますよ？」との提案…
@鳥の人-v6c on 2026-01-10 4:37 AM EXキーパーやりましたが最初は艶がエグてサラサラしてるけど1年経ったら水垢やシミが出来始めてどんなコーティングであろうと自分で水垢除去と油分除去は定期的にやらないといけないなと感じて20万出す価値はないかなと思ってしまいました。"雨で汚れが落ちて洗車回数が劇的に減る"って謳い文句は改めた方がいいと思いますね。
@優希-g3y on 2026-01-18 7:10 AM 私は、父がキーパーで馬鹿にされた話からしてません。ちなみに父の車新車ハイエースでした。「えっ!ハイエースですか？」って言われたそうで、仕事用の車でした。半年後プライベート車のLXで行くと、態度が露骨に違ったそうで😮
@ten9858 on 2026-01-31 10:41 PM 撥水コーティングはもう絶対しない。雨上がり、ルーフやボンネットに水滴残りっぱなしで晴れた日にはイオンデポジット、洗車できない期間が長くなるとウォータースポットになって最悪だった。親水、疎水性をもたせるのが正解
@ぽんぽん-l6t on 2026-02-09 11:40 PM 購入店で50万5年耐久のガラスコーティングをした。アルファードなのでどうしても洗車後の拭きムラはあるので定期的にミネラルオフとたま〜に洗車専門店で3ph洗車してヌルテカ維持してる。
@Nao-lo5uh on 2026-02-26 11:05 AM EX Keeper施工してもらったけど、溶剤はほんとに信頼できると思う。あとは誰がやるか、どこでやるかですかね。クオリティに拘ったKeeper Proショップが稀にあるからそういうお店だったら迷わずお願いしたい。
@13ルキ on 2026-03-08 3:10 AM 耐久1年５年とかより３～４か月毎に持ち込んで一番安いコーティングが一番かと毎年１～２万円より毎月の泡洗車と２～４カ月毎の固形ワックス、施工前の下地がすべてだと思いますね
@あかさたなあかさたな-p8z on 2026-03-28 9:21 PM クリスタルキーパーは正直全然ダメだった1年耐久って言ってるけど撥水性は半年も持たないフレッシュキーパーはかなり良くなった1年持つかどうかは怪しいけど、撥水性能も耐久性もクリスタルより圧倒的に上 個人的にはフレッシュキーパーを毎年やるのがお勧めで、ボロい車はピュアキーパーがお勧め キーパーラボでやってもらえれば施工能力の差はそこまで出ないと思う
@tatsuya.sound126 on 2026-04-02 5:30 AM 元々コーティングやってて、Keeper導入した店で働いてたんですけど、ケミカルの質は僕の知る限りではNo.1ですね。ただ、ガソ◯タとかだと研磨のレベルがアレですし、ラボでもしっかり磨きができる人が少ないって言うのが現実ですね。ちゃんと磨けるKeeperに持って行って施工してもらってって言うのが最適解かと。メンテナンスもKeeperのケミカルが優秀すぎるので、個人的にはKeeper大好きです。
@佐藤和博-h7j on 2026-04-07 12:29 AM キーパーはレジンが混ざってるガラス【系】コーティングなので洗車機に入れるとどんどん、洗車傷が付きます。シラザン50ならマジで傷が付かない。輝きも段違い。
27件のコメント
キーパーでコーティングや手洗い洗車はやめた方がいい
手洗い洗車は早いだけで傷だらけにされるしコーティングの耐久性は半分程度しかない
キーパー自体は悪いモノではないが
施工者次第で如何様にもなる。要は不安定。
その割に「値段は一緒」って納得いかない。
昨今はメニューも値上げしてるのに技術は相変わらず。
そう考えるとコスパは決して良くはない。
今じゃ別の店でマット洗い→車内清掃→洗車機コーティング→拭き上げ
全て自分が月1でやってます。3時間掛かりますが納得してます。
費用は洗車機コーティングのフルセット(下廻り洗浄,泡,ダブル撥水)
で僅か¥1,300
年1の鉄粉取り¥3,000+スタッフ洗車(オプションなし)¥1,000で¥4,000。
圧倒的高コスパです。
キーパーのcmで雨が洗車になるは、まんざら嘘ではないんだろうけど、地面が舗装で綺麗な水をかけて走らなかった場合のみ
中古で車買ってすぐコーティングしたから綺麗の持ちはいいと思ってます。
シャンプー洗車も週末休みの時は100勻中性洗剤で洗ってますけど、綺麗は保てていると思ってます。
安いコーティングだと洗車してスプレーのコーティングをスポンジに付けて塗り込み程度なんで「これ客がやったらいいんじゃないか」って思いながら年末のラッシュに働いてました。あの時は職場にたくさん人がいて楽しかったです(笑)
ガラス膜って感じですかね
事故とか擦れ当たりしない限りは取れません
レジン層が取れていくだけ
一度キーパーすると、研磨しないと下の水垢なんかは取れなくなりますね
新車施工がオススメ
一時期流行ったスマホのガラスコーティングに近いかも
キーパーは詐欺とまでは言わないけど
販売してる身からすると売りずらい。
個人差・店舗差があることは重々承知で印象として話すと
新車納車してすぐにラボでEXキーパーを施工
Google口コミは高かった店舗だけど、爆白、爆ツヤなど下地処理剤がパーツの隙間に残り白くなったりそれを除去しきれなかったり…。技術や薬剤はいいんだろうけど、施工者の視野というか観察眼は本当に一般の人と同じで、洗車好きとかディティーラーとかのレベルではない。
白液残りは引き渡しの時に指摘して発覚したレベル
EXキーパー(1番最上級)去年やったが、半年足らずでボンネットは撥水力がほぼなくなった。
というのも、夜中の高速で虫がバチバチついたり、エンジンの熱を持つボンネットだからかな？
と勝手に解釈(そうでもしないと、不満に繋がるため
駐車場はカーポートあるためか、サンルーフはめちゃくちゃキレイを保てる
サイドボディは可もなく不可もなくといったところ
ちなみに自分で洗車しかしないが(月1~2程度)
ミラーのしたあたりは、EXキーパーの時、汚れの上にコーティングしたせいなのか、コーティング終わってからミラーした部分だけ洗車後の水がずっと滴ってくる。ついにはスケールにまでなってしまった。
なので完璧なコーティングを求めるなら
しっかりした専門店でやることを強くお勧めします。
そうでないと、料金と見合った価格ではないなと感じたため。。
巻物失礼いたしました。
キーパーは店によって。。と言うか施工する人によって仕上がり具合いが物凄く変わる。
うちの近所の店に居る人は知識はあるが技術が無く、仕上がりがダメダメだった。
コーディングもダメダメ、ガラスの油膜取りもダメダメ、2度と頼まないと思った。
納車日に持込みでコーティングしています。
キーパーラボ ダブルダイヤコーティング実施：２年目でコーティングにムラが出始めた。
ラディアス ラディアスコートプロ：洗車後の補修材塗布で3年後も滑水は維持される
ラディアス ファインラボヒールライト：小キズも消えて滑水も維持された
ラディアス ファインラボセラミックウルトラ：施工したばかりなので確認中
コーティング前の優れた磨き能力があるところでは、コーティングもバッチリです。
ガソリンスタンドのキーパーで施工したことありますが流れ作業感が強く、結果後悔しました。。。
見積もり時にスケール汚れの程度を確認しながら「このくらいなら研磨オプション無くても全て消えるので大丈夫です！」と言われそのまま従ったら、スケールそのままでコーティング上塗りされました。施工後に相談したら「研磨でコーティング層落として再施工ならできますよ？」との提案…
EXキーパーやりましたが最初は艶がエグてサラサラしてるけど1年経ったら水垢やシミが出来始めてどんなコーティングであろうと自分で水垢除去と油分除去は定期的にやらないといけないなと感じて20万出す価値はないかなと思ってしまいました。
"雨で汚れが落ちて洗車回数が劇的に減る"って謳い文句は改めた方がいいと思いますね。
私は、父がキーパーで馬鹿にされた話からしてません。ちなみに父の車新車ハイエースでした。「えっ!ハイエースですか？」って言われたそうで、仕事用の車でした。半年後プライベート車のLXで行くと、態度が露骨に違ったそうで😮
撥水コーティングはもう絶対しない。雨上がり、ルーフやボンネットに水滴残りっぱなしで晴れた日にはイオンデポジット、洗車できない期間が長くなるとウォータースポットになって最悪だった。親水、疎水性をもたせるのが正解
購入店で50万5年耐久のガラスコーティングをした。アルファードなのでどうしても洗車後の拭きムラはあるので定期的にミネラルオフとたま〜に洗車専門店で3ph洗車してヌルテカ維持してる。
自分よかったよ！
息子施工した店ゴミ！
店舗によると思う
国道沿いで埃バンバン舞ってて地下水使ってるスタンドでコーティングしてもねぇ
とりあえず有名店の安心感がデカい
EX Keeper施工してもらったけど、溶剤はほんとに信頼できると思う。あとは誰がやるか、どこでやるかですかね。
クオリティに拘ったKeeper Proショップが稀にあるからそういうお店だったら迷わずお願いしたい。
個人でコーティング屋やってるけどお客さんと日程合わなくてキーパーに浮気されて直してくれって泣きつかれたことならあるｗ
耐久1年５年とかより３～４か月毎に持ち込んで一番安いコーティングが一番かと
毎年１～２万円より毎月の泡洗車と２～４カ月毎の固形ワックス、施工前の下地がすべてだと思いますね
キーパー気になっていました。市販品で色々効果試すより一括でキーパーも考えていましたが実際の効果と持続情報が少なく一旦堡塁です…
確かにピンきりですよ😂
クリスタルキーパーは正直全然ダメだった
1年耐久って言ってるけど撥水性は半年も持たない
フレッシュキーパーはかなり良くなった
1年持つかどうかは怪しいけど、撥水性能も耐久性もクリスタルより圧倒的に上
個人的にはフレッシュキーパーを毎年やるのがお勧めで、ボロい車はピュアキーパーがお勧め
キーパーラボでやってもらえれば施工能力の差はそこまで出ないと思う
元々コーティングやってて、Keeper導入した店で働いてたんですけど、ケミカルの質は僕の知る限りではNo.1ですね。ただ、ガソ◯タとかだと研磨のレベルがアレですし、ラボでもしっかり磨きができる人が少ないって言うのが現実ですね。ちゃんと磨けるKeeperに持って行って施工してもらってって言うのが最適解かと。メンテナンスもKeeperのケミカルが優秀すぎるので、個人的にはKeeper大好きです。
キーパーはレジンが混ざってるガラス【系】コーティングなので洗車機に入れるとどんどん、洗車傷が付きます。
シラザン50ならマジで傷が付かない。輝きも段違い。