神奈川県警また大炎上!広い歩道があるのに何故車道? #自転車ルール #青切符 #自転車 #交通ルール #道路
神奈川県警
また大炎上
自転車ルール
マジでワロた
マジでみんなコレ見て!
警察じゃなく、素人が考えたんじゃないかと思うぐらいバカげてるから。
炎上しているのは、
神奈川県警が投稿した自転車ルールの解説。
歩道も車道も分かれている道路で、
「自転車はどこを走るのが正しい?」
というクイズ形式の投稿でした。
それがコレ!
自分が自転車を走らせてる思って想像してみてください。
どこ走ります?
車がビュンビュン走ってるような車道走りますか?
どう考えても広い歩道を走りませんか?
しかし、神奈川県警の答えは、①も②も③も、全部正解だってさ。
投稿された画像では歩道は広々。
しかも、安全そう。
一方で、自転車が走れと言われた場所は、車のすぐ横。
しかも、自転車レーンの表示もなくかなり狭い。
これに対して、
ネットでは怒りの声が噴出。
「広い歩道があるのになぜ車道?」
「安全考えたら歩道一択だろ」
「トラックの横を走れって正気か?」
さらにめちゃくちゃ共感するコメントがあったので抜粋します。
この記事の図のような場所だったら私は迷わず歩道を走ります。
法律どうこうの問題ではありません。命を守るためです。
このような自転車レーンがない狭い道で車道を走るというのはあまりにも危険です。小石でも踏んで少しふらついただけで事故となります。
ルールよりも事故を起こさないことの方がはるかに大事だと思います。
まさにその通りだと思いませんか?
実は、条件によっては
歩道を走ってもいいケースもあります。
例えば、
「普通自転車歩道通行可」の標識がある場合や、
車の交通量が多く、危険と判断される場合などです。
しかし、基本はあくまで車道走行。
2026年4月からは、
自転車の違反にも
青切符制度がスタート。
ルールは厳しくなるが、道路は変わらない。
元の車道に自転車レーンを表示しただけ!
これが、
今、多くの人が感じている最大の違和感です。
この神奈川県警が投稿した自転車ルール。
あなたなら、広い歩道、危険な車道、どっちを走りますか?
コメントで教えて!
33件のコメント
歩道を押して歩けよ違反者。自分の安全ばっか主張して歩行者は危険に晒して構わないってか?
利口バカが考えそうなこと。自分の身内が事故にでもあわない限り危険だと認識できないアホ
日本人を縛り付け搾り取る自民党システム🤬徴収した罰金は、警察庁の天下り先へ上納💢皆さん❗️選挙へ行かないとこうなります❗️目を覚まして🙏
抑が、自転車を利用している人達が、好き勝手演っているから、こうなるんじゃないですか、
車道の端っこ走るとパンクしやすいんだよな。原辰徳。
無能は議員の資格(←?)はく奪できるようにして欲しい
クズに国政されたら甚だ迷惑
でも神奈川県警は一方通行は自転車は除く*で走って良いらしい
①段差プレート、植え込みの枝が邪魔
②ペイントで滑るので危険、①と②の段差が危険
自転車には乗らない!が正解。電動キックボード利権の為の自転車罰則強化でしょ、中国製なんでしょ電動キックボードは。
ルールより命を守る行動。
ド正論です。
クズの岸田は優雅に海外旅行🤬
急ぐ人は車道で良いと思いますよ。ただ自転車が危ない運転をすると言う決めつけで車道行けは違う。歩道に自転車が走っていいのは徐行、後方確認、歩行者優先で停止、ややこしい所はおりる。それが出来てたら切符も切られる事はありませんよ?ホントに譲り合いをして欲しいだけ。歩道走っただけで切符切る無知な警察官は指導し直して欲しい。
私は③ 右手が白点線なので堂々と走ります!〇確定!車の皆さん避けてくださいね!お願いします!🙇🏻
これだけ広い歩道は、先々わ考えての道路設計になってるのでは
歩道に専用レーンにわけて実用されたら、言う事無し
車も安心、自転車も安心、何故通れないのか?
安全第一❤車道の隅はアスファルトと側溝の段差にタイヤをとられるからね。
ペダルが縁石に接触するやん。
センターライン。
ゆっくり慎重に歩行者に気づかい徐行運転で歩道を走る。たまたま人がいないからと言って油断せず速度を抑える交差点で押して歩くこんな感じで歩道走れば良いのかね。
神奈川県警は警察界の左翼!国民の言葉二の次三の次!神奈川県警内に日本人はどれくらいいるのだろう
よっさすが神奈川警察
岸田に投票した人
どうですか?
広さは関係無い、自転車乗ってる人のモラル。歩道を徐行して走れば良い。それが出来ない奴が多いだけ
国が人身事故を増やしてどうするんや、バカか
アホな頭
だって神奈川県警だもん!いっぱい取り締まり出来る罰金稼いで昇進ボーナスUP頭の中は事故防止なんか考えてない!
歩道を走った方が、安全だ❗
人がすれ違うのも狭い歩道で後ろから自転車に乗った高校生に''ジャマだよ''言われたことがある。
命を守ることは大切だが人としてのマナーが守れない子供は如何なものかと思う。
国民はまったく悪くない。岸田が悪い。
横断歩道に表記併設設置されている歩行者/自転車の標識から自転車を除外し、軽車両本来の車両信号にのみ対応した通行規制に変更すべき、スムーズに継続走行し続けるのが最善、50cc原付と同じ走行ルールに単純化すべし。あとは、例外措置を設定すれば….シンプル
いろんな経歴、条件を持つ人でも思考回路が混乱しない、合法的に講習も簡易に開催できる理由ができる。
岸田の愚策
警察が事故が起きないように全責任を取るからって言えば、我慢して走っている自転車、自動車も安心して—-走れるわけないよねー!急いで全国の車道を対応可能に工事すれば良いですね!岸田財団が全て支払えば可能かな⁈
高市総理に車道に椅子に座って8時間座ってもらいましょう
事故に遭ったら、全て自動車の運転手の責任にしたらよろしい。