【衝突の瞬間映像】走行中のトレーラーから荷台が外れ…住宅に突っ込む 窓枠突き破り天井は一部崩落 “緩やかなカーブ”で何が? 群馬・みどり市|TBS NEWS DIG

けさ、群馬県で、走行中のトレーラーから突然荷台の部分が外れ、住宅に突っ込みました。住人の女性は衝突の瞬間について、「飛行機が落ちたのかと思った」と振り返りました。

車体を揺らしながら走行する1台のトレーラー。次の瞬間、荷台部分が外れて住宅に衝突します。衝突の瞬間を捉えた防犯カメラには、住宅の外壁が飛び散り、その後、車体が急停車する様子が写っていました。

きょう午前6時50分ごろ、群馬県みどり市の大間々町で、「台車部分が民家に衝突した」とトレーラーの男性運転手(46)から110番通報がありました。

隣家の住人
「急にすごい音がしたんで、慌てて出てみたらこの状態。地響きがすごかった」

トレーラーの運転手や住人にけがはありませんでしたが、荷台は住宅1階の窓枠を突き破り、天井も一部が崩れ落ちてしまっています。

この家に住む女性。当時は別の寝室にいて無事でしたが、荷台が突っ込んだ部屋へ向かうと室内から「空が見えていた」と話します。

被害に遭った住宅の女性
「最初、飛行機でも落ちたのかってすごい音で、この中が煙ですごかった。空が見えちゃった」

棚からは食器がなだれ落ち、破片が散乱していました。

現場は住宅の広がるエリアで、近くには病院や中学校もあります。事故は片側1車線の緩やかなカーブの先で起きました。

なぜ、トレーラーから荷台部分が外れたのでしょうか。詳しい原因は分かっていませんが、映像を見た専門家は…

交通事故調査解析事務所  熊谷宗徳 代表
「(荷台との)接続が甘くて外れてしまったか、それとも劣化等で接続の部分が破損してしまったか、どちらかなんだとは思います」

その上で、“緩やかなカーブ”ということに着目します。

交通事故調査解析事務所  熊谷宗徳 代表
「この緩やかなカーブだと直進に近いようなカーブ、思ったよりも外側に遠心力が働いて、そのまま荷台だけがカーブの外側に脱輪していってしまった(可能性も)」

警察は男性運転手に話を聞くなどして、当時の状況を調べています。

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42件のコメント

  1. わざわざ専門家に聞く意味あるんかな? 事件でも事故でもそうだけど・・ はっきりした原因だけ知りたいのに 何専門家!?

  2. 仕事する前に点検とかしないのかなぁ?連結ヨシ!とかこんな怖いよ。人が居たらゾッとする。
    この会社は点検しないんか?

  3. 車検のルール辞めたら。北海道の幼稚園前の坂道をタイヤが転がり、子供が植物人間に成りましたね。どうするの?

  4. 間違いなく連結のピンのロックが甘かったんだろうね。本来ならば、少し勢いをつけて連結した後にレバーの位置を確認するもんだけど、確認を怠ったんだろう。うちの会社でも車庫内で連結確認せずに出て、そのままターンテーブルから荷台を落とした者がいる。発生後にトレーラーを降ろされて倉庫番になったけどね。

  5. 運命ってなんだろうね・・・無事でいてくれて良かったです
    トレーラーのアタッチメントの劣化かね~ レバーロック式なのか電磁ロック式なのか分かりませんが

  6. 荷台の取り付け作業をドライバーに任せるは、やめるべきだ。彼らに危機感やどれだけ重要な任務を任せられているかの自覚が乏しいのだ。普通に手順を踏んで結合していれば走行中に外れる事などあり得ないからだ。

  7. しゃくる動作を怠る怠慢運転手に起こるべくして起こるヒューマンエラーやな〜たった数秒の動作を何故怠るのか不思議で仕方がない

  8. カプラロックが落ちてしまった状態でトレーラーヘッドをバックさせたと思う
    カプラの首がちゃんとはまっていない状態で荷台の足を下ろしたので
    荷台のキングピンがただカプラロックに先だけ引っかかっている状態で
    トラックを発進したら荷台がついてきたので
    運転手はちゃんとはまっていると思い走行したと思う
    カーブになって軽いジャックナイフ状態がカプラにかかって
    キングピンはカプラにただのってる状態なので
    簡単に抜けて外れたと思う
    明らかに運転手の確認不足
    荷台足を下ろした時にカプラとキングピンの間にスキマができていたはず
    おそらくヘッドドッキングする際
    シャーシ側の方がヘッドカプラより高く
    そのままバックした時キングピンの先だけでカプラロックが落ちて
    ピンがはまっていなかったはず

  9. なんで外れたんだ?古そうにも見えないしロック外れることもほとんどあり得ない
    ホースは繋がっているから、確認もしているだろうし。ピンだけ抜かれたりした?

  10. 俺も一回台車のキングピンの下のほうだけをカプラーに噛ませて動いてて、なんか変だなと気づいた事があったよ。
    まだコンテナヤード内で良かったけど。

  11. 接続が甘いなら実車だと一回右左折した時に抵抗で外れるだろうし、ここまでずっと直進てこともないだろうからピンの摩耗かカプラー側に原因があると思うなぁ。このてのいすゞはたしかヘッド側にシャーシブレーキないからシャクレないのも原因かもね。

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