4月1日施行 自転車の違反に「青切符」導入 16歳以上が対象 信号無視など113違反に反則金5千円〜1万2千円

本格的な自転車シーズンはこれからですが、安全運転により注意が必要です。

この春から自転車の交通違反にも車の運転手と同じく反則金を課す制度が導入されるのを前に交通安全協会などが関係団体に周知するよう呼び掛けました。

伊達警察署で行われた交付式では、地元の市長などに交通安全を啓発するポスターが手渡されました。
現在、自転車の取り締まりは警察官が現場で指導警告を行うほか悪質な違反には取り調べのための出頭などが伴う制度が適用されています。

しかし、道路交通法が改正される4月1日からは16歳以上の自転車の運転手による違反行為に対しては反則金の納付を求めるいわゆる青切符制度が適用されるため効率的に取り締まりが進むということです。

青切符は信号無視や一時不停止などの違反行為113種類に適用され違反した場合5000円から1万2000円の反則金が課せられます。

伊達警察署 上田平交通課長)

「自転車の運転手の方々も歩行者を優先する意識を持つと共に周囲の乗用車等の動きにも注意していただいて走行していただければ充分だと思います」。

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33件のコメント

  1. これ外国人にも適応してくれますか?ソンナルールシラナイ、とかニホンゴワカラナイとか言って有耶無耶にされそうなんですけど…

  2. 北海道は無理だろこれ、冬は歩道と道路の間に雪があるから歩道走るしかないよね。夏だけ厳しくすると矛盾になっちゃうよ🤣

  3. 携帯とか飲酒とか取り締まってもいいよ。ただ車道を走れはまだいかんよ。整備したりガードレールつけたりの整備が先やろ

  4. 神奈川県警みたいに違反してないのに違反したって嘘言って罰金取る警察いそう。ノルマの為に。

  5. そもそも自転車乗りがマナー悪すぎて歩行者守るために出来た法律やから
    自業自得やねん
    車道に追いやられたチャリカス轢く車側が被害者

  6. 「113の違反」というのは厳密には間違いで
    「113の反則行為による違反」というのが正しい言い方です。
    つまり飲酒運転や妨害運転などの非反則行為の違反はこの113種類には含まれておらず、反則金の対象ではありません。
    これらは反則金はなくいきなり刑事手続きです。

  7. 歩道に自転車専用道路を設けるべき。車道に自転車がよたよた走ってると正直邪魔で危ないんのしかも大抵の自転車乗りがほぼノーヘルなんだし。なので法律や法令よりもまず先にやる事は整備などのインフラが先

  8. 車道の左側を走る自転車が増えつつある。取り締まりが始まるから法を守るというのは、情けない話だが。

  9. 4/1からは自転車虐めが始まる、弱そうな、無知な、主婦 学生 老人は狩の対象だって、
    違反113種類も有るもの 自転車乗っただけで反則金摂り放題だし逃がさないよ。但し
    路地へ逃げる奴と通訳要る外国人は除く 歩行者と自転車の事故そんなに有る訳無い

  10. ガチきっしよ。もう自転車乗りません。自転車産業終わり、政府が潰したも同然。

  11. まずすべきこと
    自転車通行レーン作成
    迷惑駐車、違反駐車に厳しく対応すべき
    歩行者にも歩きスマホ、イヤホンは罰金にすべき
    子供乗せてる自転車は歩行者ゾーン許可にすべき
    アホな迷惑駐車してるやつらのせいで車道走れん

  12. 今まで赤切符しかなかったところに青切符が新設されただけだから罰則としては緩くなったでしょ

  13. 生活が豊かで発展している国ほど、かえって国民の自由が少なくなっているように感じます。

    細かいルールや規制がどんどん増えて、
    法律に縛られているというよりも、
    むしろ空気に縛られているような息苦しさがあります。
    まるでシンガポールのように
    むしろ、二流国と呼ばれるような国のほうが、
    人々はもっと自由に生きているかもしれません。

    「生于憂患、死于安楽。」という言葉の通り、
    豊かさの中で自分たち自身を縛りすぎて、
    結果的に自滅してしまうのではないかと心配になります。

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