【11歳男児死亡】車と自転車が衝突 現場は信号機のない交差点 福島・猪苗代
車と自転車が衝突し、自転車に乗っていた小学生が亡くなりました。
(2026年4月3日放送)
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#福島県 #猪苗代町 #事故 #日テレ #ニュース
41件のコメント
このお子さん、春休みで帰省していたんだね。悲しいね。
信号機の少ない場所で調子に乗って飛ばしてたんだろうな
見通しのいい道路のハズだけどな
子供はヘルメットの着用はしていたんだろうか…。
車の破損から見て車か自転車のどちらか、あるいは両方ともスピードがかなり出ていた可能性がありますね。
こんな見通しがいい道路速度守ってれば止まれるんだわ
少なくとも目視はできるし正面からぶつかる事は無い
小学生に限らず自転車は一時停止なんてしません
見通しのよい交差点なら自動車側が予測するしかない
ホンダ・ステップワゴン
被害者のおじいさん可哀想
例え車側が優先だったとしても子供が自転車で交差点に侵入しているならば警戒しなければならない。もし運転手が70歳以上ならば免許を返納して欲しい。危険予測ができていないね。
ドンマイ！
コリジョンコース？
未確認で道路に飛び込む
歩行者自転車を罰しないと永久に事故はなくならない
これは本当
こんな下らん事で命落とすなんて勿体ないなぁ
車が来てて危なそうだからちょっと待ってようとか身の安全を第一に考えて欲しかったなぁ
ドラレコないと全て車の責任になるのが怖いな
学校や警察は子供に交通マナーの指導を厳しくしてほしい
自動ブレーキの義務付けが必要かも
自動車運転免許取得前のチャリっ子は概して交通ルールなんて気にしていません。車側が予測運転で可能な限り交通事故被害を最小限に抑えられるようにするしかないです。
自転車は一時停止で止まらないからな。見通しがよかったなら気づいてるだろうから警戒すべきだった。
フロントガラスも割れてるし、相当スピード出してたんじゃないか。
自転車の一時停止無視なのに「高齢男性が運転する乗用車」という表現に悪意を感じる。
筋トレしとけよ
免許取り消しと交通刑務所行きレベル
悲しい事故です。
今は春休みで小さい子たちも親なしで自転車に乗っているのをよく見かけます。兄弟が一緒でも、子供達だけでは危険を察知するのは厳しいです。
万が一を考えると少し遠出するレベルでも保護者同伴でないと危険ですね。低学年は家の周り、中高学年は学校くらいまでの範囲が推奨されていたと思います。
我が家は2年生の娘がいるけど、自転車買わないし乗せてない。必要な環境じゃないし、小学生のうちなんて自己コントロールもままならないので怖い。道歩いてると歩道で凄いスピードで自転車漕いでるのは大体小中学生の男児
일본 도로좀 넓혀라 제발.
도쿄에서도 차 두대 겨우 지나가면서 인도도 없는 도로 투성이인데,
후쿠시마면 얼마나 개판이겠냐 어휴.
운전자 잘못이니 아이의 주의부족이니 이딴 개소리하지말고 도로 시스템이나 뜯어고칠 목소리나 내봐라 ㅉㅉ
これは一時停止の義務を怠ったチャリガキが悪いわ
次からはちゃんと交通ルール守ろうな
どっちが良い悪いしか考えない親が増えたからね
命を守ることを教えない
勢いよく飛び出してくるチャリ増えたもんね
法律上ほぼ悪いのは車なんだけど死んだら戻ってこないんだよ
小学生のとき自転車に乗れるようになって、「これがあれば自分はどこにでも行ける」みたいな感動と全能感を覚えたのよね
それまで歩きか走るだけだったのが、自転車漕ぐだけでスイスイ進むんだもん
とたんに気持ちが大きくなったのを覚えてるわ。でもそれが危ない。
相手は子供なんだから飛び出してくるかもしれないと予測出来んのかね？
せめて交差点入る時はブレーキ踏めるように足をブレーキペダルの所に用意しとくとかなんないのかな。
前しか見てなかった？
明日は我が身だ。
行けると判断して横断歩道を渡ってる時に車が来たら、引き返すか渡り切るかを一瞬迷う。道路の真ん中で立ち止まってしまう。
車がスピード出しすぎなのは一目瞭然だな。
いや…それだけではないと思う
警察のせいで自転車の青切符したからこうなったんだ警察が責任を
とるべきだ💢
若年層がどんどん失くなっていく其も高齢者が関与が多い現実が少子高齢化に拍車をかける
最近では車を運転する人は、自分が「走る凶器」に乗っていることに自覚が足りないように感じます。
昔は教習所や交通センター等で、車は危険な乗り物であって、その次にバイク、自転車等と強く言い聞かせられました。
凶器を運転している車を擁護するような変な交通ルール(自転車等の罰則強化)を増やすのは良くなかったですね。
やはり、車は便利だけど、危険度が1番高い乗り物を運転している事に強く自覚しなければなりません。
免許という証を取得した限り責任も持たないと…
自転車の交通ルールを強化したなら、自転車にも免許証がないと、もう何かが矛盾してる気がします。
その後の判決が気になる。
東北在住だが近所に似たようなところ結構あり通勤路にもなってるが、信号のない交差点でこちら側が優先であっても必ずスピード緩めて左右確認するよ。信号のある交差点より注意しないとね。
昔は自転車で町内会や公園の周りとか色々爆走して遊んでたけど、車運転するようになっていかに危ないか邪魔か分かるようになったね。前見てなかった自転車に横から突っ込まれて逃げられたことあるけど、自転車も免許というか買う際に講習受けて軽く本人を特定できるように番号登録などして欲しいわ。
現実的でないし、量的に無理ゲーなことは分かってるけどね。
コリジョンコースって言ってる人チラホラいるけど、自転車が車と同じ速度で走ってないとならないぞ同じ速度で止まっているように見えるのは、相手が自車から45度の位置にいる場合であり、
自転車の速度が15-20km/h、車の速度が60-80km/hと仮定すると、11-15度程の位置でコリジョンコース現象が起こるみたいです
自転車が子供って事だから本来どっちが悪いかが見えにくく成ってるだけですね(–;)
自転車乗ってる人が何歳とかではなく自転車として見た時にこの映像の話からすると自転車側に過失はあるかと、あくまで新しく導入された交通ルールの観点からの話しです(^^;
理由自転車側に一時停止があったと言う話からすると、一時停止無視でそのままのスピードで飛び出した事に成りますね(^^;
後は優先側の車が法定速度守ってたかで
自転車が悪いかが変わりますね(^^;
一昔前に、信号青でいつでも停まれる速度で走って居たのに自転車を運転する子供が信号無視で飛び出して死亡する事故が起きて裁判で過失は自転車に成ってますね(^^;
ですので、一時停止無視してる時点で過失は子供でも自転車乗る以上は平等です(–;)
もし、あの時
もし、帰省していなかったら
もし、 もし
でも現実があるだけなんだよ悲しい
だから 気をつけてハンドル握る今までも今からも
車伸ばそう具合から考察すると、
両者の違反が重なった結果ですね…
自転車ルールの報道も結局初日だけ熱があっただけだし。 実際周りで警察が自転車取り締まりしてるところ見たことないぞっ