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21件のコメント

  1. 昔って首都高入口で料金払っていたので300円はなかったですが700円で周回して登り下り関係なしに帰ってこれましたよね。
    ETCになって距離別料金になったから複雑。。

    あと、横羽線は料金所がありって別料金だったはずですが今は料金所無いのですか?

  2. 300円は渋谷→渋谷が有名ですよね!
    渋谷は入り口→出口の順で構成されているので、300円になります!
    ICの構成が出口→入り口だと一周分取られます!

  3. 公団も公認、空いてる時に走っておかないと、
    Ⅽ1など、ラッシュ時に合流するのは、初見では無理、よく一般車とタクシーが絡んで事故してる

  4. C2扇大橋から乗ってC2ぐるっと一周して千住新橋で降りても300円でいけそう?ですが、神奈川の大黒方面まで行くとどうなんだろ?
    やっぱり別料金的な扱いになるんだろうか‥?

  5. この動画を参照して、300円で走れるコースをルート検索コースで調べました。当方では近いのは「大師」
    だったので「大師」→「羽田」で300円で通れることを確認しましました。
    1/4の昼間に大師の入口から入って湾岸へ・・大井JCTからC2に入って地下トンネルをずっと通り、四ツ木など

    通って葛西JCTから、辰巳PAでトイレ休憩、9号を通って箱崎から江戸橋JCTを通って今度はC1を1周して
    浜崎橋JCTと芝浦JCTを通ってレインポーブリッジを通り湾岸線へ・・鶴見つばさ橋と横浜ベイブリッジ
    を通って大黒PAでトイレ休憩、今度はK5を通って大師を通り過ぎて「羽田」で下りました。予定通り
    300円で通れることを確認できました。まあ、天気良くて色々都内を回って安価に観光できた気分でした。
    C2の地下トンネルは景観が楽しめないし、長く走ってると空気が悪くなってくるのが難点ですかね・・
    正月休み中なので全く渋滞もありませんでした。また、走ってみたいと思います。

  6. 練馬区、板橋区、豊島区その他近辺にお住まいで首都高周回コースですごくお勧めは、北池袋IC→東池袋ICです。ここの良さは、なんと東池袋ICは上下線ともに同じETCを使用する点です。簡単に言えば、北池で乗って東池で降りれば上下線どちらから帰ってきても300円です。これは完全にETCの設計によるものでとても珍しい形態なのでおすすめです。わざわざ上下線を合わせる必要がないので少しの練習やドライブに最適です。ぜひ活用してください。

  7. 中型バイクの運転練習に良いですね。

    みなとみらい→金谷港→大師ジャンクションー→川崎浮島ジャンクション→大黒ジャンクション→横浜公園

    休みの日にチャレンジします。

  8. 横浜駅東口→みなとみらい(上下OK)をよく使います。初めは道間違いで周回失敗ケースのが多かったです。こつは、迷ったら案内見てC1かC2を目指す。箱崎PAと大黒PAを攻略しちゃう。だと思います。降りちゃうミスが辛くてリカバリー出来ないですよね。湾岸→レインボーブリッジしたいところお台場で降りちゃう。レインボーブリッジ→辰巳PA行こうとして、築地で降りちゃう。のミスをしました。

  9. いつも4号幡ヶ谷から乗ってC1⇒辰巳PA⇒C1⇒湾岸⇒大黒PA⇒湾岸⇒C2⇒3号三茶で降りて確か330円です。距離は130キロくらいです、スポーツカーで流すのに最適です。

  10. これ簡単に言うと、同一方向上で入口と出口があり、かつ4.3キロ以下であればいいので、実際の乗り降りに上下線・内外線は関係ないです。

  11. はじめまして😺
    数日前、剛性パーツを着けたのでタイトコーナーの多い道を走りたくて夜の首都高で高井戸から入って永福で降りました。はいっ!300円でした😊都内住まいなので首都高は走り慣れてますし、路線は頭に入っているので大回り、小回りを何回か繰り返して無事脱出です👍️ お知恵助かりました😁

  12. 千葉住みなので、千鳥町から乗ってC1もしくはC2グルっとして下りの浦安で降りても300円ってことですね。
    今度やってみよう。有益な情報ありがとうございます。

  13. S2さいたま見沼から大黒PAへ向かってC1ぐるぐるしてS2新都心から降りた場合って300円になるんですかね⋯?汗

  14. 埼玉の東方面からだと、八潮から入り都内グルグル回って八潮南で降りるのが一番ですね!
    八潮南はフルインターなので、行きと方向が違っても300円です。
    もしくは八潮南→加平ですね!

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