【注意】事故1年に12件 横浜市 “魔の交差点” に潜む危険…専門家が指摘する 「盲点」 とは?【サン!シャインニュース】

警察庁発表の去年の月別交通事故件数によると、12月は他の月と比べ最多に…。
特に注意が必要なのが「交差点での事故」だといいます。

『サン!シャイン』は、去年12件の人身事故が発生した横浜市青葉区にある“魔の交差点”を専門家と共に取材。
多くの危険ポイントが潜んでいました。
(「サン!シャイン」2025年12月3日放送)

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44件のコメント

  1. 危険なのはわかるが事故を起こす意味がわからん。一時停止で止まったあと、右からくる車の邪魔にならない位置まで前進して再度止まり、ミラーを見て左右から車や自転車が来ないタイミングで曲がれば済む話では。運転適正ない奴が多すぎる。

  2. こんな交差点いくらでもある(笑)
    ミラーに気付けるかどうかとか言ってるけど
    気が付かない方がヤバい。

  3. 日本中にある魔の交差点の正体は法規走行できないバカが原因なのがほとんど。
    交差点にミラーは珍しくないです。随分いい加減な専門家ですね。

  4. 仕事でここ、恩田陸橋は通ります。確かに事故が多いのは職場仲間から聞いていました。信号機を設置するのが急務です。

  5. 右側に膨らませて右折するとトンネルの中が見えるよ正面にカーブミラーがあるが距離がわからない実際に見た方が安心かなトンネルも短いから十日市場から来る車が加速するから危ないよ

  6. ちゃんと停止線で一旦停止してからカーブミラーや歩行者に注意しながら最徐行で左側に寄せて右折することが一瞬で判断できければ問題ない。

  7. 何度か通ったことある道だけど単純にドライバーの視野が狭すぎでは…?カーブミラーあるなーって分かる位置についてるし直接目視できなくてもしっかりトンネルの向こうまで見える角度で取り付けられてるよ、最近はデイライトが点灯する車も多いし。どちらかというとこの道の前を通過する時に急に車が飛び出してくるんじゃないかの方がヒヤヒヤする。

  8. 一時停止の停止線で止まれない運転手がミラーなんてまともに確認できないだろに

  9. サムネ見覚えあるなと思ったら246の片町交差点か…

    神奈川県は道路がよく混んでるしなかなか下道がややこしかったり場所に言うとやたらみんな飛ばしたりしてたりして千葉県民からするとなかなか大変😂

  10. 右の246から降りてくると怖さがわかる
    トンネルが短くてみんなライトをつけないので認識しづらいのと、その先がカーブしててトンネルに入ってくるのも見えない
    ミラーも暗いトンネルをうつしてるだけで見辛い

  11. あー恩田陸橋ね、よく通ってるよ。ぶっちゃけ一時停止をちゃんとしてジリ出しで右折すれば事故る場所じゃないよ。
    ただ根本的に神奈川は道が狭く渋滞が多いから、慎重に運転すると5分くらいは右折できない。

  12. 区や市議会の仕事なんでしょうか、誰かが地方議員に働きかければすぐにでも解決しそうな問題だったと思いました。

  13. 見通しの悪い交差点で減速・一時停止するスキルないやつは運転しないで欲しい。
    住宅街の全然見えない交差点毎に一時停止したら後ろの型落ちセダンが煽りたくってクラクションいちいち鳴らしてきてウザかった。危険性とか理解できないんやろうな。

  14. 本線の遠くないカーブからスピード出した車が来るからカーブミラーの意味がないんだよね
    見えるかどうかの問題じゃなくて、見えたところでいつまで経っても安全に曲がれるタイミングがないシステムになってるからああいう危険なタイミングに出る車がいることをわかってない
    性善説に頼り過ぎ

  15. 3:21 一時停止線で止まった状態で見通しがきかない交差点 なんていくらでもあると思うが…
    このようなノイズ 情報を差し込むと本質がぼやけるので注意してほしい。

  16. だったらセンサー感知式の信号を設置するか、完全に右折禁止にすりゃ良いじゃん。神奈川県警は何やってんだ?まぁ知ってる人はあんなトコから右折なんてしない

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