Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads 岐阜を救うのか？廃止された路面列車（LRT）を再検討の裏側 [都市の衰退] #再開発 #lrt Cycling Gifu Gifu Cycling 岐阜サイクリング 岐阜市自転車 岐阜自転車に乗る
@kenichiro_uesugi on 2025-10-16 2:12 PM いや、もう無理だろ。廃止を勧めた当時の市長がアホだったから、買い物も職場もみんな名古屋の方に行ってしまったからな。なにせ名古屋－岐阜はJRの新快速で19分で行けてしまうからな。また県庁もアホみたいに市街地から離れた不便な位置にあるし都市計画なんか行き当たりばったりだしな。もう県庁辞めて名古屋市の飛び地になるしか無いな。その時は岐阜県を愛知県に吸収合併したらいい。
@まどまぎ-o7t on 2025-10-16 9:59 PM 名鉄が路面電車を廃止後、外資系会社から引き継ぐ依頼がありましたが、岐阜市は無視をして、そのまま名鉄が廃止。莫大な資金が岐阜市にはない。衰退したら元には戻らない。
@書いた書けん on 2025-10-16 11:39 PM 原発は再稼働できるけれど夫婦別姓と路面電車廃止は元に戻らないだろうな｡ 中心部の衰退は原発停止と同じで雇用の面は移動減少で済むが､既存のインフラ非活用による再投資の循環が行われない経済の不活性化による税収減や固定資産税の減収新たな移動手段への住民のコスト増など､自治体の税収減ひいては住民の税負担増に繋がっているからなんだよね｡ 流動人口は岐阜郊外に移ってしまっているから効率的再活性化は難しい｡
@長久命長介 on 2025-10-17 1:49 PM 「岐阜と岐阜羽島を結ぶ交通機関がなく」いやいや、名鉄あるよ。だが遅い。名古屋の方が速い。でもって、路面電車を引いてもスピードが出せないので名古屋へ行ったほうがいい。岐阜羽島駅を使ってもらいたいのなら、名鉄を高速化するしかない。
@山田幹彦-s2d on 2025-10-17 10:25 PM 名古屋市の圧倒的な発展に、岐阜県衰退になってしまった。このまま名古屋市のベットタウンになるしかない?路面電車を復活しても衰退は止まらない。
@Toshio-w4n on 2025-10-18 1:03 AM そんな事したいなら、ｊリーグに出してる金とスタジアムの減免措置やめろ。それからラモス瑠偉の弟の横領金取り戻せ。もちろんサッカー協会にも請求しろ。
@KojiOmura0831 on 2025-10-18 4:55 AM 日本全体で人口減なのに、一度衰退した街が復活する事は無い。現状の名古屋のペットタウンを更に突き詰めるか、公共交通機関を捨てて、マイカー社会を前提とした道路網を再構築する、のどちらかだろう。
@naha_love098 on 2025-10-19 1:51 AM マジで税金の無駄遣い。復活させるぐらいなら あのとき廃止にしなきゃ良かったのにな！前の廃止のときは梶原が名鉄から裏金貰って廃止にし、今回も新しい市長が裏金貰って活性化という耳障りの良い理由をつけて復活。ほんと、岐阜は糞だわ。
@kamenon_non on 2025-10-22 11:37 AM 多分名鉄が止めるやろなぁ（間接的に）岐阜市が廃止したのに路面電車復活させようとしてるし、岐阜から新羽島の顧客を奪おうとしてるからねー
@JobChanged--UEKISYOKUNIN on 2025-10-23 9:09 AM 一度廃止したものを、もう一度建設するには、廃止届に書いた理由を覆すことのできる理由を示さなくてはいけません。おそらく無理でしょうね。だから簡単に廃止してはいけない。少なくとも長期休止に留めておくべきだった。
@黒いあいつ on 2025-11-07 7:32 PM 石原慎太郎の新宿浄化作戦に対抗意識を燃やした梶原拓の柳ヶ瀬浄化作戦で滅んだだけ子供を追い出したら街ごと逝ったその梶原は知事退任後に伏魔殿発覚する始末
@miranori4508 on 2025-11-28 11:11 PM 中心街には飲食店以外に魅力が無く遊べる場所が無いため路面電車ができても人は集まりません、みんな車でイオンに行きます。大学を岐阜駅周辺に誘致する計画があり何軒か候補地があるようですが、道中に病院しかないく今も市民の生活を支えているショッピングセンターをわざわざ改装して誘致するよりも、商店街の廃墟を解体してそこに誘致する方が街の再生に繋がるのでは。
@ochanahoka on 2026-01-19 4:47 PM だから、順番が逆だって。街が活性化してから、路面電車ならわかるけど、路面電車だけ作って街に行く用が無ければ何のために作るのか理解できない。バスではいかんの？無駄に税金を使わないでほしい。県政のレベルが低く、過去の事例が全く生かされず、思いつきの愚策で衰退するのが、岐阜市です。
@luna-ih7rn on 2026-01-31 9:41 AM 中心街の衰退は路面電車が決め手ではない。 ただ最近は代替わりで駅周りも変わりつつあるが、岐阜駅を中心に市役所やメディアコスモス、メモリアルセンター、金華山、県庁あたりは繋がると採算は別として便利にはなるだろうな
39件のコメント
いや、もう無理だろ。
廃止を勧めた当時の市長がアホだったから、買い物も職場もみんな名古屋の方に行ってしまったからな。
なにせ名古屋－岐阜はJRの新快速で19分で行けてしまうからな。
また県庁もアホみたいに市街地から離れた不便な位置にあるし都市計画なんか行き当たりばったりだしな。
もう県庁辞めて名古屋市の飛び地になるしか無いな。
その時は岐阜県を愛知県に吸収合併したらいい。
車社会の是正が必要。まずは自動車税、都市計画の見直しとロードサイド店舗の規制だな😂 それくらいしないと車至上主義の人間は改まらない。
廃止だけが衰退の源印としている時点で頭ワイテいるぞ‼️賑わいが復活しなかったらまた廃止か⁉️
名鉄が路面電車を廃止後、外資系会社から引き継ぐ依頼がありましたが、岐阜市は無視をして、そのまま名鉄が廃止。莫大な資金が岐阜市にはない。衰退したら元には戻らない。
逃した活気は戻ってこないと思うがなあ……金の無駄じゃないか……
原発は再稼働できるけれど
夫婦別姓と路面電車廃止は元に戻らないだろうな｡
中心部の衰退は原発停止と同じで
雇用の面は移動減少で済むが､
既存のインフラ非活用による
再投資の循環が行われない経済の不活性化による税収減や
固定資産税の減収
新たな移動手段への住民のコスト増など､
自治体の税収減ひいては住民の税負担増に繋がっているからなんだよね｡
流動人口は岐阜郊外に移ってしまっているから
効率的再活性化は難しい｡
道路が混む元自動車税を自動車利便以外に使うな
いや現状維持で良いよ。路面電車作るのに多額のお金使っても元は取れないよ。コスパ タイプとも悪いし、いりません
カラフルタウンの歌が頭から離れない
旅行先の広島＆長崎で路面電車乗ったら、便利すぎて感動した
「岐阜と岐阜羽島を結ぶ交通機関がなく」
いやいや、名鉄あるよ。だが遅い。名古屋の方が速い。
でもって、路面電車を引いてもスピードが出せないので名古屋へ行ったほうがいい。
岐阜羽島駅を使ってもらいたいのなら、名鉄を高速化するしかない。
名古屋市の圧倒的な発展に、岐阜県衰退になってしまった。
このまま名古屋市のベットタウンになるしかない?路面電車を復活しても衰退は止まらない。
そんな事したいなら、ｊリーグに出してる金とスタジアムの減免措置やめろ。それからラモス瑠偉の弟の横領金取り戻せ。もちろんサッカー協会にも請求しろ。
路面電車のせいだけでない😂
日本全体で人口減なのに、一度衰退した街が復活する事は無い。現状の名古屋のペットタウンを更に突き詰めるか、公共交通機関を捨てて、マイカー社会を前提とした道路網を再構築する、のどちらかだろう。
てか 利権が絡むんやろ？ 発展のためとかなわけない。😂 辻褄合わんやんw
名鉄羽島線あるし。
更には、県庁を市街地に。😌🎁🎂
コメントがゴミすぎ
どうしても日本に衰退してほしい、すべての事業に口出して文句つけるゴミばっかだな。
手遅れです
岐阜羽島に出るより名古屋でのぞみに乗る人々
そもそも道路の狭すぎて無理だろう。
マジで税金の無駄遣い。
復活させるぐらいなら あのとき廃止にしなきゃ良かったのにな！
前の廃止のときは梶原が名鉄から裏金貰って廃止にし、今回も新しい市長が裏金貰って活性化という耳障りの良い理由をつけて復活。
ほんと、岐阜は糞だわ。
まあ、無理でしょう
名将ワイ「岐阜羽島を県庁所在地にしてはどうだろうか」
連節バスなら今すぐ始められるんだがなw
助かるわあ、岐阜羽島＼(^o^)／
岐阜駅→岐阜羽島駅の電車だけ作れば大丈夫
かと思ったが、名鉄があるからあまりいらないかも…
多分名鉄が止めるやろなぁ
（間接的に）岐阜市が廃止したのに路面電車復活させようとしてるし、岐阜から新羽島の顧客を奪おうとしてるからねー
一度廃止したものを、もう一度建設するには、廃止届に書いた理由を覆すことのできる理由を示さなくてはいけません。
おそらく無理でしょうね。
だから簡単に廃止してはいけない。
少なくとも長期休止に留めておくべきだった。
石原慎太郎の新宿浄化作戦に対抗意識を燃やした梶原拓の柳ヶ瀬浄化作戦で滅んだだけ
子供を追い出したら街ごと逝った
その梶原は知事退任後に伏魔殿発覚する始末
無理でしょ仮に復活しても活性化も無理と思う
路面電車なんていらんてー！
県民だけど関係ないとこに住んでるから税金の使い道としては反対です。
もう間に合わん
駅と駅はバスで結べよ、欲しいのは補助金www
中心街には飲食店以外に魅力が無く遊べる場所が無いため路面電車ができても人は集まりません、みんな車でイオンに行きます。
大学を岐阜駅周辺に誘致する計画があり何軒か候補地があるようですが、道中に病院しかないく今も市民の生活を支えているショッピングセンターをわざわざ改装して誘致するよりも、商店街の廃墟を解体してそこに誘致する方が街の再生に繋がるのでは。
だから、順番が逆だって。街が活性化してから、路面電車ならわかるけど、路面電車だけ作って街に行く用が無ければ何のために作るのか理解できない。バスではいかんの？無駄に税金を使わないでほしい。県政のレベルが低く、過去の事例が全く生かされず、思いつきの愚策で衰退するのが、岐阜市です。
中心街の衰退は路面電車が決め手ではない。 ただ最近は代替わりで駅周りも変わりつつあるが、岐阜駅を中心に市役所やメディアコスモス、メモリアルセンター、金華山、県庁あたりは繋がると採算は別として便利にはなるだろうな
これこそ税金の無駄と言えるのでは。