広島の「ベタ踏み坂」4車線化 新たな「広島はつかいち大橋」完成 28日 広島市 (2026/03/28 17:00)

広島市佐伯区と廿日市市を結ぶ「広島はつかいち大橋」の新たな橋が完成しました。

29日の供用開始を前に開かれた式典では、横田知事らがテープカットを行い整備完了を祝いました。

広島市佐伯区と廿日市市を結ぶ全長835メートルの「広島はつかいち大橋」に並行する形で、新たな橋が完成。

これにより、広島市西区の商工センターから廿日市市までの港湾エリアを東西に走る、2・9キロの「臨港道路廿日市草津線」の4車線化が完了しました。

今後、慢性化している周辺道路の渋滞緩和や、物流の円滑化なども期待されます。

下り専用の新しい橋は29日から通行できます。

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20件のコメント

  1. 広島だけにマツダ車が関係者車両なんだと思った🤣
    他県だとプリウスやクラウンとかなのに

  2. 上り坂で
    アクセルが "ベッタリ" 車体に付く迄 踏むと
    "馬力よりもトルク" が増えるから「スピードが落ちる」ので
    マニュアル なら
    ギャを「一速」下げ(落し)てシフト・ダウン
    オートマ なら
    アクセルを "深く" 踏んで
    シフト・ダウン
    したら。

  3. 海側歩道ないんだ?。車道の余裕幅がなくて少し怖いな。せっかく出来たけれど、ここが出来ても結局この先の廿日市市役所付近の旧2号線合流で詰まるから、この先どうするんかな?。

  4. 車の乗るけどあまり高速使わないし近所程度。ええ表題の意味は?自分がアホすぎて分ってない。

  5. 車の免許取消されてバイト行くのに草津から廿日市市までチャリで行ってたのを思い出した。橋を立ち漕ぎで登り切る20代半ばの思い出。そう言えば頂上辺りから女の子だったか落ちて死んだんだったけな?

  6. 歩道橋は作ってあげなよ
    その時点で大きな差をつけられて
    全国的ニュースにもならなかった事を
    反省して作り直してくれたら
    すぅごく好感持てるなぁ!!

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