【過失割合10：90】見えているのに激突する「コリジョンコース現象」の罠。田んぼ道での全焼事故を徹底解説 山梨 甲府 出会い頭事故
今回は、2026年3月30日山梨県甲府市大津町の信号機のない農道交差点で発生し、1台が全焼した重大事故をケーススタディとして取り上げます。
見晴らしが良い田んぼ道で、なぜ車同士が激突してしまうのか？
その原因である「コリジョンコース現象（田園型事故）の恐るべきメカニズムを解説します。
また、道路交通法第36条における「優先道路」の定義と、判例タイムズに基づく過失割合（プジョー側 10：ヴォクシー側 90）の根拠、そして事故後に待ち受ける重い行政処分（免停の可能性）や刑事処分（過失運転致傷など）についても深掘りします。
#交通事故 #コリジョンコース現象 #過失割合 #運転レベル向上委員会 #ドラレコ
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00:00 オープニング
01:05 事故の概要
01:50 事故現場
03:35 道路交通法
11:15 コリジョンコース現象
17:01 過失割合
18:50 行政処分
21:34 刑事処分
22:29 まとめ
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27件のコメント
事故現場
大津町
〒400-0055 山梨県甲府市
35.605821, 138.562682
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00:00 オープニング
01:05 事故の概要
01:50 事故現場
03:35 道路交通法
11:15 コリジョンコース現象
17:01 過失割合
18:50 行政処分
21:34 刑事処分
22:29 まとめ
引用・出典・画像・イラスト
YBS山梨放送
こんなに見通しが良いのに…という不可思議な出会い頭事故、あるよね。
だから、あえて速度を緩めたり、死角になってないか首を曲げて確認したり
注意するようにはしてる。
北海道暮らしの頃に、本当に錯覚しそうになりますね💦結論は減速！一択ですね✨
視界が開けていて、双方が接近する方向に同じような速度で近づくから、互いに相手が背景に溶け込んで止まったオブジェクトに見える。また相手を認識できていても速度差があるように見えて時間差で交差できると誤認する。北海道の広い平野部では何度も同じような光景見ました。特に地元の人でも平気でかっ飛ばしてたりしますよね。
そもそもそんな狭い農道から出てくるなら十分に減速するなり止まるなりしないのかと思う。
交差点で車が来てるんだったら止まるけどな〜……..
コリジョン云々はおいといて、こういう交差点は一時停止があろうが無かろうが何故か出会いがしらになりやすい。相手のほうが距離があったり、一時停止があっても交差する位置まで速度を合わせたように飛ばしたり減速してくる。なので、交差点があるとわかってるなら常に何か来るかもと意識して運転しておくのが良い
ヴォクシーもあの道を通るぐらいだし地元民なのかな。
普段から減速もしてないのだろうか。
見るべきは、対象物というより対象物と交差点までの距離。
コリジョンコースだろうが一時停止有無に関わらず徐行なりしたら防げた事故。
経験談ですが、見落としの良い農道では朝晩の通勤路で出会い頭の交通事故良く見かけます。そして「あ〜またか！」と思うのですが、自分が巻き込まれないためにも基本は相手を信用しません。こちらが優先道路であっても防衛運転で自分が止まる。
プジョーの運転手はヴォクシーが止まると思ったんじゃない？
小さい方の三角定規の法則同速同距離の時見えてるのは交差点の1.4倍の距離
信号や標識が無いとまともに走れんのか。
こんなに遠くから相手の車が確認出来るのに。
こういう田んぼ道よく通るけど､全く理解できないね。
優先だからどうとか主張する資格無いわ。
① 交差側の車に気付いて「あっ車がいる」と思うから衝突する（現象）。⓶ また、前方に交差点はあるのは分かっているけど「車が来るかも、危ない、注意、」と感じない人がいる。③ 更に、前方を見てハンドル操作をしているけど、交差点そのものを気にしていない場合がある。
⓶ ③ なんて「赤信号を見ているけど危険と感じない」「人が見えているけどブレーキが踏めない」そんな人が想像以上にいます。一時停止無視、スピード違反、ウインカーを出さない・・・・運転中に「注意欠損」を起こしている。家族や職場にそんな人がいても気付きません。普通に生活ができますが、仕事での運転操作、機械操作は禁止の人です。
とあるドラレコ事故動画を見ていたらいきなり衝突の場面になっていた。コリジョンコース現象がどういうことなのか理解した。
自分がボクシーの立場なら必ず一時停止する どう見てもその状況でしかない。左右に田畑で事実上1.5車線ぐらいしかないじゃないか
小さい車とか、実際にスピードが出ても、そうは見えないって言う人がいるらしいけど、他車の速度を誤って認識するって本当に最悪な運転技術だと思うよ。それで相当世の中事故っている人多いからなあ。
偏見かもしれないですが山梨を走ってるとこちらにブレーキを踏ませるぐらいのタイミングで脇道から入ってくる車が多いと思います。飛び出るものとして運転してます。
｢ヤバい!!｣と思ったら優先どうこうよりも『先に止まって事故を回避する』のが最適かと思います。
後々、保険屋が絡んでややこしい事になるのを避ける意味でも・・・
個人的には1BOX側が100％悪いように見えるけどな。
脇道は 橋のギャップがあり、なおかつ道幅が狭いのでスピードが出なかったはず。それでぶつかるなら脇道のヤツはやばい輩だな。
VOXY側は農道
黄色の看板に農道とある
車道でないから中央線が途切れているタイミングでもプジョー側が優先道路
田舎道での大型トラックでコリジョンコース事故って聞いた事ないな。知らないだけかもだけど。
黒いミニバン運転してるヤツの平均はこんなもんだろな
コリジョンコース事故なんか標準装備だろ
コリジョンコース何度かなったことあるのですが、なぜ事故になるのかいまいちわからないです。
ほとんどの方がそうですよね？
こういう交差点全ての狭い側に停止線引くだけでかなりの効果がありそうだけどな
船とか飛行機でも自分の視界から消えないと最終的にはぶつかる。たとえ、並走していても確率は高い。よく見通せる交差点でぶつかるのは、至極、人間の状況判断が間違いをおこした結果。だから、停止線では気をつけないといけない。ない場合は当然気をつけないとダメ。
これからの車は消化器搭載義務化した方がいいな