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22件のコメント

  1. ネタとしては大成功だと思います。冷房が家庭用エアコンなのに気付いた乗客の数名が笑っていました。自分もつられらて笑ってしまいました😂

  2. リトルダンサーそのものが段差が小さい電車作ったったwってセンスじゃんね。考えてもみろよ。ギャグと笑いの国、大阪の会社だぞ、アルナって。

  3. エアコンはまぁ擁護というかいいアイデアだと思うけど段差消すために段差増えるのはちょっとw

  4. 低床車を導入しても、予算不足か、更新車に非低床車が混ざっているので、いつまで経っても、全車が低床車にならない。結果、身障者が使えない。待っていた車両が非低床車であったら使えないので、一種のガチャで、毎回危険な賭になるから。

  5. 路面電車の低床車で思い出したが、広島電鉄の電車で従来の床が高い車両を部分低床に改造するっていう話があるらしい。具体な構造等は発表されていないがどういった車両になるのか今後気になるところだ。

  6. 地元の魔改造車出て嬉しい!
    ちなみに床下にスペースが無くて床下機器を上に置いてるんですけど、非冷房だった時は冷房だと勘違いされてたらしいですw

  7. 乗り心地は多少マシになったけど車両中央にバカでかい連結部を設置したかなり危ない新型、らっくる号ができた。
    どうしてこうなった・・・

  8. 8000形の改造車ではないですよ、800形の機器流用車体更新車なので車体は新造です。8000形は当時角型のコンビネーションライト車のみでしたが、8101号は何故か丸ライトで登場。冷房化と更新時に角型LEDライトに変更されて現在に至る。

    動画の通り8101号は1両のみに終わり、その後8000形の製造が再開されて8009・8010と710形の更新で7000形が登場した。これらは本来なら8100形の続番になってもおかしくなかった車両たちである。

  9. 函館市電はいろんな型や種類の路面電車が入り混じって走ってるカオスっぷりがとても面白いのでオススメ

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