「車側に反則金」の可能性も…自転車“追い抜き”新ルール「十分な間隔をあけて」 “青切符”だけではない…4月から「車側と自転車側」双方の注意が必要
4月、交通ルールで大きく変わるのが、自転車の「青切符制度」です。16歳以上を対象に、自転車の交通ルール違反に反則金を科します。対象となる違反は信号無視や一時不停止など113種類。中でも、特に危険とされている違反が「ながらスマホ」で、反則金は1万2000円。「遮断踏切への立ち入り」は7000円。「ブレーキを装着していない自転車の運転」は5000円などとなっています。改めてルールの確認と遵守が大事です。ルールが変わるのは、自転車の青切符だけではありません。車で自転車を追い抜く際に「十分な間隔をあける」など新たなルールが加わります。違反すると反則金などが科される可能性もあり、車側と自転車側、双方の注意が必要です。
（2026年3月31日放送）
22件のコメント
フラフラしながら自転車に乗っている年配の方を見ると車道は、渋滞、事故に繋がるのでは！
バスに追い抜かれる際、肩に掛けていたバッグを思いっきり擦っていかれた京成バス！
そもそも交通マナーをろくに知らない自転車に車道走らせるのが間違ってる
今日、私が人が歩く車道の所で、私が歩いていたら、自転車が電車の宝庫で、自転車が向かっていました。怖かったです。自転車のルールを守ってほしいです。私も自転車をつかう時はきょっけて自転車のルールを守ります。
左端に寄って走ってない自転車にはクラクションを鳴らせと？
そのぐらいじゃないと、左端に寄ってない自転車が結構な数いるよ。
中には法規なんて知らないとか言って言ってるのもいるし。
自転車も免許制にすればいいんだよ。
百歩譲って自動車がこの追い抜きのルール守っても、競技用自転車などで爆走してる連中って信号などで速度落とした車をすごい勢いで左からスレスレで平気で追い抜いていくよね。
自転車にも、車との間隔が狭い時は追い抜き禁止にするとか罰則適用しなくちゃ。抜ては抜かれと繰り返しになり危険だしトラブルの元になりそうだね。
クルマが寄せたのに自転車が寄ってきたタイミングで捕まる😂
合理性がまるでない。
自転車による幅寄せ行為で、運転者への冤罪が作りやすくなるな。
本来、テレビ局や新聞社含めたすべてのメディアは自動車側のこうしたペナルティ新設についてこそ徹底周知するべきなんですよね。
実際のところ自転車はこれまで通り歩道を歩行者優先の徐行であれば合法的に通行できてハンドサインを出さずともペナルティなど無い。
”徐行”には明確な速度規定が無く、実際は自転車がバランスを崩さないぐらいの速度域での走行が現実的であり、自転車警察官も歩道ではその速度域で通行している。
ハンドサインにこだわると必然的に片手運転となり、バランスを崩しやすくなる関係で、警察庁はハンドサインについて取り締まることはないと明言している。
そういった事実を意図的に無視か言及せず「歩道通行ダメ！」「ハンドサインしないとダメ！」「ヘルメットかぶらないと罰金！」などとウソ、デタラメ情報を発信して騒ぎ立てるメディアやインフルエンサーの悪質な偏向報道には辟易しますし、日本の恥や歪みそのものと言えます。
自転車レーンを機能不全に陥らせている迷惑駐停車、違法駐停車をろくに糾弾せず、他国のような自転車専用道整備を怠る行政を責めず、自転車側だけを不当に責め立て悪者に仕立てあげ責任転嫁、自転車利用者への憎悪をその悪意ある偏向報道で増幅し、重大事故を誘発させる極めて有害、有毒な報道は、人の命を奪い、刑務所懲役囚人を増やす許されない報道でもある。これまでテレビ局や新聞社が繰り返してきた悪行ですよ。
オランダやノルウェー、デンマーク等の国々は自動車乱用を減らし、自転車を増やす政策で重大事故も公害も渋滞も激減に成功し、地域活性化も実現、公共投資効率の良いコンパクトシティ促進も実現した。
パリ、ロンドン、オスロ、アムステルダム、ニューヨーク等は自動車の市街地流入に規制や課税強化を進め、車道のいちぶを自転車専用道ネットワークのいちぶに置き換えてでも自転車インフラ整備に努めている。
これは、そうして自動車乱用を減らして自転車を増やす政策を進めれば、重大事故や公害、渋滞の激減、そして市民の健康増進による社会的医療費の抑制及び勤労寿命の延伸等といった公益性が世界中で実証されているためです。
また、自動車依存者よりも自転車によく乗る人々のほうが健康寿命も実際の寿命も長い傾向にある事実はフランス、イギリス、オランダなどの先進諸国に調査で明らかになっている。これは日本でも同様でしょう。
なのに、日本では統計や実績が示す事実とは真逆の「自転車が増えるほど重大事故が増える。自転車利用者は短命。」という事実無根なニセ情報が蔓延し、そのフェイクをテレビ局や新聞社も正そうとしないのは、かなり悪質な偏向報道のように映ります。
そもそも罰金システムが駄目なんじゃないのか？
金さえ払えばいいでしょ的な思考に陥るのがオチだよ
プライバシーもクソもかけらもないけど、違反者は写真登録とかしたほうがいいんじゃないか？
そんな事瞬時に判断出来るのか？
曖昧すぎるだろ。
余裕のある間隔だの安全である速度だのなんだの
今日は最高すぎて
追い越せず大渋滞のおかげで仕事15分道のりが1時間以上遅刻で笑
これから遠慮なく遅刻できるぞ笑笑
ありがとう道路交通法改正っ！！
都内さらに詰まるね
‥本当で言えば各県が責務意識持って🙄たり観察が大事だと思う､だって万が一命に関わる衝突事故起こした時行動するのは政治家や専門家が🔐よ😁！
それなら自転車も間隔1メートル以内で車追い越したら罰金にしろよ
どうすればいいのまともに走るなってことなのかな
青切符制度の岸田文雄。
マジでこのルール作った方々は、きちんと顔出して、どうしてこうなったのか説明をしてほしい。
バスは時間道理に着かないな。
無理だと思う