パンクしないタイヤ「AirFree」実用化に向けて実証実験へ ブリヂストンと久留米市が連携 福岡
こちらは、ブリヂストンが開発を進める「パンクしない」タイヤです。創業の地である福岡県久留米市で、実用化を見据えた実証実験が行われます。
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45件のコメント
低扁平タイヤも、作れるのか？
隙間に物が絶対に挟まらない構造とかになってんですかね？飛び石のような事故増えませんか？
クルマで３回タイヤに釘が刺さったことがある。１回はすぐにタイヤの空気がなくなり、２回はスローパンクチャーだった。スペアタイヤに交換したときは、営業車で荷物満載だったのでスペアタイヤを引っ張り出すのは大変だった。そして初めて使うジャッキでめちゃめちゃ苦労した。
パンクしないタイヤの安心感は大きいね。
コレは❤😂🎉
ドリフトできるの
1年に1回交換ですって実用性がなさそうやな
今のタイヤも言うほどパンクしなくね？釘踏んでも樹脂が滲み出て空気漏れないらしいやん。
構造を見るとトルクを路面に伝えるのに特化しているように見えるが、逆に急ブレーキかけたとき大丈夫なのかな？
パンクで爆発💥ドーン💥
日本では利権に使えなくなるからゴミ行き確定やな
空気が抜けない自転車のタイヤお願いします
数年の劣化でどうなるかだね
自転車のタイヤにも安く導入してくれ
（個人経営自転車店が消えてパンク修理が・・・）
フォークリフトには使ってるよね
白い車に似合いそう
走行中何か挟まって破断して事故多発して終わり
あとは値段やで。3年くらいで交換16インチ4本20万とかだと無理
隙間にモノが挟まった時が怖いんだよな〜
タイヤはパンクするから良いんだよ。こういうのだと事故るまで交換しないバカが大量発生するだろ
パンクはしなくても普通に潰れそう
パンクしないのはいいけど、タイヤ自体の寿命は？
それ次第でコスパがね……
他のタイヤメーカー即死やん
高速走るのはちょっと怖いかも
問題はある。サイドの剛性が足りるのか？横にゴムがない。またリサイクル、廃棄技術は開発されているのか？
樹脂スポークなんだから当然温度変化で硬さが変わる可能性。また、経年劣化で弾力がなくなり、スポークが折れる可能性もある。
樹脂が折れちゃったらどうすんの？
日本の大手メーカーはほとんどが輸出関税消費税還付で利益上げてるからムカつくんだけど
BSだけはブリザックの圧倒的有能さで切り捨てられないんだよなー
このアイデアも画期的だしさ
どうせ実用化は出来ましぇん😂
ゆっくりなら大丈夫そうだけど、50km/h↑とか出したときどうなるかだなぁ
パンクしなくても割れることはありそう
雨風に当たってどんだけ持つんだろうか
空気圧を変えれば、色んな車重の車種に対応できるのが既存のタイヤ。
このタイヤは、車種が限定される仕様になるだろうね。
速い速度で急ブレーキしたら一発で壊れそう
極低速の車両にしか使えないんじゃ？
ブリヂストンやったら
自転車のタイヤから開発してくれ笑
学生時代何回もパンクしたの覚えてるわ
パンクや劣化こそ利権な企業としては、あんまり真剣に作りたくないのが本音では
車にこんなタイヤ要らんやろ
次世代の車とか要らんのだよな
でも、お高いんでしょう?
破損と熱にどれだけ耐えれるのか
すごいなー。水で車が走って、パンクもしない。ゴミが増えない社会がどんどん作られてくなー😮
この手のタイヤはカーブに弱い。なのでリフトぐらいしか使い道がない
パンクはしなくても耐久性に難あり
ウレタン樹脂の骨組み縁石やなんか踏んだ時割れない？
自転車かゴルフカートぐらいか？高速ではぶれてしまいそう。🤔
電気自動車用なんだろ…？
乗用車やスポーツカー用じゃなさそうに思うが…
自転車も着けて欲しい
特許とらなきゃ 某国が真似する未来しか見えない