【国内初】車の免許で乗れる110cc！期待してたのに…【HONDA(ホンダ)ディオ110ライト | Dio110Lite】
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【現在所有バイク】
・KAWASAKI Z900 50th anniversary(特別限定仕様8BL-ZR900B)2022年式
・SUZUKI Vストローム650(2BL-C733A)2019年式
・HONDA CB250R(8BK-MC52)2022年式
・HONDA PCX125(2BJ-JF81)2018-2019年式
・HONDA グロム125 | GROM / MSX125(8BJ-JC92)2024年式※貸出中
※元GPZ900R、バルカン400、ハーレーダビットソンXL1200C、FXBB ソフテイルストリートボブ乗り
※今までに数百台バイク経験試乗有り
#高評価お願いします #バイク #モトブログ #DIOベーシック #新基準原付 #原付免許 #普通免許 #タクト50 #対決 #インプレ #試乗 #pcx125 #dio110
44件のコメント
清き高評価👍の一票を！「ハイプ」までしてくれると動画が拡散されますので、やってくれるとめちゃ嬉しいです！コメントは全部見てます🤘
後半の50ccとの対決も見ものですので最後まで見てね！
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モノマネ似てるし草インプレw ルカティさんおもしろいです🤘😄
小型の110よりLiteが内側の車線側走ってるんだ？謎だ！ｗ
まぁ二輪免許ある人なら選ぶ意味ないんじゃないかな
普通に原二スクーター買ったほうがいいと思う
足を揃えて乗るタイプのスクーター、二輪免許乗る前は普通に乗ってたのに普通のバイク乗るようになってからあらためて乗ったら、
股に挟むものなくて不安定な感じがして乗るのすごく怖かった
ぇ90kgもあるんですか・・・致命的でしょ
1100cc単気筒は笑いました😂
でも原付免許で2スト7.2馬力のジョグZ
やNSR乗れた時代は本当良かったよね…
リミッターカットできるのかが重要🤤
アーマーの人達が原付で来て5000円分の麻辣湯食べてチキンレースやってるっていう謎の回・・・・なんか青春
新基準のこいつ、重量が重量が言われてるけど
100kg程度になっただけで「乗れなくなる」だの「扱いにくくなる」だの言ってる奴は「バイクどころか原付も向いてないから乗らんでもろて」としか言えない
それこそ、原付相当の電動キックボードか電動原付乗ってりゃええんちゃうかな
一部の変態を除いて、どうせ近所しか走らんのやし
フーデリでlite乗ってます。
めちゃくちゃ煽られます、守っても守らなくても煽られます、私の活動する地域の問題かもしれません笑
110なので道の流れに乗りたいときや坂道は楽ですよ！
リアボックスは選択肢が増えました😂
特筆するのは8km以上の長距離、走るのがとても楽です。
毎朝、バスや電車で立って通勤していたのが、座って通勤できるようになったくらい楽です。
免許を取得して、フルスペックに乗り換えたい気持ちは強くなりました。
でも乗ってて本当に楽です。
フーデリとして走ると
燃費が酷いです
満タンで200km走るのかどうか。
法定速度に合わせられて作られているので、当たり前と言えば当たり前ですが。
普段乗りならリッター50kmは越えるので、普段使いで検討されている方は是非買ってみて下さい。
何とは言いませんが、原付乗りが欲しかったものがいっぱい詰まってます。
小柄な人はJOGOneが良いかと思いますね。
購入店に聞いたところ、入荷したらすぐに売れているほど人気も高いとのことです。
50ccより車体剛性や部品の消耗度も違うと思いますし、
車側から認識されやすい車体の大きさもイイですね。
新型原付は、駐輪場の問題ありますよね。
排気量で、区別してる駐輪場は、ややこしいことに🤤
原付1種だと第一走行車線を走行しないといけなかったんじゃなかたっけ？
全ては排ガス規制が悪い👎
原付は走行車線を30キロで真ん中を走れないはず
バイク免許なくても気軽に乗れる高性能スクーターなんて作ったら道路上が無茶苦茶になってしまう。イキリおっさん達も多いし。
これからのスクーターはめちゃくちゃ性能落とすのが正解。
スピード出したいならしっかり二輪の技能試験がある検定なり教習を受けなさいってことよ。
いろんなバイク、車に乗ってるけど結局速度ってのは第一の安全基準だから。そして速い速度を出すなら相応の技能と判断能力、責任が伴うってこと。
一般道で、
車の流れやライダーの安心度を改善する…を重視するなら、最高速は 30km/hではなく 40km/hで良いよね。
40km/hまでの加速は 穏やかになるよう、電子制御できるから。
新原付は売れているのだろうか？
ルカティさんってSNSやってないんすか？
昔ながらのカスタムでパワーは解決しそうですよねw
ECU交換とかね！
原付規制のスピードがおかしいだよな
時速30㎞超えてから40㌔。50㌔と出した後スロットル絞る瞬間に加速する違和感
原付二種と比較できない何も知らないヒトが乗るにはいいでしょうねｗ
てか、
スーパーカブ110LIGHTのレビューを誰もしてない件が気になります。
販売してんのホントってくらいｗ
加速がある分従来の原付きよりも安全で良いですね!マグナ50みたいなのあっても昔よりもずっと使いやすくて良いかもしれませんね!
臭インプレwww
車重とホイール径からむしろ50㏄よりだるいと思ってたんですが30km/hまでは軽快なんですね。
ぶっちゃけ、電動キックボードと原付一種は廃止して、小型二輪からの方が安全だと思うんですけどね。
I've watched quite a few of the Japanese bike channels reporting about the new standard mopeds (新基準原付) and they all point out that the bigger body size gives a sense of safety (安心感). Let's clear one thing up right away: there is no security on a bike. Period. As soon as you get on the road you are at the mercy of every other road user.
新原付きのレビュー始めてみます。出力抑えられるのはわかっていましたが、トルクはどうなるのだろうと考えておりました、トルクはある程度残っているのですね、沖縄の激坂が通勤経路にある方は煽られにくくなるかもですね。
４５年原付に 事故ない、中型や大型😢若くして亡くなりました😢 今は急がなければ 新原付🛵十分ですね🥰
2:03 1100ccの原付！？
ホントにお偉いさんはガラパゴスなことしてますよね
今の時代に30キロ規制は合ってないから、普通の125ccまで乗れるようにしたら良いのに
車の免許で乗れるって言ってるけど、普通自動車の免許でついてくる原付の免許はおまけですからね。2輪を安易な考えで乗るのはやめてほしい。いい加減に普通自動車の免許で110が乗れるとか誤解しか招かない表現どうにかしてくれ。自動二輪の運転技術なしで重量のある車体を安易に考えすぎ。こういう動画が誤解を招く。
電子制御してるなら
そのうち外品でリミッター解除とか販売したら劇的に変わりそう。
110 light買って思うのですが
30キロ以上、簡単に出るのに法定速度で走っててエンジンに負荷かかってないのかな？って思う😮
自動車免許で、原付乗れるのがそもそもおかしい
レース目的でコンピューターロム書き換え、交換改造するようになるんかなぁ？
二人の漫才？が面白い
2stスーパーJOGZRも10万キロぐらい走って二台乗りつぶした自分には「デカイ・重い・かったるい」の３拍子です。ぽーんと出足はいいけどそれだけで、通常使う40キロちょっと位までだと旧規格車が扱いやすいし取り廻しやすい。なじみの販売店で聞いた話、「壊れた50ccから新基準原付に乗り換えた中高年のかたがいろいろ不満不安を感じてすぐ手放してしまった」とか。
毎回ルカティ可愛いっすね、楽しく観させてもらってます( ´꒳` )
30キロなんて走ってたらバスに轢かれてしまうよ😅(バスが追い越せなくて渋滞になります)
50キロで良いと思うんですよ。制限速度。
一体誰を守りたい法律なのか。
私は小型乗ってますが、法定速度30kmは、無理ゲー、、、、、、いい加減な規格を変えない、こんなものメーカーも撤退したらいいのに。