4月1日から自転車の交通ルール改正 違反に反則金「青切符」制度導入 ながら運転は罰金 12,000円

4月1日から自転車の交通ルールが改正され、交通違反に対して反則金が課せられる「青切符」制度が導入されます。専門家との調査では、街中で多くの違反行為が見受けられました。
主な違反内容と反則金は以下の通りです。
* 信号無視・右側通行(逆走):6,000円
* 一時不停止・一方通行の逆走: 5,000円
* スマートフォン等の使用(ながら運転): 12,000円
* 並進(2台並んで走行): 3,000円
自転車は「車両」のため車道走行が原則ですが、標識がある場合は歩道も走行可能です。ただし、歩道では車道寄りを徐行しなければならず、歩行者の妨げになると違反対象となります。また、一方通行の道路でも「自転車を除く」の補助標識があれば逆走にはなりませんが、瞬時の判断が求められます。
開始まで残りわずかです。思わぬ出費や事故を防ぐためにも、ルールを正しく理解し、安全運転を心がけましょう。
2026年3月18日

▼日々のニュースを配信:テレQニュースサイト
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31件のコメント

  1. 車道歩道問題はどうでもいい。逆走、ながら、信号無視とか本当に危ないやつをまずは取り締まってほしい。

  2. Que terrible que ahora también se van a poner muy extrictos con el uso de la bici. Espero esto no termine desmotivando a los usuarios y reduciendo la cantidad de personas que eligen moverse en bici 🙁

  3. ルール多すぎて分からん。
    自転車も免許が必要な時代が来るのか?
    なんかそんな人達を取り締まるあまりに大きな事件では犯人取り逃がしそう。

    警察官の数に対して違反や事件事故の件数が多すぎて警察官足りないのでは?

  4. 일본은 이미 세금이 그렇게 높은데 돈이 더 필요하단건가ㄷㄷ
    정치계에 부정부폐가 심한가보네.

  5. とりあえず、話が通じないからって若い人ばっかりじゃなくて、年寄りもしっかり検挙しろよって思う。
    年寄りの自転車も相当怖い。

  6. 車道に自転車が走り出したら狭い道なら絶対渋滞の原因になるし事故が増えると思います。自転車専用レーンがどこでもは無いのでその整備をしてから法を変えないと色んな問題がでて来ると思います!

  7. 信号無視、スマホいじりながら運転とかなら分かるけど、ココの歩道は良くて普通の歩道はダメとか自転車に乗っていて分かる理由無いやろ。いい加減なルール作って切符切られたら腹立つよね!このルール作った人自転車に乗った事あんのか?

  8. なんでも強行する政治になってるな。マイナンバーカードもだけど国民の意見無視だろ。

  9. 取り締まるなら徹底的にやれって感じ。
    それが出来ないなら無理なことなんかやめちまえ。
    日本の警察はただでさえ無能なんだから絶対無理。

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