普段着で乗れるロードが欲しい池田が、意外な答えに辿り着いた話。

目次
0:00 普段着で乗れるオールロードバイク
0:44 コナ Rove ST の再発見と魅力(650Bから700Cへの変更)
2:10 Rove STの700C化におけるタイヤクリアランスの詳細
5:20 他社モデルとの比較とコナの価格メリット
7:50 今予約できるコナの自転車 1 Unit(シングルスピードのマウンテンバイク)
10:50 今予約できるコナの自転車 2 Unit X(Unitのギア付きモデル)
12:15 今予約できるコナの自転車 3 Sutra LTD(GRX搭載)
14:58 Roveの現行モデル:Rove ST(在庫あり)とRove LTD(予約受付中)
15:20 Rove LTD の特徴(700C、カーボンフォーク、GRX搭載)
17:20 Rove ST と Rove LTD の選び方
19:25 まとめと価格に関するご留意点

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17件のコメント

  1. ROVE ST DLの2021年モデルに乗っています。私も700cに変更しようと思っていたので、とても参考になりました!!

  2. そのうち「フラットバーにしてブロックタイヤを付けたらどうなるのか!」って同じバイクになりそう(笑)

  3. スートラの値段あってますか?本国のドルの値段だと日本円で40万超えてたようですが ほんとその値段ならすごく嬉しいいんですけど

  4. ROVE STDL通勤号としてゴリゴリ乗ってますが必要十分な性能だと思います。
    ROVE自体に変なこだわりがないので自分でカスタムするときにもパーツ探しが簡単でした。
    大体のことは受け入れてくれる懐の深さが魅力ですね。

    なんだかんだでフロントシングルはライトユーザーにおすすめできる仕様の一つだと思います😊
    ギア比沼はもうコリゴリです…

  5. 本国のサイトだとROVE ST DLがCUESになってるっぽいですね。STのマイクロシフトモデルも気になってます。できれば実車に触れてから選びたいですが。

  6. 割りと自分も普段着で乗れる、フラットバーロードがほしいなってかんじで。
    タイヤの太さはそこまで求めないすけど。マウンテン系は欲しいかもなあ

  7. ローブはほんと名車だと思います。
    700cに換装したら化けます。
    速い!因みに平地?で最高速度48.5キロ計測しました。
    フレームのしなりが前に進むアシストになってる印象があります。
    私にとっては身を捩りながら走る
    「悪魔のrove」なのです。
    リドレーカンゾA副業車に使ってますが〜最高速度に関しては超えらません💦

  8. ZF2924TC-DV-B 29×2.40 パナレーサーのドライバープロがフロントにギリギリ入りましたwwもちろんローブSTDLのフレームに

  9. なぜ鉄フレームなのに20万円もするのかな?外国製だから関税上乗せ?国内メーカーが1台も候補に無いがダメなの?

  10. ロードは時速三十キロだすのに最適化されたポジションの為の乗り物なので低い速度帯だすならフラットハンドルの方がいいに決まってる

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