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40件のコメント

  1. 実は、マグナ50のエンジンは
    重量を補う為なのか
    マグナ専用でセッティングされており
    最高出力が少し上がり
    最高出力回転数も少し上がっている

    なので大きい割には
    速いしよく回るいいエンジン

  2. こうやってバイク沼に沈められていくんやろな、、、、可哀想に😢

    ま、俺もその沈められた1人だけどな!😎

  3. ネタにされがちやけど、いまだに中古30万前後する人気車両やから・・・。
    1年強経ちましたがお友達は2輪に乗られたんでしょうか?

  4. 初原付で MTって、納車されてバイク屋から自宅帰るまでの1時間くらいでマジで心折られそうになるんだよな
    (笑)
    普通のスクーターにすればよかったと後悔しながら帰ったもんだ。

    でも数日経てば『 MTたのしー!』ってなるのは、皆同じなのかな😂

  5. マグナ50ってブレーキ両方手だったん!?
    MTだから左クラッチかと思ってた
    シフトチェンジもカブみたいな感じ?

  6. わたしの初のMT経験は雨の夜でした。
    知識はあっても、MTどころか原付で公道走ったことすらないまま、中古のMTX50Rを引き取って15㎞離れた寮まで帰りました。途中の山の中で燃料が切れて予備タンクに切り替えるとき、位置も知らないコックを街灯の下で探したのは心細かったなぁ。

  7. マグナ知らんけどMTの操作自体分かればスクーター乗れるなら中型MTはそんなに苦労しないでしょうね。
    パワー感覚なんとかなるなら大型MTも行けるかと。
    CVTのATは多分どれ乗ってても苦行で余程じゃないと取れないから

    「大型ATのるならしょうが無いから大型MT取っとけアレはコンプリ勢のトロフィや」
    マニュアルって面で見たらカブって良くないと思うんだけどどうなんすかね?ロータリーみたいなの好きじゃない!
    (個人的に・・・

  8. 原付ブレーキ両方手は間違いでしょ、原付イコールスクーターみたいな間違えた知識を植え付けないで。

  9. バイク嫌いにさせちゃったじゃんww

    未来のライダーになってくれたかもしれないのに〜

  10. クラッチがついたマニュアルの原付いいよな
    今の原付はほぼスクーター、マニュアルはせいぜい自動遠心式クラッチのカブくらい

  11. 👀、ピストルと同じですよ。
    ハンドガン、デザートイーグル、マグナム銃、見たいな話だと思う。

  12. 僕は台湾で初めてのマニュアルでr15買って練習10分ちょいして直ぐに地獄の台灣道路に出た。死にかけた

  13. 染めてんじゃねぇよぉwww(いいぞもっとやれ)
     ……でも慣れてくるとふつうにスクーター乗りたくなるんだよなぁ

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