【自転車屋社長が教える】3000円から買える神パーツ徹底紹介【目指せ脱初心者】
■公式LINE(お問い合わせはこちらから)
→https://lin.ee/vez7AE2
ボトルケージのリンク
⇨ https://amzn.asia/d/0fbWGasI
「ロードバイクをアップグレードしたいけど、何から変えればいい?」
そう思った時、多くの人が真っ先に思い浮かべるのが「コンポーネントの交換」ではないでしょうか。
しかし、ちょっと待ってください!現役自転車店員兼レーサーのタブチンが、経験に基づいた「本当に幸せになれる機材投資の優先順位」を本音で語ります。
コンポよりも先に変えるべきものとは? プロが愛用する意外なAmazon激安パーツとは?
初心者から中級者の方へ、後悔しないカスタムの正解をお伝えします。
【目次】
00:00 オープニング
01:04 お金をかける優先度が低いパーツ(コンポ・安物マウント)
04:36 お金をかけるべきパーツ①
08:27 お金をかけるべきパーツ②
11:01 お金をかけるべきパーツ③
TRYCLEは 【東京都稲城市矢野口】 【神奈川県相模原市宮ヶ瀬】 に実店舗を構える 「持ち込み歓迎」のサイクルショップです。
メンテナンス、アップグレードでお困りの際はLINEからお気軽にご相談ください。
■公式LINE(お問い合わせはこちらから)
→https://lin.ee/vez7AE2
■お店のホームページ
→https://trycle.net
■TRYCLEのECショップBARACAN
→https://trycle.thebase.in/
26件のコメント
サイクルジャージはQ36.5が自分のなかでは一番のおすすめです(値段は高いですが…
カステリやラファは胸囲などを入力するとサイズをおすすめしてくれますし、それでも不安であれば、サイズ違いを購入して返金。なんて事も可能ですね。
ホイールと言えばMISSIONホイール、楽しみにしてます。
コンポは機械式105とアルテグラdi2なら交換はおススメですか?
はじめまして!
いつも動画配信を楽しみにしている50代ロード歴4年の貧脚オヤジです😅
今年の目標は平地ロングは250kmでヒルクライムは3000upをそれぞれのライドで目標にしてます!
現在平地の時はコスミック sl45 19cでヒルクライムの時はキシリウムPROを履いてライドしてるのですが、ホイールを1本履きで統一しようと色々探していたらミッションのカーボンホイールが出ると言う動画を見て買おうか迷っています。
タブチンさんがオススメのホイールはありますか?
自分は剛性よりも乗りやすいホイールで探してます😊
どうかアドバイスよろしくお願いします🙇
長文になってすみませんでした
因みにアイコンのバイクがメインバイクです😊
ジャージはイベントの出店が安く買えてサイズも見てくれるのでいいと思います
まさくんの中級者ネタ急にぶっこんできて笑いました!
自分はパールイズミおじさんですね。TPUチューブは乗り心地悪くなるって聞いて二の足を踏んでます。
コンポ載せ換えはコスパ最悪だと思います
ハンドルやサドルも
サドルなんてK2鍛えればなんでもOKになります
ホイール タイヤくらいにしましょう
ライトやサイコンはバイクを買い替えても使えるので◎
rapide CLXⅡをCLXⅢに換えてエンデューロに出ても空力が変わらないなら意味無さそうだし、ヒルクライムレース出るなら手持ちのalpinist CLXⅡで良いかと思っているのですが、50万弱かける意味あると思いますか?
ウェアが一番費用対効果感じますね。高いものは確実に着心地が良く、温かく涼しい。10年前に買ったゴアテックスのジャケット未だに使ってますが、その間にバイクは3回買い替えている・・・。ウェアの方が長い目で見ても投資効果が高いw ビブショーツはへたるのが早いんでなかなか長くは使えないのが辛いっすね。
ウェアは野菜栽培おじさんチームのウェアか同じSUNVOLTさんのクライマーズワンピ等でシューズはLAKE
タイヤはGP5000でチューブはVittoriaのラテックスをレーゼロカーボンに履いていて
絶対なのが、プロテインや補給食等はACTIVEにつきる!
ウェア類はケチらずになるべく吟味して良いものを選ぶのがいいですよね。
気分がかなり上がりますしね!
個人的に今季は冬グローブ&冬ベースレイヤー(ともにcastelli)にしっかりとお金かけました。
おかげで例年よりも遥かに快適(寒いけども)にライドすることができています。
珍しく自前商品じゃない
ウェアーの試着は大事です!特に海外メーカーのサイズ感が分からない冬物を
通販で買うと袖と脚の長さに驚き、自分の手足の短さに落胆します。😂
その昔、FULCRUM のアルミホイール(安いヤツ)からRovalのカーボンホイールの変えたら
感動もので激変しました。(タイヤもGP5000とかに変えた記憶です)
バネ下重量はバネ上より1g当たりの効果が何倍か違うみたいですね。
特に回転部分ですから激変ですね。
コンポは最後の方に変えた記憶です。
ながれから高いケージかなと思ったら安いケージ😂
冬ウェアにちゃんと投資したら汗抜けが良すぎて汗冷えしてしまうへなちょこなエンジンです…
自分はコンチのGP5000に変えるのかすごく幸せになると思う。
初めてあれ使った時の感動今でも忘れれん
タブチンさん、ゲージじゃない、ケージ、CAGEです!!
内装だとコンポーネント交換大変だ。
1番先は納車時にエアロハンドルですね
後で変えたら工賃えぐい
運動するならまずはメッシュインナーですね
ジェントスのライトいいぞ、バカ明るい
リムブレーキのケーブル外装ってまじで整備性神ですよね
自分でいじくり回したいタイプなので、油圧フル内装に乗り換えられない⋯🥲
ライトはOLIGHT RAY150が一番気にっている。
バシッと光が飛ぶ位置が決まっているので普通の道を走る場合は対向者に優しい。
しかし見るべきものがない動画だった。
サイコンマウント、適当なのを買ったら「これはダメだろ?」と思える作りのが届いた
しばらく自転車乗る時間が取れず、1年とか乗れずにマウントの事忘れて、走ってたら『ぽっきり折れた』
ついでに、その破片をリアタイヤで踏んだらしくパンクした・・・
子いっつあほや