傘差し5000円、スマホ使用1万2000円 自転車「青切符」開始まで1カ月、周知急ぐ【知ってもっと】【グッド!モーニング】(2026年3月2日)

 自転車の交通違反に反則金を科す「青切符」制度の開始まで1カ月を切りました。しかし、まだまだ周知に課題があり、急ピッチで準備が進められています。

■3000~1万2000円の反則金

 先月28日、埼玉県ふじみ野市で行われていたのは「何が変わるの?みんなで知ろう自転車の罰則・青切符」講習会です。

 来月1日から始まる自転車の「青切符」制度。対象は16歳以上で、交通違反をすると数千円から1万円を超える反則金を納めることになります。

 これは、その内容を知ってもらうためのイベント。警察官による説明やスタントマンの実演が行われました。

 例えば2台以上で並んで走ると、「並進禁止違反」で3000円。信号無視をしたり、車道の右側を通行したりすると、6000円。傘差し運転やイヤホンをして周囲の音が聞こえない状態で乗ると、「遵守事項違反」で5000円。運転中にスマートフォンなどを使用した場合は、1万2000円の反則金となっています。

参加者
「雨が降っている時とか、どうしても傘を差したくなるんですけど、早く起きて歩いて行こうかなと思いました」

■見落としがちな整備不良

 「青切符」の導入まで1カ月ですが、市民から疑問の声が多く、イベントを開催しました。

埼玉県ふじみ野市 高畑博市長
「なかなか取り組みをしても周知しきれないのが実態で、市内の町内会等の皆さんにもチラシを配布している」

 大きく影響を受けるのが、仕事で自転車を使う人たちです。

 フードデリバリーの配達員は、スマホで注文を受けて地図を参考に届けますが、画面を見る時には、きちんと立ち止まる必要があります。

フードデリバリーの配達員
「僕たちは大変になると思います。もったいないですよね。4000円とか6000円とか払ったら」

 一方、見落としがちなのが「整備不良」です。

オグラ輪業 小倉宏太店主
「自分が乗っているのが、そもそも違反しているのか分からない。4月までに『全部点検して悪いところを直して』という依頼は明確に増えました」

 ベルが鳴らない、ライトがつかないなどの整備不良があると、5000円の反則金が取られます。

「特にこれが倒れてぶつかると、ここの部分が取れちゃう。そうすると(ベルが)鳴らなくなっている。付いているけど、鳴ってないというのは法律違反で整備不良になる」

 また、点滅ライトは前のライトの代わりにならないことが明示されている自治体もあり、反則金5000円の「無灯火」とみなされる恐れがあります。

「知らないうちに意外と壊れています。年に1回は何かあった時に、自転車店に持ってきてほしい」

(2026年3月2日放送分より)
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp

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22件のコメント

  1. これまで自転車に甘すぎた。徹底的に取り締まれ。人にも車にもこんな人迷惑な乗り物はない。

  2. 車道走行は間違いなく警察側と言い争いになる
    その日の気分次第で取り締まられると、こっちはたまったもんじゃない

  3. 警視庁自転車ルールブック P6

    一方で、単に歩道を通行しているといった違反については、これまでと同様に、通常「指導警告」が行われます。青切符の導入後も、基本的に取締りの対象となることはありません。

    ルールブック P28

    ●違反を同時に2つ以上行っており、事故の危険が高まっているとき
    ○2人乗りをしながら、赤信号を無視
    ○傘を差しながら一時不停止

  4. 警察がますます自己顕示欲を発揮する世の中になるだけ 警察の目視が100%優先されるのだから、ドラレコつけなければ冤罪も多々生まれる 昔はそんなの当たり前権力者が、強いやつが勝つ冤罪当たり前それが正義だった またそんな世の中に戻したいんだろうな結局

  5. ちょっと説明しにくいけど、左側は溝で自転車、人が歩く場所なくて右側の歩道がめっちゃ広い所あるんやけど、これから溝ギリギリ?笑 しぬ笑

  6. 四月からの法律は全部が全部守るのは無理が有ると思います。八日の日曜日に四月からの自転車の法律、普段の警察の職質の事で、公安委員会に行ってこの部分は間違えているのではないかい!?と話しましたが、公安委員会は全く親身で無いと感じました。弁護士や国会議員に相談した方が良いのでしょうか?

  7. 面倒くさい、迷惑ルール作られた感じ💢💢🤣 つまり、右側は絶対走ったらだめで、左側の車道の端っこを走ったら良いって事?

  8. なんかもう 車には申し訳ないけど、皆んなで一斉に車道走って渋滞増やして交通麻痺起こそうぜ。
    そうすれば警察も少しはルール見直すと思う

  9. 本当に日常的にきっちり取り締まりするのか疑問。飲酒検問のように、どうせ年に数えるくらいのパフォーマンス的な取り締まりみたいな感じになるんだろうなと思ってしまいます。

  10. スマホなんざ使わない、イヤホンなんぞ付けない。ライトもベルも問題なくて当たり前。そこらの違反が取り締まられるのは納得。
    ただ歩道走行だけは取り締まる前に明確な基準を作ってくれ。路駐して中でスマホいじってる奴を先に取り締まってくれ。
    てか警察官もパトロールで歩道走ってるんだから取り締まられる筋合いないよね?

  11. 反則の対象者年齢を16歳以上からではなくもっと引き下げるべき
    子供でも無茶苦茶な乗り方してるの多いし急な飛び出しとか本当に危ない
    学校とかでも講習会をしっかりやってもらいたい
    あと海外旅行客のレンタルサイクル利用者と留学生と外国人労働者にもちゃんとルールを教えておいて!

  12. 車運転してる側からしたら
    車道にいる自転車怖いから歩道にてくれたほうが嬉しいんだよな…

  13. あのね、自転車如きでそこまでやる必要あるの?最近の人ってルール作って貰わないと何も出来ないの?日本人が真面目じゃなくて自分達で考えない小心者やマニュアル君が多過ぎるだけだろ!

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