【試乗レビュー】TRIUMPH 新型Trident800|みんなが待ってたTridentってこれやん。新型Trident800を本音レビュー
皆さん初めまして!ChopsグループのBikeshop Buzzです!
Triumphの新型ロードスター
Trident800を試乗インプレッション。
「Trident660にStreet Tripleのエンジンが乗っていたら…」
そう思った人は多いのではないでしょうか。
今回のTrident800は
Street Triple系エンジンをベースに
排気量アップされた3気筒エンジンを搭載。
街乗り・ワインディングを走りながら
正直なインプレッションをお届けします。
「販売店のレビューは良いことしか言わない」
——そう思われたくないからこそ、良い点も気になる点も正直にお話ししています。
ぜひ最後までご覧ください。
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00:00 Trident660にStreet Tripleエンジンが付いたら?という期待
00:15 挨拶|今回の試乗インプレッション概要
00:29 街乗り・高速・峠の3ステージでレビュー
01:29 足つきチェック|シート高810mmの実際
02:10 走り出し|街乗りでの第一印象
04:50 コーナリング第一印象
05:19 ハンドリング特性|Tridentの素直な操作感
07:20 低速トルクと街乗りフィーリング
09:41 サスペンションの印象
12:30 乗り心地と車体バランス
15:40 Trident660とのキャラクター差
18:30 エンジンフィーリング|3気筒らしさ
21:42 高速道路インプレッション開始
24:30 高速巡航性能|振動・回転数・快適性
27:40 加速フィール|3気筒エンジンの伸び
30:30 高速での安定性とポジション
33:19 ワインディング(峠)インプレッション開始
36:30 コーナリング性能|軽快さと安定性
39:50 スポーツ走行時のサスペンション
42:30 ブレーキ性能と限界領域
45:33 帰りの高速道路インプレッション
49:00 Street Tripleとの決定的な違い
52:30 電子スロットルとレスポンス
55:00 このバイクが向いているライダー
58:00 Trident800最大の魅力|エンジン
01:01:30 総評|Trident800は買いなのか?
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3件のコメント
トライデントにストトリのエンジン乗せてくれたらと思っていた私はストトリ買いました。
あの時に800でてたらこっち買ってたかもしれない
171だねどそこまで足つかない。
1時間かいっ、ビックリしたよ🤣
ハンドリングの触感はタイヤの影響じゃないかな〜。