Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads ノーマルデフは。。しんどい😓 #gr86 #86girl #86女子 Cycling Kanagawa Kanagawa Cycling 真鶴町自転車 神奈川サイクリング 神奈川自転車に乗る
@miso46014 on 2025-05-21 12:55 PM うちのロードスターも純正トルセンついてますが、これくらい全然問題なしですねスタビ弱めたり、もっと伸びるようにすればこの程度の空転はしなくなるんだとは思いますが、歩道に乗るためにセッティングするわけじゃないからね、これが楽しいんだよね！
@FC海苔さん on 2025-05-25 12:39 AM こういうのって、機械式デフ入れたらって話にすぐなっちゃうんだけど、本質は違うんだよねまずはデフに頼らない足回りに仕上げてから、最終的な味付けにデフでセッティングするの 足決まってるクルマ程、デフの効きは弱くなりますストローク量の把握から始めて、メインのレート・自由長&ヘルパーかアシストのレートの選択・プリロードの掛け量でも動きは変わります 足は本気でやり出すと、クルマの仕様やドライバーの乗り方、走る場所でも変わるからどこまで行っても正解は出なくて苦労するけどハマるとそこが面白くもある頑張って ただ、全体的な動きを最優先するなら車高は若干上げた方が良くなること多いです
@5秒やるからその汚い手をどけろ on 2025-05-29 3:03 PM どこのエアロ付けてますか？リップとかウイングとかめちゃめちゃかっこいいですね！あと2年後くらいにGR86買おうと思ってるので参考にさせていただきたいです！
@user-q8j7v on 2025-05-30 1:11 AM LSDのせいではなく、伸び側の不足かと言いたいですが😅全長調整じゃない？😅OS技研のLSDは街乗り自然なので、欲張りなあなたへお一つ❤
@Natsukir on 2025-08-05 2:06 AM GR86ってノーマルでLSD入ってないのか・・・ ３０年前のおれの32Rですら入ってるのに。まぁ新車価格違いすぎるからしょうがないか今のスープラ位か同じレンジは
@vanilla_souffle_vt on 2025-10-16 5:10 PM デフがってよりも、この程度の段差でもサスの伸びしろが全くないのが問題です。ダウンサス入れて車高落とすんじゃなく、スプリングレートなどを考えてストロークを確保して動く足にしつつ車高下げればよいと思いますー。
33件のコメント
ディーラー受け入れしました？販売店とどこ店ですか？
機械式1.5でも入れなさいラクだから🛞
サーキット走るならLSD入れるともっとアクセル操作楽しくなりますよ
脳内スーパーメカニックな教えたがりおじさんが湧いてて地獄なのに、丁寧なコメント対応お疲れ様でございます😅
うちのロードスターも純正トルセンついてますが、これくらい全然問題なしですね
スタビ弱めたり、もっと伸びるようにすればこの程度の空転はしなくなるんだとは思いますが、歩道に乗るためにセッティングするわけじゃないからね、これが楽しいんだよね！
こういうのって、機械式デフ入れたらって話にすぐなっちゃうんだけど、本質は違うんだよね
まずはデフに頼らない足回りに仕上げてから、最終的な味付けにデフでセッティングするの
足決まってるクルマ程、デフの効きは弱くなります
ストローク量の把握から始めて、メインのレート・自由長&ヘルパーかアシストのレートの選択・プリロードの掛け量でも動きは変わります
足は本気でやり出すと、クルマの仕様やドライバーの乗り方、走る場所でも変わるから
どこまで行っても正解は出なくて苦労するけど
ハマるとそこが面白くもある
頑張って
ただ、全体的な動きを最優先するなら車高は若干上げた方が良くなること多いです
025？いいねー😊
ここの段差、一時停止してから入ろうとすると車高調とかだとバキバキ鳴る
足に単管でも入れとるんかw
どこのエアロ付けてますか？リップとかウイングとかめちゃめちゃかっこいいですね！
あと2年後くらいにGR86買おうと思ってるので参考にさせていただきたいです！
LSDのせいではなく、伸び側の不足かと言いたいですが😅全長調整じゃない？😅
OS技研のLSDは街乗り自然なので、欲張りなあなたへお一つ❤
日本車全然詳しくないんですけど、この型の86の赤めっちゃ綺麗ですよね！
オープンデフよりマシやで😐
トルセンは効き始めるまでにタイムラグがありますよね😅
マフラーどこのですか？
あと変えてるのはマフラーだけですか？
トルセンより、フロントエアロ破損しそうでヒヤヒヤ・・・
まぁ車高下げるとそうなっちゃうもんよ。
街中、高速ならトルセンで十分。
LSDは効けば効くほど、当然抵抗が増えて最高速度は遅くなる。峠、サーキット向き。
デフ入れたら信じられんぐらいタイヤ減るし燃費も悪くなるし街乗りでは最悪よ…効果あるのはコーナー出口の一瞬だけ
トヨタ。
自分のkeiworksにも純正LSDが入ってる。 ヘリカルやけど😂
ホイールかっこよ
GR86ってノーマルでLSD入ってないのか・・・
３０年前のおれの32Rですら入ってるのに。まぁ新車価格違いすぎるからしょうがないか今のスープラ位か同じレンジは
やっぱり鬼ｷｬﾝなんてせずこういうシンプルなローダウンが一番だよね。スポ車は一番速く走れるスタイリングが一番かっこよく仕上がる
まじで段差なくして欲しい😂
デフがってよりも、この程度の段差でもサスの伸びしろが全くないのが問題です。ダウンサス入れて車高落とすんじゃなく、スプリングレートなどを考えてストロークを確保して動く足にしつつ車高下げればよいと思いますー。
LSD働いてますね。
うちのなんて、ノーマルはもっと効かないビスカスですよ。
機械式入れて激変しました！
登れてるってことはノーマルで充分ですよ
それかもっと攻めて斜めに切って入るか
にしてもちょーどいい車高でかっこいい😎
ラジエター部分にある文字ってラジエターじゃなくてあみあみの部分に塗装ですか？
っぱホワイトレタータイヤだよなぁ！
最初ノーマルデブに見えた
あぁ〜 いいっすねぇ^_^