【過失割合はどちらが大きい?】老老事故は無くならない・・・ 自転車と軽自動車の事故の原因は?
はいじゃあ今回はですねこちらの事故の方 を取り上げていきたいと思いますま 2024年に入りましたけれども事故とし ては同じような内容がずっと続いており ますま今回の事故というのもま自転車と軽 自動車の衝突しかも横断歩道しかもここは ですね自転車横断体のある道路というよう な状況になるんですよねま自転車が道路の 真ん中ら辺に倒れておりますけれどもぶか た車というのはこちらの鈴木のハラという ようなになっておりますま見た感じではね そんなに損傷がないように見えますが ハスラーの右側のドアミラーが破損してる という状況なのでま渡ってきてるところを バーンと前でね引っかけたような感じでま 振り落とされるようにひっくり返ったので はないかなと思いますだからその場に自転 車は倒れているということなんですけれど も事故が起きたのは鹿児島の方になります 横断歩道で女性が軽自動車に跳ねられる 鹿児島の方のさ仙台市ということで1月の 4日の朝鹿児島県のさ仙台市の方で横断 歩道を自転車で渡っていた70代の女性が 軽自動車に跳ねられた警察は軽自動車を 運転していた70代の女は貸運転地象の 現行犯で逮捕ということお互いに70代 しかも女というような状況で自転車に乗っ ていた女性というのは70歳で車を運転し ていた女というのは75歳というような ことのようですまお互いにね新年を迎えて という状況だったと思うんですけれどもま 1回こういう事故が起きてしまうと被害者 になると本当に大変なことになりますしま 加害者というような状況になってもねま 今後っていうところはすごくねへこむま 沈むというような状況になってくるかなと 思いますで警察によりますと1月の4日 午前8時頃にさ仙台市の交差点で自転車で 横断ほどを渡っていた70代の女性という のが直進してきた軽自動車に跳ねられたと で女性は病院に運ばれたんですけれどもま 搬送時に受け答えができないま意識不明の 渋滞だというようなことのようですでこの 事故で警察は軽自動車を運転していた70 代の女というの貸運転地症の現行犯で逮捕 というようなことなんですけれどもま状況 を見てみると非常に大きい道路ということ になってくるんですよねだからまここの 道路をま自転車がこのような感じで横断を してきたま自転車の左側から来た車と ぶつかったということなのでかなりの距離 をもうすでに横断してきていてもうすぐで 横断しようあるというような状況のところ でまぶつかったまおそらく第1通行隊を 走っている軽自動車とぶつかったのでは
ないかなま自転車の倒れてる位置というの を見ればまおそらくまこの辺りで跳ねられ たんではないかなという風に思いますで ぶつかった交通事故があった場所なんです けれどもそれがですねこちらになります ちょうどねこの辺りに自転車が倒れていた ということでこちら側にガストがあります 道路としては非常に真っすぐな道路の片側 2車線で反対側の方には右折例もあるので 全て合わせると合計で5車線ということに なりますだから自転車というのはもう すでに4車線渡ってきている状況のあと 最後の1車線のところでまぶつかったと いうことになりますで左側にユニクロが あったり青木があったりということでお店 も結構あるだからこれが1月の4日の午前 8時ということであればま車というのもね 他走ってないということはないかなとは 思いますので周りにいる状況であった だろうとで当然のように信号交差点になっ ていてこちら側の方には矢印が出るような 形になっていますで自転車が横断してくる 場合の信号機はこちらそうすると車の車両 用の信号機はどういう風かというとこちら 自転車が横断をしている時の車両用の信号 機というのは右折の矢印が出るわけでは ありませんだからこの感染道路に対してま こちら狭い道路の方から来る方に関しては 右折の矢印出ませんよというようなことに なりますだからこういう交差点での事故と いう部分に関してはまどういう状況でも やはり信号をちゃんと守らないとこういう 事故になるということですよね信号を守っ ている限り絶対に事故は起きないんです けれどもまここの部分で起きてしまうと いうことはどちらかがま信号を守らなかっ たということは言えるのではないかなと 思いますで今回のね事故に関してまこの 女性の方ですね70歳の女性が意識不明の 状態という風になってくるとま損害賠償と いう部分ではいくらぐらいになるのかと いうとこなんですがこれがですね5800 まぐらいになる可能性がありますこれは ですね行為障害が一級というのが残ると いう風になってくるとこのぐらいの金額に なるのではないかなと年金としてま月に 10万円程度そして専業主婦というような 状況でなると70歳の女性の賠償額という のはこのぐらいになってきますだからね こういう風に70歳という状況になっても やはりね金額は高額になりがちになるだ からね任保険入っていないと自慢移籍と いう部分では死亡保障は最大3000万円 そして行為障害という部分になるとその 行為障害の投球等という部分で金額が違い
ますが最大4000万円までというような 状況になってきますのでま大体 2000万円程度は足りなくなるという ことは見えますのでやはりね任保険には 必ず入っておくということはやって くださいただこれというのはこの自転車側 の方がま全く悪くないということだから車 側の過失が100といういわゆる100と いう状況になった時にこの金額という風に なってきますだからこれで自転車側の方に 過失があるいわゆる信号を守っていないと いう状況が出てきたりするとそこでこの 金額が割合として分担されるようなことに なりますその過失割合という部分を見て いきますといろんなパターンが信号の場合 は出てきますその信号のパターンとしてま 1つ考えられるのはこちらまだから車側が も圧倒的に悪いということ車の方が赤信号 で侵入自転車側というのは歩行者信号の方 が青という状況で横断を開始したまこの 状態は車の信号無視ということなので 100対0という風になりますそうなると こちらの方の800万ま約6000万円 程度という部分に関してはま車側の方が 過失としてま負担をしますよということに なりますそして車側は同じく赤での侵入な んですが自転車側の方が青の点滅状態で 横断を開始した場合これ横断をする時に青 っていう状況と開始した時に点滅してるで は状況が違っておりますこの点滅状態と いうのは車両用信号の黄色の信号と同じ 扱いになりますので原速横断を開始しては いけませんということになるあるその状態 で自転車が横断をするので自転車側に過失 がつくということになりますだからそう なったとしても基本的な割合としては9対 1というようなことで信号無視をしてる車 側の方が圧倒的に悪いというようなことに なってきますそしてこのような形でどちら も赤ま車側も赤で自転車側も赤まだどちら の方も信号が青に変わる前というこういう 赤赤のタイミングがあると思うんです けれどもまこうなってくると自転側の過失 の方がまだ増えます先ほどの部分は点滅し てる状況だったんですけれどもまこれが ですね赤になるという風になると自転車側 の過失は25だから10だったものが25 に増えるとまその分だけ車側の方が75と いうような感じで減ってくるただやはり車 側の方の過失の方が圧倒的に大きいという ことになりますだからね信号無視という ような状況これはですね赤で交差点内に 侵入といういうことになりますだからこう いう場合だとま停止線を超えて侵入をして きた時が赤であるかどうかなんですよね
ここがポイントになりますで今度はですね 信号としては黄色で侵入ということ車側の 方はこの侵入というのは定線を超える時に 黄色であるということになりますその状態 で入ってくとどうしても交差点内で赤に なりますがその場合は黄色での侵入という 扱いになり自転車側というのはこちこちら がまだ赤になっていないので当然自転車側 の信号は赤ということになりますそうなる と信号無視をしてるという部分は自転車側 の方の過失が大きくなりますのでそうなる と45対55ということでま若干自転車側 の方の過失が大きくなるということになり ますだからねこういう風に黄色で突っ込ん でくという方は結構いたりしますよねで 黄色になったっていう時にも動き出すよう な歩行者自転車もいたりしますよねだだ からこういうのは非常に危険性が高いと いうことになりますので止まれないという ような言い訳は効かないということを覚え とく必要性はありますだから4割程度と いうのは車側にも黄色で突っ込むと過失が つくよという風に思っといてくださいこれ 歩行者相手になると車側の方が過失が 大きくなりますで最後にこちら車側は普通 に青信号で入っていってるところを自転車 側の方が信号が赤にも関わらず突っ込んで きたまこの場合先ほどこちら逆だと100 なんですけれどもこれ逆になると自転車が 75車側が25ということで車の方に25 という部分がつきます2割5部が車側に 過失としてついてくる可能性があ るってことなんですよねだからそれぐらい 車というのは信号は合うだからと言って 油断してはいけないということになります だからどういう状況でも交差店内青でね 走ってる分には問題がないんですよねだ からねここの部分で徐行するとか速度を 落とすとかっていうことをする必要性は ありませんけれどもこういうことが起こり 得るというような状況は覚えておく必要性 があるということだからねこのように青で 自転車側が赤という状況でこうなったそう すると5800というような金額になって くるとまここでですねま2000万近くと いうのはま車側の方の過失として支払う 必要性が出てくるということはありますま ただねその場合自慢席という部分である 程度カバーできるかなとは思いますがま なんでだよっていう風に思うのは多分車側 の方だと思われますだからねこういう状態 で自転車の違反以前にもね挙げた通りこう いう事故があった時に自転車側に違反行為 があるというのは非常に大きな割合として 占めておりましただから今回のこの事故
っていうのがどうなのかは分かりません けれどもま今年通常国会で自転車の青切符 制度ま反則金ですよねまこちらの方が導入 される予定となっておりますまそうなって くると自転車側の取り締まりというのは 格段に増えてくると思われますのでやはり 日本というのは車対自転車車対歩行者と いう事故が他の国よりも多いこれは車が 守ってないというのもありますが自転車 歩行車というのもやはりこういう状態で 突っ込んでくるということがよくあ るってことなんですよね そのためまこういう状況でま自転車側の方 の取り締まりもせざるを得ないというよう なのがま現状として出てきておりますま 自転車がねもう少し注意をするという状況 もあればま自転車のアウキップ制度という のもなかったかなとは思いますけれどもま これはもうねやも得ないのかなと思います ただまあ今回のものに関しては信号がどう いう色だったのかということははっきりし ておりませんので車側が一方的に悪い可能 性もありますただね他の車にぶつからない でここの部分のハスラーの右のドアミラー だけぶつかっているってことだからここ まで横断してきてるっていう状況を考えて いくとま信号がこちら側の自転車が赤なの に横断するってなると向こう側がみんな 止まる必要性があるってことになってき ますよねそうなってくると自転車がもう 本当に赤で完全に信号無視をして突っ込ん できてるのかっていうのは少し考えにくい かなという風に思いますのでやはり車側の 方の過失が大きいのではないかなという風 に思いますだからね常にね油断をしない ように走っていただきたいということとま この車側見ていただくと以前にもね動画で あげた通りこのバイザーが出ている状態と なっております事故の方がですね8時過ぎ というような状況でま事故の後なのでこの 状態だとまあ10時とかねそういう時間帯 なのかなとは思います日がねちょうど前 から当たるような状況に見えますちょうど ですね向こうが南側という状況になるので 事故があった時はまだ東側に太陽があった のではないかなとそうすると太陽は おそらくこちら側の方から出ていてま10 時11時になるとこの辺りに対応が見えて いたのではないかなと思いますそういう 状況になるとまやはりねこのバイザーを出 すっていう状況が出てくると思うんですが バイザーをね出しっぱなしとかねそういう 車非常に多くあります女性の方が非常に 多くてやはりね前がね見えなくなる見え ない部分信号とかも含めてま見えないよと
いう状況で走ってる気にされてない方が 結構いますのでま気づいた時には横に自転 車がいましたっていうような状態だと思い ますだからねやはりねこういうところ キョロキョロしながらきちんとね周りを 確認しながら発信をするとかね交差点を 通過するまそういうことを考えといて いただければこれというのはそんなに おそらく速度は出ていなかったと思います のでま防ぐことはできたかなという気が するんですよねまちょっとしたねそういう とこのま気をつつけるということまそれを やっていただければこういう交通事故と いうのは本当に減ってくれますので皆さん 1人1人の心がけではないかなと思います 最後まで動画ご視聴ありがとうございまし たよろしければチャンネル登録の方も よろしくお願いします
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00:00 オープニング
02:48 事故現場を確認
04:30 70歳女性への賠償金額は?
05:55 自転車と車の事故での過失割合は?
11:48 今回の事故はどうだった?
12:38 サンバイザーを出している状態は、視野が狭くなる
引用・出展・画像・イラスト
鹿児島ニュース
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25件のコメント
00:00 オープニング
02:48 事故現場を確認
04:30 70歳女性への賠償金額は?
05:55 自転車と車の事故での過失割合は?
11:48 今回の事故はどうだった?
12:38 サンバイザーを出している状態は、視野が狭くなる
引用・出展・画像・イラスト
鹿児島ニュース
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AC
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自転車側は、青の点滅だとした場合、車両用の信号はまだ青のはず。
この事故はどうかわかりませんが
5車線あると、青点滅からモタモタ歩いていたら
赤になり、車側は青になっちゃいますね
バイザーが下ろされているので、朝日がまぶしかったのか。私の場合は夕日の方がまぶしいですが。仮に、あまりにまぶしく信号が見えなかったとしても、反対側の信号や周囲の車の動きで減速するなど総合的判断出来ない?信号が見にくかったとしても、横断歩道の自転車は見えると思いますが・・・余談ですが、昔、ドイツ人が「日本の黄信号に慣れて、ドイツ国内を国際免許で運転してはいけない。瞬間で赤に変わるので、大きな交差点では大事故になるので止まる習慣をつけた方が良い。」と言っていました。
歩行者や自転車に車の責任割合で80以上に相当する瑕疵がある場合は交通弱者の適用を除外して欲しいです。
そうしないと特に自転車は無法地帯が続くと思います。
12:43 先日サンバイザーにさらに延長する形で同サイズの鏡を出して走行する高齢者マークの軽自動車にぶつけられそうになりました、ほんと勘弁してほしいです。
自転車のタイヤが変化してないので、自転車が斜めに横断していた可能性もありますね。
自転車の変化がなしで車はミラーが破損しているから当たる瞬間はほぼ平行(自転車が車と対面方向に向いていたか、同じ方向に向いていたかは不明)だったか。
最近、ドラレコ動画で走行中の自転車に軽自動車がすれ違いの時に当てたまま逃げたのがありましたが似ていた可能性もあります。
ただ、その時は自転車が右側通行していたので自転車にも責任はあったと思いますが、道幅は充分にあったにもかかわらず車は自転車を避けようともせずに当たったので、逃げた車のドライバーが捕まっていたら75:25の可能性があるかもしれません。
不便だからという理由で免許返納したがらない
御高齢になると認知機能が低下するので自転車の場合車がいないから自分の速度考えなく突っ込んでくる場合もある
この交差点をマップで見たら、時差式の交差点ではなく、矢印のでる交差点だったのでどちらも信号無視の可能性がかなり高いのでは?
もし、直進側に右折用の矢印が出ていたなら自転車も車も信号無視でないと事故はありえないです。
まあ、いまここで信号について言うよりは、早く結果を知りたいです。
軽自動車にドラレコがついてないように見えるから、交差点にカメラがあればいいけど、ないとしてもガストの店内のカメラに写っている可能性もあるし、ドラレコをつけた車がいそうだから。
分析は早く終わりそう
ラジオ体操 すれば、首を回す動きあるし、体か硬い高齢者は体操は日課にすべし
老人は一歩家から出ればサバイバル
いつも過失割合や損害賠償まで出していただき本当に参考になります
高齢者は信号無視をする。
自宅近くの押しボタン式信号機がありますが、全ての高齢者は押しボタンを押さずに横断している。
押しボタンを押すには、横断歩道の幅往復10歩余計に歩く必要がある。その10歩を高齢者は歩こうとしない。
自転車側が赤信号で、自転車側が二人乗りや飲酒運転の場合は、どうなるのか教えてください。
現行犯逮捕されてますので自動車側の重過失と警察は判断してます。おそらく車側の信号無視でしょう‼️
死亡事故でも明らかな因果関係が推定できなければ逮捕はしません。
今日、シニアカーの信号無視を見ました。
赤信号なのに、左右確認も亡く悪びれる素振りも無い。車道を走行する強者も目撃したこと有る。
70代vs70代
前をよく見てなかったとか、信号無視だとか
その言葉を出す前に意識しろよと言いたい。
日本は自転車(電動キックボード等も)を交通弱者として保護しすぎだと思います。
自転車は法律上車両なので交通法規を守らない場合は相応の責任を負わせるべきです。
この事故で言うなら自転車側だけの信号無視なら過失割合は0:100(自転車が100)が妥当だと思います
この道、速度取締りを、よくやってるって聞いた事ある。
そして、この交差点には、監視カメラが設置されていた気がする。
車が信号守って自転車が守ってないのに車につく過失割合多すぎだから、自転車の青切符導入で割合が変わることに期待します。
最近、明日は我が身とはいえ当事者達に冷たい感情をいだいてしまう…
青信号であっても、赤信号で相手が飛び出してきて交通事故になっている。
青信号は、行けではない。
青信号は、危険がなければ進む事ができる、という意味。
交差点は、特に注意して進入する必要がある。
左右の安全確認は当たり前。
足をブレーキに置く構えブレーキにしておく。
最悪の事態を想定しておく。
そのような、安全運転レベルの高いドライバーが増えることを願う。
まだイキているのナラヤラセ
「老老」というのはどうかと思います。画一的に「老人」を「悪」ということは「年齢差別」という「人権侵害」につながる可能性があり危険です。
せっかく「客観的」に事故を分析していただいているのに、「老だから」という予断を与えるタイトルは避けるべきだと思います。