【交通事故の過失割合】自転車の一時停止違反#shorts

交通事故の過失割合とは、事故が起きたことの責任の割合を数値で表したものです。
ざっくり言えば、「どちらがどれだけ悪いか」をパーセンテージで表したものです。

自転車は、道路交通法では「車両」として扱われています。しかし、
・運転のために免許が不要なこと
・年少者や老人も多く利用していること
・他者に与える危険性は、四輪車やバイクとは格段の差があること
から、過失割合においては、「歩行者」と「四輪車やバイク」の中間的な位置づけで扱われています。
そのため、基本的には、自転車よりも四輪車やバイクの方が過失割合が大きくなりやすいです。

ただ、最近では、自転車の交通違反に対する批判が高まり、青切符が切られるようになるなどの道路交通法の改正もなされました。
そのため、今後は、自転車の過失割合がもう少し大きめに判断されるように変わっていく可能性もあります。

【交通事故お役立ち手帳のWEBサイト】
https://kotsujiko.law/
【過失割合を調べたい方】
https://kotsujiko.law/kasituwariai/
【慰謝料の自動計算機】
https://kotsujiko.law/keisan_form.php
【後遺障害等級を調べたい方】
https://kotsujiko.law/kouisyou/tokyusiraberu.php

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https://www.ah-soft.com/

イラスト:いらすとや様
弁護士のイラスト:寺島ヒロ様

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35件のコメント

  1. 【見通しの悪い交差点での徐行義務】
    道交法42条1号(抜粋)
    「車両等は…次に掲げる…場合においては、徐行しなければならない。
    左右の見とおしがきかない交差点に入ろう…とするとき(当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く。)。」

    【交差点での注意義務】
    道交法36条4項
    「車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。」

    【自転車の右側通行禁止】
    道交法18条(抜粋)
    「軽車両…にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。」

    【一時停止の規制】
    道交法43条(抜粋)
    「車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、道路標識等による停止線の直前(道路標識等による停止線が設けられていない場合にあつては、交差点の直前)で一時停止しなければならない。」

    【車両、軽車両】
    道交法2条8号11号(抜粋)
    「車両 自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。」
    「軽車両 次に掲げるもの…をいう。自転車…」

    【交通事故お役立ち手帳のWEBサイト】
    https://kotsujiko.law/

    【過失割合が何%か調べたい方】
    https://kotsujiko.law/kasituwariai/

  2. こんなんそりゃ自転車嫌われるやんw
    クルマでもマナー悪いの全然おるのにw
    大通りに出ようとしてるタクシーが一時停止せんかったせいで轢かれた事もあるけどw
    このケースはそりゃ自転車が悪いけど、そのせいで自転車が全て悪みたいな風潮はキツいってw
    どっちも危険予知してないのが悪い。

  3. 見通しの悪い交差点で、左側から来る自転車が、全く見えない場合は、その限りではないでしたっけ

  4. 理不尽極まり無い法律 結局デカイ方が悪くなると言う法律がなくならない限り 当たり屋もいなくならない

  5. 車は自転車より危険な乗り物かもしれないけど、お化けをひいてはいけないという法律はない。ここで問題なのは一時停止違反をして右側を走って来る自転車の存在を車は考慮しないといけないかといえこと。答えはNO。法律で禁止されているから存在しえない、つまりお化けと同じ。道路交通法はお化けにも注意しろと言っている意味不明な法律。責任を分けるのではなく明確に善悪をつけるべき。

  6. ここで自転車だけが悪いと言っている人には、まさか自動車教習所に行ったことがある人は、いないですよね。教習で見通しの悪い交差点の徐行は練習したはず。

  7. どうやっても車が悪くなることを逆手にとって無茶な運転するチャリを増やすことになるのがわからんのかな

  8. 最近わりと自転車や歩行者が悪い場合はドライバー側の過失割合が少なくなってきてますよね

  9. これで肝なのは物損事故の場合は過失割合に応じてお互いの車両の修理費を負担する事になるって事よ
    普通は自動車側は任意保険に加入していて対人対物無制限補償が基本だからそこまで気にする事も無いが
    自転車側は過失割合が少なくてラッキーとか思わない方が良い
    もし自動車が高級車だったら数十万〜数百万の修理費を請求される可能性があるから自転車も保険に入っていないと詰む

  10. どっちが危険な乗り物かとか関係ない。
    停止しなければならない方が、より厳しく罰するべき。

    確かに見通しが悪いのに、注意せず交差点に侵入した車は、危険な運転をしていることには変わりないが、違反してるのはそれだけ。一方自転車は、一時停止無視と右側通行の2つの違反をしている。

    これで45:55はおかしい。
    75:25に修正するべき

  11. 自転車が弱者って本当に嘗めてるわ
    同じ車両扱いを分かってないバカばかりが違反し放題
    4月になれば車も縛りがきつくなるが自転車なんてルール守ってないやつばかりだから楽しみだわ

  12. 右折したいときには自転車は一回道路渡って左行ってまた道路渡って戻ってきて右折しろってことですかね?
    逆走について悪く言われること多いけど、自転車を右折禁止にでもしたいのかと思うことありますね。特に店出てすぐ右折したい時とか、数メートルの距離行けば右折できるのにわざわざ道路渡ってまた戻ってきて右折するとか、車にとっても邪魔だしワケわからんことするわけないんですが😅

  13. この前不停止チャリに文句言ったら、逆ギレされた、ゴミが多過ぎる
    4月から警察頼みます。取り締まり

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