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26件のコメント

  1. つなぎを着たサラリーマンは納得です。
    今のディーラーは基本的に
    定期点検、オイル交換、タイヤ交換さえできてれば大丈夫。
    悪いことしないは絶対条件。

  2. ディーラーって結構大変だよ
    ・新車納車点検
    ・認定中古納車点検
    ・定期点検
    ・車検
    ・リコール(サービスキャンペーン)
    ・一般故障修理(保証修理)

    そこら辺の町工場では対処できない故障はディーラーに委託されるから迷惑だし、一見さんは後回しにする
    エーミングも義務化になったから鈑金やガラス屋も大変でしょう

  3. まじで共感
    当方 現ディーラー整備士 よっぽど車好きじゃ無い限り営業になるか、別の仕事に就く方が無難 責任とか仕事内容に対して給料が見合ってない

  4. 今のディラー終わってるよね 客が整備士に気を使わないとならない時代だ
    数年前まで、整備士やってたけど、あまりにも看板に守られてるなーって
    思ってますよ

  5. ディーラーは面倒くさい整備は“出来ません”でおわらせちゃうからな
    何十年もやってる町工場みたいなとこもってったらすぐ直った

  6. 今のディラーはそうなのか、昔は町の車屋さんの修理アドバイザーだったけどね。因みに昔ホンダにいて 今 67だけどね。

  7. 同じくディーラーに居ましたが
    まさにそのとおりです!
    数字の事しか言われません😂

  8. ディーラーの整備士は最新技術の講習があったりして楽しかったので、整備士なりたいヤツにはディーラーは1回経験しておけ!と言ってます。そしてから起業を進めてます。

  9. 友人がHONDAディーラーで整備士してたけど、寒い季節に鼻水垂らしながら、整備してるのを見て「大変だな」と思った。全国の整備士さん、ご苦労様です!

  10. 整備士とは丁稚奉公で修行。いろいろなモノを手に入れて
    独立前提だと思えば。ハイリスク・ローリターン

  11. ホンダ←世界的企業
    ホンダ車のディーラー
       ↑
    底辺地方企業、ブラックです。

  12. 肩書が付くのはそれはそれで良いと思うの。
    確かに何でも出来るのは、個人だったり町工場だけど。

  13. だいちさんと同じ学校いて学年違うけど被ってて(だいちさんは覚えてないと思います笑)
    で、新卒でホンダカーズ入ったけど
    「ツナギ着たサラリーマン」はわかりすぎる。

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