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34件のコメント

  1. 信号には時間差がセットされてるから対面する交通がすぐには動き出さない。とは理解しても、前の車がきっちり止まったら追突確定のケースだったね。常に自問自答しながらだから、気が滅入るわ。投稿主さんへ、信号は目安に。後続に大型居たら判断変わっただろうけどね。

  2. 手押し信号機って突然色が変わるから人がいるかいないかでしか信号の挙動が予測できないんよー

  3. この動画の場合は、止まらないで行った方がいいと思います。
    (撮影車の前を走ってる箱の軽トラは)

    黄色に変わった時点でブレーキしても止まれないってのが理由です。

    安全に止まれない場合は、無理に止まらず行くようにと自動車学校で教わる。
    教科書にも書いて有る。

  4. 歩行者信号点滅でちょっと加速する時あるけど、たまに4回点滅つらいで赤になる信号あるから点滅回数を統一してほしい

  5. エンジン音からしてディーゼル車のハイエースかキャラバンですよね。この場合は貨物の量によりますね。重けりゃ重い程滑ったら止まらない。

    動画ではブレーキタイミングはいい感じに見えるが、実際運転してみるとかなり前から歩道の信号機が点滅してるのが見えてたはずです。なのでブレーキタイミングが遅すぎる。あともっと前からグリップを求めて左寄りに走るべし。

    というか赤でも止まれない時は突っ切った方が安全。何にしてもやはりケースバイケースですね。

    (道民男児より)

  6. 止まる気がない…赤信号無視…問答無用で検挙。

    普通に走行でブレーキかけて止まる意思があったが止まれなかった…赤信号進入違反…事故がなかったら不問にされるでしょうね。

  7. 北海道に転勤で行った友人が、赤い回転灯とトランク内蔵のスピーカーで万が一の雪道対策だと自慢してました。でもスズキアルトでいるかな🤔❓

  8. 道路交通法上『黄色は止まれ』ですが、あなた(後続車両)がいたから、敢えて止まらなかったのでしょう。急ブレーキをすれば自分もスリップ・横転する可能性があったし、あなた(後続車両)に追突される可能性もあったからでしょう。好判断ではないでしょうか。

  9. そのスタッドレスタイヤは使用期限が過ぎてる可能性があるブリジストンの硬度計で柔らかさ30~56の範囲を越えてるかもしれない

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