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29件のコメント

  1. あ〜…あれか?どうせ、マニュアルなんて乗るのは田舎の人間だけででどうせ免許取る前から無免許で乗りまくってるだろ?みたいな考えか?

    それとも、マニュアル乗らない馬鹿が思い付きで言ってみた感じ?

  2. おっさん世代とは、真逆の時代になったな。オートマの免許自体設定されていなく マニュアル取得の上各々AT車買って乗ればいい 3時間そこそこの練習では、特に急な坂道発進のクラッチ合わせは、出来ないよ。おっさんは、逆にAT車は苦手だよ。

  3. AT車、教習で一度、父の車で一度。
    計二度しか運転したことがない。
    乗り換えの車探しだけでも大変だった。
    ボケ防止でMT車のりつづけてたのに…

  4. MT車自体が業界全体でかなりレア(物流・建設関係でもCATV化が著しい)になったから変更になっただけなのに、利権だのなんだの陰謀論わめくアホが多いなぁ

  5. そのうちAT限定って言い方が、ATかMT可になるのかな?
    あと、ATで運転歴何年って追加された後でしか、MT車の教習受けれなくなるのかも?

  6. 普通自動車コースで原付の実技講習は任意(やってもやらなくてもいい)
    だけど普通免許で原付を運転できる
    普通自動車コースでトラックの実技講習はまず聞いたことがない
    だけど普通免許で準中型or中型トラックを運転できる
    ここらへんからして既におかしいんよなあ、普通免許は

  7. 反対なんだよな…マニュアルを必ず取らせて、付属でオートマチック。年齢制限を設けて、年配の車の運転はマニュアル限定にしてしまえば、踏み間違え等での年配の事故は減らせる。

  8. 私の通っていた所では
    +4時間のmt技能教習の後限定解除審査でした。4月7に入校5月31卒業。mt坂道発進に苦労しました半クラッチの感覚😂

  9. なんだろね〜何も考えてないのね、まだ物流、配送ではマニュアル車が走ってるしAT限定解除で会社入ってMT乗ったら車線変更もままならない人もいるのにMT教習課程少なくしたら事故増える。公道を仮免取って路上教習しても下手な人もいるのに 教える場所が無くなるって

  10. ガテン系の青年達の事は考えないのかな?それとも一般教習の他に中型免許教習受けさせるつもりなのか。段々日本が悪くなってく。

  11. 日本の自動車教習所の経営者は、アメリカや他の諸外国だと確実に詐欺会社(詐欺罪)として逮捕される。高すぎるのだ。日本より平均年収が3倍高いアメリカでも1万円~3万円以内で取得できる(詐欺に近い会社でも8万円だ!)。

  12. バカだなあこの動画。MT欲しいヤツには新たに入校料取らせる作戦じゃん。最初に取ろうとする生意気な奴には乗りこし何回もかまして金ふんだくる作戦じゃん。

  13. ほしい人だけだから良いんじゃないですか?
    昭和ではマニュアルしかなかったから運転神経反射神経悪い人には時間かかり追加のお金考えたら時間もないしオートマ免許だけなら早い。しかし、やはり手動が必要なときは来るかも。だから、その方法は良い❣️

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