Share.

32件のコメント

  1. 仮免の検定の時に落ちたら補講と再検定で一万円近くかかるって言われた。普通に車校のお金事情気になる!

  2. 自動車免許からバイク免許取得のルートなんで
    普段から心がけている事が試験の結果に影響するとは
    考えてもなかったです

  3. こんなんで減点かよーって思ってたけど、街に出ると事故か死しか待ってないから教えてもらってて良かった。

  4. 左折の大回りの時に右方向を目視確認してないでしょう。減点というか路上じゃ事故必然です。即検定中止ぐらい厳しくしないと。

    あと、バイクのすり抜けは道交法的に悪くないとしても、白の実線や黄の実線を跨ぐのはアウトなので教習所できちんと指導しておいて欲しいね。すり抜けで交差点の一番前まで出てくるが、停止線オーバーだし。バイクの運転マナー悪すぎ(悪くない人も一定数いるけど)。

    同じバイク乗りとして迷惑。

    以上。

  5. そもそも見とうしの効かない交差点で、安全確認が不十分、十分に徐行していない。あと何かやると検定中止。

  6. 右フリはずっと良かれと思ってやってたのに特に注意もなかったのに
    最後の見極めの日に急に注意されて助かりました
    検定員によっては減点どころか一発アウトらしい

  7. カーブでふくらんで曲がるのはふらつきと見なされ減点と言われました
    時速10kmくらいの2速半クラッチで曲がると良いそうです

  8. て言うか、見通しの悪い交差点侵入は一時停止とか徐行するんじゃない? スピード出し過ぎでしょ。

  9. 教習所なら“全部教えてもらえる”んだからマシ。
    二輪限定解除を試験場でしか受けられなかった頃なんて”完走出来ても減点超過で不合格、しかも減点理由も教えてもらえないのがザラ”だったんだが?
    ちなみに、未だに忘れられないのがやっと合格出来たときの試験官のお言葉「運転操作にメリハリが無い」。安全確認絶対に外せない…と慎重になった結果だぞ?

  10. 総務省に法律は全部あげてある。
    「道路の交通に関する法律」
    (道路交通法の本名)
    で検索して全文読むといいよ。

    日本国憲法の全文を読むのと対して違わない。
    本当は内閣府令と施行規則も読むといいけど、そこまでは言わない。
    それと運転免許試験の採点基準も知っておくと良い。

    左折は縁石または白線からおおむね50cmを通り、スポークが視認できる速度、とかね。

    道路に補助線を引いて、補助線に乗って走ることを意識すると、
    いろんなことが見えてくる。

Leave A Reply