今でも大迷惑！80年代～峠のバイク走り屋ブームは間違った流行り方である

昔はかっ飛ばして事故って迷惑かけて今は道の駅やらスポットで騒音やマナー違反などで迷惑かけて…
どの時代も若者のやる事は変わらないんだな。

国道20号の大垂水峠なんて当時は怖くて走れなかった。何号カーブの攻め方とか特集記事を出すバイク本まであった。
あまりにも事故が多く、今では路面に段差が付けられ不快な振動を感じながら走っている。

旧、前世代に怨みをぶちまけるの気持ちは理解します。９０年代前後からバイクに乗り始めた世代からみると「カミナリ族や創成期の暴走族が免許区分を分ける原因だ」「過去の馬力規制もその一環」とは思う。
この手の世代間ギャップは世の中の状況、規則、考え方、世代交代がある度に脈々とかわるし、皆が同じ方向に考えるなら事故は０だし。

私は特別バイクが好きなわけではありませんがとある事情で4輪恐怖症であり、バイクしか運転できません。

　すごく粘着する人がいますからこういう話題ではなるべくコメントを残さないようにしてましたが、いろいろ思うところはあります。

数年前に、伊豆スカイラインは一刻も早く二輪通行禁止にして欲しいと思いました。
ブラインドコーナー(もちろん黄色線)で猛スピードで反対車線に飛び出してきての追い越し、それがさらに集団走行とか頭がおかしいとしか言いようが無い。
「当時バリバリ(笑)の方々」には、あんな走り方がフツーなんでしょうけど。
二宮さんのおっしゃるとおり、地の果てまで行ってください。そして静かに散って欲しい。

62才のライダーです。二宮さんの言うことに対して言わせてください。

私は、その頃、CB250RSに乗って、ツーリングを楽しんでました。ローリング族が走る

コースも走ってましたし、今も走ってます。彼らのようことはしませんでしたし

そのようなことをする、バイクでもなかったですから、

ローリング族は、マスメディア（TV）、警察、自治体（教育機関）が、

作り上げたものです。一部の跳ねかえりの、ライダーが、やっていた行為を大々的に

マスメディアが、取り上げ為、ローリング族がかっこいいと、多くのライダーに誤解

を与えてのです。その為、ライダーは峠を攻めるのが格好いいものと思ったのです、

ロックなどの歌もそうですが、若者は、時代（受験戦争時代）に反発するものです。

鬱屈した精神が、それが、ローリング族や暴走族を生んだと思います。

また、警察も、リターン場所に、白バイ1台配置すれば、なくなるのに

放置してました。つまり、一時的に黙認したのです。そして、マスコミに取材させて

世論操作行い、自治体はそれを理由に三無い運動を仕掛けたのです。

それにより、ライダー人口の減少を招きましたし、今のライダーにしわ寄せが

来たのです。

公道はみんなのモノ、日常生活で利用する者も居れば、業務として仕事で通行する者も居る。そうした場所で己れの楽しみを目的とする２輪が(まぁバイクに限ったこっちゃないけど)、オノレの権利ばかり主張して我が物顔で振る舞えば、そりゃ周囲と軋轢を生む。と仲間内で話して、煙たがられてたな(苦笑)

龍神スカイライン200キロで捕まった人がまた免許取ってまた走り出しました

一般公道を使った峠道に遅い！速い！勝った！負けた！は、本当に存在しないですよね！

イニシャルDみたいにストップウォッチを持って計測した所で、人間の目でやってるから正確でもなんでも無いですし！

自分達(走り屋)の主観、極狭い価値観ですよね！

これが、サーキットなら記録として残るので、速い！遅い！勝った！負けた！は言い訳出来ない様に決められますが、峠の走り屋なんて所詮、どこまでいっても遊びなんですよね！

だから遊びで本気に成るなよ！
って言いたいです。

私は、峠を走る時は、腹八分！もしくは腹六分で、楽しんでます。
そうする事で、熱くならないので事故のリスクも減るし前に車が走ってたら減速、車間を十分取って追い抜いたりとかしなです。
これが、遊びの作法だと私は思ってます。

んでも30キロ制限の道を20キロとかで走られるとキツイ

初めまして、七ヶ月前の発信動画に対して、2025/9/7日にコメント失礼します。
自分は現在57歳、ローリング族等で奥多摩有料道路問題もリアルに見ていました。
ただ、ローリング族が引き起こした問題は事故だけでは無く、騒音被害も大きいと思います。
自分は茨城県大洗町在住ですが、年間通してバイクの無駄な空吹かし、シフトアップ、シフトダウン時の無駄なダブルアクセル。
旧車會も正統派を意識した大型バイクライダーも限らずマフラー交換しているバイク乗りは必ずいちいちアクセルワーク音で迷惑をかけます。
各排気量による騒音規制クリア、JMCA適合マフラーだから問題無いでしょ?
と考える人もいるでしょうが個人個人単体なら我慢出来るかも知れませんが、5人、10人のクラブで一塊になりはしられたら合法マフラーでもどれだけうるさいか。
子供が耳を塞ぎ睨んでる横を走り合法だから問題無いでいいのでしょうかね?
モラルは法治国家では必要無いのでしょうか?
たとえ合法社外メーカーだとしても、バイクメーカー新車出荷時装着マフラー意外はツーリングクラブ等、その時に走るメンバーは、ひとつの塊としての音量数値の取り締まりをしてもらいたいです。
規制値ギリギリの合法社外マフラー単体でもうるさいですが、それが集団になればどれだけうるさいか。
昔のローリング族によりバイク走行禁止になり現在も迷惑をかけているのは問題だと思います。
ただ、行楽地に住む住民として、違法じゃ無いから問題無いでしょ?とモラルが無いバイク乗りに沢山迷惑を現在も掛けられています。
マフラー意外のカスタムは黙認は出来ますが、住宅街の細い道まで渋滞回避理由で合法マフラーの爆音を集団でスピードを出して駆け抜けれるのか?
身に覚えある人、沢山いると思います。
ローリング族が過去に起こした問題も僕もバイク乗りとして反省が必要ですが、現在も進行形のバイク乗りも沢山いますよ。

若い頃はそういう時期は多少あるものです。ただ、昔と違って今の子は研究無しで他人にマシンのスペックを見せつけるのが多いですね。ちょっと前に、K社4気筒250ccが、わざわざ信号待ちの自分(VT250FN)に横付けして、加速力を見せつけるような事されるし、その先が峠になっているんですけどわざわざ待っていて、こちらが通り過ぎるといつも追いかけてくるので、何度も先に行かせている状況に。こっちは通勤中でなのでいちいち面倒だなと思いつつ放って置いたのですが、意味なく目の敵にされたので、仏では無い私はちょっと先に行かせて後ろから試していたら、初心者かただの下手確定。いなくなったので快適な通勤生活に戻れました。大人げないかもしれませんが、少しは有りだなと。
社会人としての立場上、人様を傷付けるような事はできませんのでこのくらいが限界ですが、是非その方にはできればきちんと習った方が良いですし、できれば筑波で基礎をミッチリ教えてもらった方がいいと思います。つくばいいですよ！あそこは色んな走行実験とか、全国の白バイやパトカーの訓練場にもなってますから。

四輪で行ける場所に二輪では行けないなんて…これは何とかしないとです。

そのイケナイイケナイが結局若者から興味を薄れさせ売れなくなったんだよな
確かに迷惑だったけどこれも若気の至でいずれみんな卒業したものだからあんまり目くじら立てていたら結局今のように廃れる

地域で困っているのなら、こんな小さなSNSで騒いでないで、正々堂々と、政治という力を使って社会を変えることができるのでは？？？　今政治自体が変わろうとしています。それを出来ないのなら、ワーワー言わないで下さい。今の時代のメジャーで昔の時代のことを批判しないで下さい。

警察でもないのに気もち悪るぅ

東村山に住んで得た頃にバイクの免許取ったんだが、多摩湖の外周を走れないと知ったときは見たこともない80年代の走り屋を恨んだわ